Citroën C4 & C4 X Facelift 2025

[Gabri Magnussen]

Personalmente in versione corta, dopo averla metabolizzata, non mi dispiaceva.
Anche il double chevron stava bene allungato sul muso.
Ora invece trovo solo un gran pasticcio e il nuovo stemma qua lo trovo forzato.

[KimKardashian]

Praticamente la C4X da 156 CV e 54 kWh costa 2 mila euro in meno di una Tesla Model 3 con 280 CV e 53 kWh, inoltre la C4X dichiara 420 km contro i 490 della Tesla. 
Ancora TROPPO cara

[gpat]

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Praticamente la C4X da 156 CV e 54 kWh costa 2 mila euro in meno di una Tesla Model 3 con 280 CV e 53 kWh, inoltre la C4X dichiara 420 km contro i 490 della Tesla. 
Ancora TROPPO cara

 

Io ricordo che per un periodo la C4 EV veniva data ad anticipo 0, rata ridicola (forse 200/mese) e restituzione dopo 3 anni, giusto in quel caso poteva avere senso.

[mccll]

1 ora fa, gpat scrive:

 

Io ricordo che per un periodo la C4 EV veniva data ad anticipo 0, rata ridicola (forse 200/mese) e restituzione dopo 3 anni, giusto in quel caso poteva avere senso.

 

Presente 😂 presa esattamente un anno fa con questa formula. 

In realtà con la rottamazione il listino pieno veniva scontato di circa 12000 euro tra tutto, più o meno: sono passato da 38750 a 26400. 

 

Btw, non perché ce l'ho: prodotto estremamente sottovalutato ed estremamente efficiente. Io sono un po' un maniaco, e guido in eco. Su un percorso 50% città 50% extraurbano, sugli ultimi 700 km ho consumato 12.7 kWh/100 km. 

 

Ps. Restyling a mio gusto peggiorativo, ma vorrei il quadro strumenti più grande sulla mia

[Fiosco1]

mi sembra un ottimo prezzo, quanti anni fa l'hai comprata?

[davos]

On 17/10/2024 at 13:44, KimKardashian scrive:

Praticamente la C4X da 156 CV e 54 kWh costa 2 mila euro in meno di una Tesla Model 3 con 280 CV e 53 kWh, inoltre la C4X dichiara 420 km contro i 490 della Tesla. 
Ancora TROPPO cara

Parte da 37000 quindi 4000 euro in meno.

Comunque penso prima o poi le varie elettroniche su base CMP dovranno abbassarsi di prezzo. Con la Grandland con batteria da 73 kWh che parte da 41000 certi prezzi di listino non hanno senso.

[1happydream]

Davvero io non so chi siano i Responsabili del Designa Citroen.

La C4 è una accozzaglia di cose diverse e linee spezzate...davvero orribile.

PS Al confronto la Opel con la sua "rettitudine" (per quanto noiosissima) sembra migliore

[mccll]

On 18/10/2024 at 17:16, Fiosco1 scrive:

mi sembra un ottimo prezzo, quanti anni fa l'hai comprata?

Lo scorso anno, consegnata a Marzo 2024.

[Pawel72]

On 14/10/2024 at 09:37, v13 scrive:

Da questa prima foto del muso non mi dispiace affatto e migliora l'originale, nonostante il logo "naso di Mickey Mouse".

 

EDIT: le foto sono decisamente scarse, ma vado incontrotendenza: a me sembra migliorata e addirittura modernizzata.

 

Auto gradevole come linea, anche a me sembra migliorata !😉

La Business aggiunge cerchi in lega da 18” bicolore, sistema multimediale con schermo di 10” e navigatore, strumentazione digitale di 7”, sistema allarme angolo cieco, retrocamera, frenata d’emergenza attiva fino a 140 km/h, e retrovisori ripiegabili elettricamente. 

 

	POTENZA (kw/CV)	EMISSIONI (CO2 g/km)	YOU	PLUS	BUSINESS	MAX
PureTech 130 S&S EAT8	96/130	126-142		26.950 euro		28.950 euro
HYBRID 100 e-DCS6	74/100	102-124	25.450 euro
HYBRID 136 e-DCS6	100/136	102-124		28.450 euro	29.950 euro	30.450 euro
Motore Elettrico 100kW (136 CV)	100/136	-	35.350 euro	35.850 euro
Motore Elettrico 115kW (156 CV)	115/156	-				38.900 euro