Y Elef. blu moribonda: alternative a Lancia Ypsilon gpl?

[Octavia2016]

Come da titolo i miei genitori si trovano a dover rottamare una Lancia Y Elefantino blu, 1200 cc, benzina metano, Euro 3, del 2002 con 200.000 km, con ormai parecchi lavori da fare. La loro unica opzione, volendo mantenere un carburante alternativo, sarebbe la Ypsilon vecchia serie Gpl, , che però da km 0 viaggia sui 16/17mila Euro.

Visto anche la loro affezione all'ex Fca, oltre che al Gpl / metano, la loro unica alternativa sarebbe la Pandina in allestimento base, coi pack radio e 3° posto, che arriva a poco sopra i 16 mila da configuratore online.

Consigli? Potendo anche rottamare la la vecchia Y?

Loro condizioni: max 4mt causa box, 5 porte, no bev, manutenzione possibilmente fattibile anche dal meccanico di zona scaduta la garanzia, km annui 10/15.000, perché tra pochi anni sarebbe la loro unica auto..

Lo so, c'è poco da scegliere.

[nucarote]

Swift con la rottamazione non rientra nel budget.

[gianmy86]

Per l'uso che ne fanno (e le abitudini) non ha senso cercare altro da Panda o Ypsilon.

Sulla scelta del motore (1.0 o 1.2 GPL), e del modello, gliele farei semplicemente provare, in particolare la 1.0 che "impone" cambi di marcia più frequenti.

Cascano in piedi comunque, la scelta sia dettata dal feeling o dall'occasione del momento.

O da entrambe le cose.

[Octavia2016]

Ringrazio tutti quanti per le risposte. Alla fine, visti i prezzi in ballo, i miei cercheranno di far tirare la Y finché può, sperando che regga ancora quei tre anni, quando con una sola auto riusciranno a far tutto. Grazie ancora

[Octavia2016]

Solo per notizia: trovata un Vw Eco Up ex noleggio di maggio 2022 con 20.000 km circa, i miei hanno deciso di fare il grande passo. E' indicativo di come quasi a parità di spesa, abbiano deciso di prendere un usato fresco a metano, piuttosto che un'auto nuova ibrida. Prevedo che l'usato termico, specialmente di piccole dimensione, rimarrà su alti livelli di prezzo. 

[Fabione90]

Solo per notizia: trovata un Vw Eco Up ex noleggio di maggio 2022 con 20.000 km circa, i miei hanno deciso di fare il grande passo. E' indicativo di come quasi a parità di spesa, abbiano deciso di prendere un usato fresco a metano, piuttosto che un'auto nuova ibrida. Prevedo che l'usato termico, specialmente di piccole dimensione, rimarrà su alti livelli di prezzo. 

Ottimo, avete fatto bene.
Le auto usate a metano hanno perso appeal con l'esplosione dei prezzi del metano, passati da 1€ al kg a 4€ al kg in 3 anni. Roba che era più conveniente andare a benzina.
Adesso però i prezzi del metano si sono ridimensionati a 1,50€ kg. Diciamo che ha costi di esercizio simili al gpl, secondo me è un buon acquisto

☏ SM-S918B ☏