Batterie CATL FREEVOY, ibride LFP-Sodio per PHEV

[Maxwell61]

Ma guarda, la EU la cui massima ambizione è riuscire ad aprire una fabbrichetta di NMC811 nei prossimi anni, si ritiri proprio dalla corsa che si risparmiano soldi.

 

BATTERIE HYBRID (LFP + Sodio) per Plug-in ed EREV da alta autonomia e 4C velocità di ricarica.

 

Presentazione ufficiale. Pochi dettagli, cercherò.

 

Freevoy utilizza ioni di sodio, considerati resistenti ai climi freddi. Può infatti funzionare anche a -40 gradi Celsius, caricarsi a -30 C e guidare a -20 C.

 

La batteria è già utilizzata da marchi come Li Auto e Avatr, ma entro il prossimo anno sbarcherà sulla auto ibride di altri costruttori, come Geely, Chery, GAC e Voyah. Mentre la Jeep sta mandando le lettere raccomandate per far parcheggiare le PHEV lontano da casa per rischio incendio. 

 

https://insideevs.it/news/738704/catl-batteria-auto-ibride-autonomia/

Modificato 27 Ottobre da Maxwell61

[Maxwell61]

 

 

 

https://www.catl.com/en/news/6301.html

 

Modificato 27 Ottobre da Maxwell61

[Maxwell61]

Piccolo riassunto dei produttori mondiali di batterie, produzione Jan-Aug 2024.

Per capirci.

 

https://cnevpost.com/2024/10/08/global-ev-battery-market-share-jan-aug-2024/

 

[Maxwell61]

Ecco li metto qui i nuovi Phev cinesi, dove pochi vengono a leggere e cosi non si deprimono per il futuro dell'automotive EU 😄

 

https://carnewschina.com/2024/10/28/catl-announced-that-7-erevs-have-already-adopted-freevoy-battery/

 

Le nuove Freevoy sono già disponibili su questi 7 modelli, guardate i numeri:

 

The EREV variant of the Avatr 12 will enter the Chinese market on November 2. The rest cars are already available for purchase. It is worth noting that every car on the list is EREV. Here is the detailed info about those models:

• Neta L: 43.9 kWh, 310 km EV range, 1300 km mixed range, 30-80% charging in 19 minutes
• Changan Nevo A07: 28.4 kWh, 230 km EV range, 1330 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Changan Nevo E07: 39.05 kWh, 230 km EV range, 1130 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Deepal L07: 35.07 kWh, 300 km EV range, 1400 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Deepal S07: 31.73 kWh, 285 km range, 1200 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Avatr 07: 39.05 kWh, 230 km EV range, 1152 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Avatr 12: 39.05 kWh, 245 km EV range, 1155 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes

[gpat]

22 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Ecco li metto qui i nuovi Phev cinesi, dove pochi vengono a leggere e cosi non si deprimono per il futuro dell'automotive EU 😄

 

https://carnewschina.com/2024/10/28/catl-announced-that-7-erevs-have-already-adopted-freevoy-battery/

 

Le nuove Freevoy sono già disponibili su questi 7 modelli, guardate i numeri:

 

The EREV variant of the Avatr 12 will enter the Chinese market on November 2. The rest cars are already available for purchase. It is worth noting that every car on the list is EREV. Here is the detailed info about those models:

• Neta L: 43.9 kWh, 310 km EV range, 1300 km mixed range, 30-80% charging in 19 minutes
• Changan Nevo A07: 28.4 kWh, 230 km EV range, 1330 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Changan Nevo E07: 39.05 kWh, 230 km EV range, 1130 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Deepal L07: 35.07 kWh, 300 km EV range, 1400 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Deepal S07: 31.73 kWh, 285 km range, 1200 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Avatr 07: 39.05 kWh, 230 km EV range, 1152 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes
• Avatr 12: 39.05 kWh, 245 km EV range, 1155 km mixed range, 30-80% charging in 15 minutes

 

Il futuro è EREV, alla fin fine...

[Maxwell61]

A quanto pare. Right o wrong, Zarathustra cinese ha parlato. 

 

*Direi meglio cambiare il titolo in batterie per EREV 😬

Modificato 30 Ottobre da Maxwell61