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WEC 2024 - 8 Hours of Bahrain 31/10-02/11


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Inviato
16 minuti fa, pennellotref scrive:

@Unperdedor l'inglese che Ferrari ha messo sotto contratto sai chi dovrebbe sostituire nella 83 ? 

:disp2:

La sfiga sta sempre lì in agguato..


Sostituisce Schwarzman, che molto probabilmente va a correre in Indy con Prema. 
 

Tipico Ferrari. Dopo aver dominato per sette ore, a un’ora dalla fine inizia a girare tutto male 😞

Come cazzo abbiamo fatto a farci passare dalla Toyota che era 96ª?

Incredibile, la 51 dopo i pit stop da prima a terza, e senza nemmeno più tempo per recuperare. Veramente allucinante. 

E perdiamo anche in GT3, dopo esserci ritrovati prima e seconda. 
io veramente ho finito anche le bestemmie

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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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4 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Incredibile, la 51 dopo i pit stop da prima a terza, e senza nemmeno più tempo per recuperare. Veramente allucinante. 

 

Credo che il motivo sia pit stop completo vs uno senza cambio gomme.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
4 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Credo che il motivo sia pit stop completo vs uno senza cambio gomme.


Per un motivo o per un altro la 51 ogni volta che è entrata ai box è riuscita a perdere secondi e posizioni. Una cosa veramente allucinante. 

Dai non possiamo arrivare dietro a due macchine che per sette ore non abbiamo nemmeno visto. Ma come si fa?

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Arriveremo dietro a una Peugeot. Giuro che non ho capito cosa cazzo è successo alla 51 in quel pit stop. Possibile che sia stato tanto più lungo degli altri? Possibile che dopo il cambio gomme la macchina si sia piantata in questo modo?

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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8 minuti fa, Unperdedor scrive:

Arriveremo dietro a una Peugeot. Giuro che non ho capito cosa cazzo è successo alla 51 in quel pit stop. Possibile che sia stato tanto più lungo degli altri? Possibile che dopo il cambio gomme la macchina si sia piantata in questo modo?

 

A 'sto punto non ci capisco una cippa neanche io...

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato

Alla fine mi sa che non fermarsi al pit stop durante quell’ultima Safety Car per la 51 è stata una stronzata colossale. Hanno dovuto fare un ultimo pit stop molto lungo (quando avrebbero potuto farlo sotto Safety Car), e usciti dai box sono stati costretti ad andare piano per poter arrivare alla fine col carburante. Ennesima gara regalata. 

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Consoliamoci con la GT3

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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1 minuto fa, Unperdedor scrive:

Alla fine mi sa che non fermarsi al pit stop durante quell’ultima Safety Car per la 51 è stata una stronzata colossale. Hanno dovuto fare un ultimo pit stop molto lungo (quando avrebbero potuto farlo sotto Safety Car), e usciti dai box sono stati costretti ad andare piano per poter arrivare alla fine col carburante. Ennesima gara regalata. 

 

Fosse così, significherebbe aver gravemente sbagliato i calcoli. Boh, vedremo cosa diranno nelle interviste.

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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