Vai al contenuto

Chi l'ha vista?


*Toffee*

Messaggi Raccomandati:

  • Risposte 53
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Ehm...errata corrige: ho scritto 200mila, ma intendevo 100... :oops::oops::oops: ....sarà l'ora...o l'età... :lol:

Io propenderei per l'età... :P :P ;)

ciao ciao!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

Link al commento
Condividi su altri Social

In Italia è abbastanza rara ed è valutata circa € 10/12 K

E' molto più apprezzata in Germania e in Austria.

E' stata introdotta sul mercato nel 57 (due anni dopo il coupè) con motore 1192 cc.

Nel 67 la cilindrata è passata a 1285 ed infine a 1584 cc.

E' rimasta in produzione fino al 74.

La versione coupè è valutata circa 6-7 k€.

E' una vettura progettata negli anni 50, è errato quindi il paragone con Duetto/124 che sono arrivati sul mercato dopo 10 anni.

E' della generazione della Giulietta, ma in D non cercavano spider sportivi, quelli li facevano in I e GB; loro li volevano robusti.

E' una vettura da passeggio, da gustare aperta.

La meccanica è comune alle VW dell'epoca, i lamierati scarseggiano ed alcuni pezzi in caso di necessità sono da ricostruire.

La ruggine è il principale difetto, cosa abbastanza strana per una VW dell'epoca; ne soffre più lei di una Giulietta o di una MG :shock::shock:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Link al commento
Condividi su altri Social

...E' una vettura progettata negli anni 50, è errato quindi il paragone con Duetto/124 che sono arrivati sul mercato dopo 10 anni.

....

D'accordo, ma resta il fatto che nella seconda metà degli anni sessanta era praticamente una vettura fuori mercato da noi, costando un'occhio e garantendo prestazioni degne di una 850 Sport Spider... :shock:

--------------------------

Link al commento
Condividi su altri Social

E' una vettura progettata negli anni 50, è errato quindi il paragone con Duetto/124 che sono arrivati sul mercato dopo 10 anni.

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

Link al commento
Condividi su altri Social

E' una vettura progettata negli anni 50, è errato quindi il paragone con Duetto/124 che sono arrivati sul mercato dopo 10 anni.

allora facciamo un paragone con la Giulietta Spider, che è sua coetanea.

Ne vale la pena? :roll: :wink:

E' della generazione della Giulietta, ma in D non cercavano spider sportivi, quelli li facevano in I e GB; loro li volevano robusti.

E quando mai in D hanno cercato spider sportivi? :roll:

ciao ciao!

...infatti le quotazioni di Giulietta (o altri spider GB dell'epoca) sono al doppio :D

Ogni paragone è impietoso per le D degli anni 50, loro dovevano solo sopravvivere. :?

La sopravvivenza di otteneva in modi diversi: prendendo la meccanica Maggiolino e montandoci una carrozzeria diversa (come in questo caso), potenziandola e abbassando l'altezza (Porsche 356), o venendo a far acquisti di microcar in Italia e mettendoci il motore di una moto (BMW Isetta).

Negli USA comunque questa vetture ebbe un discreto successo, ma come auto popolare, non come Giulietta Spider maestra d'eleganza e sportività.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Link al commento
Condividi su altri Social

Dopo aver letto tutte qs info interessanti sono ancora + curiosa di sapere come mai quel tipo ne ha una :D

I ragazzi che si amano si baciano in piedi contro le porte della notte e i passanti li segnano a dito ma i ragazzi che si amano non ci sono per nessuno..essi sono altrove..nell'abbagliante splendore del loro primo amore

Link al commento
Condividi su altri Social

Potrebbe essere un appassionato di VW raffreddate ad aria, sono molti i collezionisti di questo tipo, sono molti che venderebbero un rene per un TYP 82 KUBELWAGEN, per una TYP 87 KOMMANDEURWAGEN o magari per una rarissima TYO 166 SCHWIMMWAGEN.

Ci sono collezionisti che indicano la Pescaccia W181 come una delle più grandi invenzioni della storia.

Credimi il mondo degli amanti delle VW ante 1974 è molto vasto e molto spesso non hanno mai più acquistato VW dopo il tradimento del 74.

Oppure potrebbe essere un anti-conformista che cerca una vettura rara ad un prezzo onesto.

Di certo non passi inosservato con quel tipo di vettura. :wink:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Link al commento
Condividi su altri Social

Potrebbe essere un appassionato di VW raffreddate ad aria, sono molti i collezionisti di questo tipo, sono molti che venderebbero un rene per un TYP 82 KUBELWAGEN, per una TYP 87 KOMMANDEURWAGEN o magari per una rarissima TYO 166 SCHWIMMWAGEN.

Ci sono collezionisti che indicano la Pescaccia W181 come una delle più grandi invenzioni della storia.

Credimi il mondo degli amanti delle VW ante 1974 è molto vasto e molto spesso non hanno mai più acquistato VW dopo il tradimento del 74.

Oppure potrebbe essere un anti-conformista che cerca una vettura rara ad un prezzo onesto.

Di certo non passi inosservato con quel tipo di vettura. :wink:

Cosa è accaduto dopo il 74? :?

cmq è vero...è una vettura rara ke salta subito all'occhio :wink: sono stata parecchie volte in Austria/Germania e nn avevo mai viste VW simili...

I ragazzi che si amano si baciano in piedi contro le porte della notte e i passanti li segnano a dito ma i ragazzi che si amano non ci sono per nessuno..essi sono altrove..nell'abbagliante splendore del loro primo amore

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.