Nuova auto con NLT

[valllone]

Ciao a tutti, come ben sapete ho finalmente chiuso la mia epopea con la Mazda, pertanto mi trovo a dover ordinare una nuova macchina.

Al solito sarà una NLT, al solito con ARVAL (anche se li manderei dove so io.....).

Le mie esigenze sono sempre le solite, guida alta, integrale, bagagliaio discretamente grande, suite ADAS completa, da input della mia azienda tedesca o, al massimo, europea.

Ho individuato le seguenti:

-BMW X3

-MERCEDES GLC

-AUDI Q5

Audi e BMW sono nuove, appena presentate, e proprio per questo non le posso ne vedere live ne provare. La Mercedes, invece, è sul mercato dal 2022 e, temo, il prossimo anno sarà ora del restyling.

Dati i prezzi, dovrei stare sul diesel, ma sembra che dal prossimo anno la tassa sui fringe benefit per le auto non elettriche e plug in aumenterà fino al 50% dal 30% attuale, non vorrei spendere un botto di tasse.

Il mio noleggio è di 4 anni e 130000 km.

Cosa mi consigliate? Ci sono altre opzioni che non ho valutato?

Aiutatemi come sempre ragazzi, grazie in anticipo!

Modificato 12 Novembre da AleMcGir
Maiuscolo = Urlare

[AlexMi]

Onestamente, se pensi di ricaricare almeno ogni tanto vai di Cupra, che dovrebbe avere l'ultima generazione di PHEV efficientissimo sia in elettrico sia a benzina, altrimenti vai di Stelvio.

[nucarote]

La nuova Stelvio nel 2025 sarà solo EV, per cui nel tuo caso è ininfluente.

Personalmente non avrei dubbi su cosa scegliere tra Stelvio e Terramar, però se quest'ultima te la daranno tra 10 mesi può darsi che per quanto te la consegnano metteranno a posto la piattaforma Cariad.

[stev66]

Caro che prendere un auto che si sa già fallata ed ad oggi senza soluzione, tanto che i concessionari rifiutano gli ordini di auto gemelle, è un atto di fede mica da poco .

 

[Motron]

Ma sei ancora qua a pensarci?

[gpat]

Non voglio portare sfiga, ma... dopo il beta testing forzato che hai dovuto sopportare, io mi butterei sulla scelta conservativa senza neanche pensarci...

[led zeppelin]

Se i soldi ed il tempo richiesti in più per NX non sono un problema, io andrei di Lexus. È quella volenti o nolenti più proiettata verso il futuro nel breve-medio termine (ibrido plug in), e che sulla carta offre un'affidabilità e una garanzia maggiori. 

 

Viceversa, se i soldi e i tempi in gioco rilevano, metterei da parte l'immagine (modello a fine ciclo di vita) e andrei sulla soluzione più rodata nel tempo, ovvero Stelvio. 

 

Volvo la considererei come terza scelta (anche se visti soldi richiesti e tempi di consegna previsti, farei quel sacrificio in più per Lexus, a meno di non desiderare ardentemente la Volvo).

 

Terramar la lascerei proprio perdere, visti i problemi riscontrati. 

[valllone]

I soldi purtroppo non sono negoziabili, non posso neppure aggiungerli.

Di fare atti di fede non ne avrei proprio voglia, data l'esperienza con la Mazda. Credo che andrò di Stelvio ancora, tempo lunedì e sciolgo la prognosi. Comunque 7 mesi di consegna, cavoli!! Ma non fanno cassa a Cassino?

[gpat]

Adesso, valllone scrive:

I soldi purtroppo non sono negoziabili, non posso neppure aggiungerli.

Di fare atti di fede non ne avrei proprio voglia, data l'esperienza con la Mazda. Credo che andrò di Stelvio ancora, tempo lunedì e sciolgo la prognosi. Comunque 7 mesi di consegna, cavoli!! Ma non fanno cassa a Cassino?

 

Ottima scelta, ora non ripensarci più.

Ma è la 160 o la 210 Q4?

[valllone]

210 q4. Devo prenderla awd x forza. Sto cercando di capire se costa meno di canone la Veloce con optional o la Tributo italiano liscia

[Motron]

4 minuti fa, valllone scrive:

I soldi purtroppo non sono negoziabili, non posso neppure aggiungerli.

Di fare atti di fede non ne avrei proprio voglia, data l'esperienza con la Mazda. Credo che andrò di Stelvio ancora, tempo lunedì e sciolgo la prognosi. Comunque 7 mesi di consegna, cavoli!! Ma non fanno cassa a Cassino?

Io ho ordinato una Giulia a maggio 24, previsto arrivo a febbraio 25.. la guido da ottobre 

 

Vedrai che anticipano.

 

Piuttosto.. colore?

Modificato Venerdì alle 10:05 da Motron