BMW i3 2026 - Prj. NA0 (Spy)

[Beckervdo]

34 minuti fa, gilerak scrive:

Ok, grazie. Ma quindi fare proprio a meno della batteria 12v e fare un "passaggio diretto" della corrente non sarebbe possibile?

Certo, puoi fare come i treni che hanno il "Chopper" così da avere un unico sistema di alimentazione e con una serie di abbassatori che smistano la tensione su vari livelli. Possibile che ci arriveremo

 

[Maxwell61]

3 ore fa, Beckervdo scrive:

Certo, puoi fare come i treni che hanno il "Chopper" così da avere un unico sistema di alimentazione e con una serie di abbassatori che smistano la tensione su vari livelli. Possibile che ci arriveremo

 

Sarebbe già possibile ora, perchè il converter DC-DC dal batterione alimenta la ricarica della 12V e anche qualche servizio di bordo direttamente. Il punto non è questo.

 

https://insideevs.com/features/724785/ev-12-volt-battery-explained/

[Beckervdo]

24 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Sarebbe già possibile ora, perchè il converter DC-DC dal batterione alimenta la ricarica della 12V e anche qualche servizio di bordo direttamente. Il punto non è questo.

 

https://insideevs.com/features/724785/ev-12-volt-battery-explained/

chiaro, svolge lo stesso ruolo della batteria tampone da 3.3V sulle schede madri.