BMW i3 2026 - Prj. NA0 (Spy)

[gilerak]

16 ore fa, 4200blu scrive:

 

...per la batteria e rete di bordo 12V, e sempre una rete separata, altrimenti dovresti adattare tutte le normali utenze, come tergicristalli, alzacristalli, ventilatori ecc. ecc. ad una rete di alta tensione. B.t.w. - una batteria 12v rotta è uno dei guasti più frequenti delle bev.......... 😂

 

 

OT ma è una domanda che mi frulla da un po' e ne approfitto: ma non sarebbe possibile alimentare la rete a 12V direttamente dalla batteria ad alta tensione con una specie di "trasformatore" e fare a meno della batteria 12V ? 

Scusate se è un'idiozia ma non me ne intendo per nulla.

[4200blu]

2 ore fa, gilerak scrive:

OT ma è una domanda che mi frulla da un po' e ne approfitto: ma non sarebbe possibile alimentare la rete a 12V direttamente dalla batteria ad alta tensione con una specie di "trasformatore" e fare a meno della batteria 12V ? 

Scusate se è un'idiozia ma non me ne intendo per nulla.

 

Teoreticamente assolutamente fattibile ma (almeno attuale) piu costoso.

 

 

Modificato 20 ore fa da 4200blu

[Osv]

3 ore fa, 4200blu scrive:

Saranno due modelli completamente diversi. 

 

Ma anche a livello stilistico, oppure riprenderà i concetti di questa qui?

[4200blu]

6 minuti fa, Osv scrive:

 

Ma anche a livello stilistico, oppure riprenderà i concetti di questa qui?

 

Dal punto di vista stilistico i due modelli saranno relativamente simili.

 

 

[savio.79]

Le proporzioni sembrano ideali; vediamo se riescono a rovinare anche questa  con l’aggiunta di inutili dettagli, o se invece ci sarà un’inversione di rotta!

Modificato 18 ore fa da savio.79

[Beckervdo]

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

Dal punto di vista stilistico i due modelli saranno relativamente simili.

 

 

 

Due sacchi di cemento nel baule e via

 

[EBI]

5 ore fa, 4200blu scrive:

 

Dal punto di vista stilistico i due modelli saranno relativamente simili.

 

 

Stesso discorso fatto da Mini con la 3p a benzina e quella elettrica cinese... incrociamo le dita