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Domanda
A.Masera
Ciao a tutti, il prossimo giugno scadrà il leasing della M3 aziendale che ho usato solo io negli ultimi 4 anni.
non ho percorso neanche 48.000 km ed è straccessoriata nel senso che è una Dual Motor da 82kWh con l’optional (da 3800 Euro della guida semiautonoma con summon ecc) ed in più il pack per lo sblocco delle prestazioni (0-100 portato da 4,6 a 3,9 secondi).
in casa usiamo questa come auto principale ma usiamo (mia moglie) anche ogni giorno la
nostra Golf 7 del 2012 che ormai cade a pezzi.
Ci può lasciare da un momento all’altro, è praticamente invendibile e siamo pronti da un momento all’altro al rischio che ci molli.
Tornando a noi, il prossimo anno potrei riscattare la M3 con 21k. Oggi di nuovo a 21k non si trova praticamente niente o al massimo ci si accontenta: ha senso secondo voi riscattarla ? Va benissimo, sono stra contento e la userebbe mia moglie mentre io prenderei la nuova M3 aziendale.
Pro:
- auto completissima a 21k
- usata poco e solo da me
- bollo dal quarto anno agevolato
Contro:
- molto grande da parcheggiare per strada
- rischio di obsolescenza tecnologica
- bassa (qui è un problema tutto di mia moglie che vorrebbe un suv)
voi che consigliate?
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libbio
A me fa strano che la golf di 12 anni caschi a pezzi sai?🫠
gilerak
In effetti le richieste sull'usato sono ben più alte di 21k euro quindi tanto vale riscattarla, al massimo la rivendi dopo e ci guadagni pure.
4200blu
Non e cosi, la batteria di trazione e l'ultima componente che fa problemi ad Ev's usate secondo i specialisti della EVclinic. I piu problematiche sono The most common failures within 10 ye
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34 risposte a questa domanda
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