Airbus A380

[saven]

15 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

Quella andata in produzione è la versione corta, c'era almeno una versione più lunga "pronta"

 

si lo so... ma non credo che  qualche metro in più lo avrebbe reso molto più elegante... se avessero fatto la cabina di pilotaggio al piano superiore o addirittura sotto come il superguppy forse forse... infatti il problema estetico, per me, è soprattutto il muso. poi boh... gusti personali... comunque Damy più che suv il 380 mi ricorda la prima versione della Panamer(d)a..??

Modificato 16 Aprile 2019 da saven

[Damynavy]

@saven

 

...Damy più che suv il 380 mi ricorda la prima versione della Panamer(d)a

?

Modificato 16 Aprile 2019 da Damynavy

[saven]

6 minuti fa, Damynavy scrive:

@saven

 

...Damy più che suv il 380 mi ricorda la prima versione della Panamer(d)a

?

oh alla fine son sempre degli airBUS!?

[shadow_line]

il 380 per certi versi e' come diventato improvvisamente antiquato, e' come vedere il passato in un certo senso

 

l'attualita' sono i nuovi superbimotori con lunghe fusoliere, lunghe ali e grandi nacelles motori

[ILM4rcio]

 

Italianissimo...

era oltre, "troppo oltre"

 

...il 380, è ancora brutto?

Il 380 sembra sproporzionato semplicemente perché ali e timone sono stati dimensionati per la versione più grande.

Da progetto dovevano essere tre le varianti, hanno prodotto solo la più corta.

 

☏ LG-H870 ☏

 

 

[Damynavy]

3 ore fa, ILM4rcio scrive:

Il 380 sembra sproporzionato semplicemente perché ali e timone sono stati dimensionati per la versione più grande.

Da progetto dovevano essere tre le varianti, hanno prodotto solo la più corta.

 

☏ LG-H870 ☏

 

 

Lunghezza fusoliera: 6 metri.

 

Apertura alare: 14 metri

 

Questo,  non ha nemmenno il concetto di proporzione.

A me piace...?

Modificato 17 Aprile 2019 da Damynavy

[Damynavy]

https://www.ttgitalia.com/stories/trasporti/152807_emirates_e_il_volo_pi_corto_del_mondo_con_la380_340_km/

[Damynavy]

Una serie di "perle".

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/154361_dentro_la380_con_lufthansa_ecco_i_segreti_dellaereo_pi_grande_al_mondo/

 

-Per GUIDARLO occorrono due anni di formazione e almeno 15.000 ore di volo alle spalle.-

 

 

Quanto guadagna un "giornalista"?

 

Ho sbagliato tutto nella vita...

 

Modificato 6 Agosto 2019 da Damynavy

[ISO-8707]

 

[Dodicicilindri]

Aereo arrivato tardi e presupposti su cui si basava (aumento traffico e congestione hub) non pienamente verificatisi.

Inoltre ormai il fratello A350 e il rivale 777X portano quasi lo stesso numero di persone costando meno.