Carlos Tavares, fine di un CEO

[stev66]

2 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Il Senior Independent Director di Stellantis, Henri de Castries, ha commentato: “Il successo di Stellantis sin dalla sua creazione si è basato su un perfetto allineamento tra gli azionisti di riferimento, il Consiglio e il CEO. Tuttavia, nelle ultime settimane sono emerse vedute differenti che hanno portato il signor MotorPassion all'acquisto di una Golf, e di conseguenza, il Consiglio e il CEO alla decisione di oggi.”

 

John Elkann ha concluso: "Insieme garantiremo la puntuale attuazione della strategia della Società nell’interesse di lungo termine di Stellantis, degli Autopareristi e di tutti i suoi stakeholders.”

Ma la goccia che ha fatto traboccare il vaso è il virare di Nucarote verso la Clio gpl

[johancruijff]

Ah però 

Neanche il panettone

Non so se fosse farina del suo sacco, ma mi auguro che il suo successore non abbia la stessa conflittualità con i fornitori 

[__P]

Cita

Il Consiglio accetta le dimissioni di Carlos Tavares da Chief Executive Officer

• Creazione di un nuovo Comitato Esecutivo ad interim presieduto da John Elkann
• Il nuovo CEO sarà nominato nel primo semestre del 2025
• Confermata la guidance finanziaria per l’intero anno 2024

AMSTERDAM, 1 dicembre 2024 – Stellantis N.V. (“Stellantis” o “la Società”) annuncia che il Consiglio di Amministrazione, riunitosi oggi sotto la presidenza di John Elkann, ha accettato le dimissioni di Carlos Tavares dalla carica di Chief Executive Officer con effetto immediato.

Il processo per la nomina di un nuovo CEO permanente è già in corso, gestito da un Comitato Speciale del Consiglio, e si concluderà entro la prima metà del 2025. Nel frattempo, sarà istituito un nuovo Comitato Esecutivo presieduto da John Elkann.

Stellantis conferma la guidance presentata alla comunità finanziaria il 31 ottobre 2024 in relazione ai risultati dell’intero anno 2024.

Il Senior Independent Director di Stellantis, Henri de Castries, ha commentato: “Il successo di Stellantis sin dalla sua creazione si è basato su un perfetto allineamento tra gli azionisti di riferimento, il Consiglio e il CEO. Tuttavia, nelle ultime settimane sono emerse vedute differenti che hanno portato il Consiglio e il CEO alla decisione di oggi.”

Il Presidente John Elkann ha dichiarato: “Siamo grati a Carlos per il suo impegno costante in questi anni e per il ruolo che ha svolto nella creazione di Stellantis, in aggiunta ai precedenti rilanci di PSA e di Opel, dando avvio al nostro percorso per diventare un leader globale nel settore. Intendo mettermi subito al lavoro con il nostro nuovo Comitato Esecutivo ad interim, con il supporto di tutti i nostri colleghi di Stellantis, mentre completiamo il processo di nomina del nuovo CEO. Insieme garantiremo la puntuale attuazione della strategia della Società nell’interesse di lungo termine di Stellantis e di tutti i suoi stakeholders.”

via Stellantis 

Modificato 1 Dicembre da __P

[Ross 9]

Difficile che sia una brutta notizia.

Negli stabilimenti italiani in pochi lo rimpiangeranno

 

[Quo.Lore]

Il CEO definitivo sarà deciso l'anno prossimo, ora c'è una soluzione ad interim:

https://www.media.stellantis.com/em-en/corporate-communications/press/board-accepts-carlos-tavares-resignation-as-chief-executive-officer

 

Comunque, chissà cos'è successo per arrivare a questa situazione. In tutti i casi, bruttissimo segnale.

 

[KimKardashian]

Mi aspetto dal successore anche un ciao ciao DS

[Graziano68dt]

3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mi aspetto dal successore anche un ciao ciao DS

Proprio ora che le hanno commissionate al SATA di Melfi 🥲

[libbio]

Alla fine è avvenuto alla prima domenica d'Avvento.

Meglio di così...

11 minuti fa, Ross 9 scrive:

Difficile che sia una brutta notizia.

Negli stabilimenti italiani in pochi lo rimpiangeranno

 

Nel senso che so rimasti in pochi negli impianti?

[the fool]

La speranza è che non ci sia un merdaio che debba ancora saltare fuori, perché sta roba sa di fuga.

 

[max_pershin]

Tavares basically destroyed italian automotive engineering. Or am I wrong?

 

I don not want to buy any new italian car model anymore, because all of them are french

 

And italian car manufacturing is in the collapse mode now.

Modificato 1 Dicembre da max_pershin