Carlos Tavares, fine di un CEO

[Alain]

Beh devo dire che vedere il presidente e primo azionista della società impegnarsi in prima persona e una qualcosa che comunque da fiducia. Speriamo per il meglio. 

[AlexMi]

33 minuti fa, Alain scrive:

Beh devo dire che vedere il presidente e primo azionista della società impegnarsi in prima persona e una qualcosa che comunque da fiducia. Speriamo per il meglio. 

I semi di questa crisi sono stati piantati nel tempo, e il fatto che l'impegno emerga solo ora che ne stanno uscendo le conseguenze, non so quanta fiducia dia. Sino ad oggi dove era, quando era chiarissima la gestione?

Serve qualcuno capace come lo era Marchionne, senza di lui la mia opinione personale è che l'attuale presidente oggi sarebbe altrove.

 

 

 

 

Modificato 3 Dicembre da AlexMi

[Alain]

1 minuto fa, AlexMi scrive:

I semi di questa crisi sono stati piantati nel tempo, e il fatto che l'impegno emerga solo ora che ne stanno uscendo le conseguenze, non so quanta fiducia dia. Sino ad oggi dove era, quando era chiarissima la gestione?

Serve qualcuno capace come lo era Marchionne, senza di lui la mia opinione personale è che l'attuale presidente oggi sarebbe altrove.

 

 

 

 

prima di prendere un nuovo Ceo penso umilmente che voglia sapere tutto e capire che direzione prendere per poi assumere uno che concordi con JE e il comitato. 

 

[4200blu]

12 minuti fa, Alain scrive:

prima di prendere un nuovo Ceo penso umilmente che voglia sapere tutto e capire che direzione prendere

 

...e cosa ha fatto gli ultimi anni? Come capo di un board esattamente questo e il suo compito continuamente. Significa che per gli ultimi anni lui non era informato cosa succede nella sua azienda?

 

 

 

 

[Bare]

From what I've heard Elkann wanted to remove Carlos from his position since early or mid 2023. So this was in the making for year and a half at least.

 

Lets not forget that Exor doesn't have the same control over Stellantis as they had over FCA. Here they have much lower % of shares and voting rights.

Peugeot family and France are here in the play.

 

But now it seems that John is taking over the leadership and who knows maybe Exor would buy same shares and go after more voting rights.

[j]

Pare che il motivo siano stati gli scontri e la non condivisione del piano di riduzione costi di Tavares che secondo la presidenza e gli azionisti minava la sopravvivenza a lungo termine del gruppo 

 

https://moparinsiders.com/tavares-clashed-with-stellantis-board-over-cost-cutting-plan/

[stev66]

Alla fine , come sempre,  decide o' patrone.

E qualsiasi CEO si scopre essere solo un molto ben pagato dipendente a tempo determinato. 

[Yakamoz]

2 ore fa, savio.79 scrive:

Sembrerebbe un messaggio sincero, dato che ammette che “è stato allontanato” e non racconta la favola delle “dimissioni spontanee”, come si fa spesso in queste circostanze.

Ed è apprezzabile l’accenno al lungo termine, dato che noi non esperti qui su AP lo scriviamo da anni per semplice buon senso.

 

A me invece sembra un maestro assoluto nell'arte di parlare senza dire niente 

 

Scherzi a parte, ripongo la mia poca fiducia rimasta nel fatto che negli anni, e in tutte le sue aziende, egli ha agito meglio di come ha parlato.

E anche che, a cercarli, esistono tanti manager di prim'ordine. Magari non al livello di un Marchionne, con quella sua mirabile sintesi tra rigore contabile e saggezza umanistica, ma comunque capaci, e con quel tanto di follia creativa per far coesistere il sogno dell'automobile con l'incubo della normativa europea.

[giopisca]

Intanto JE il messaggio lo ha registrato a Detroit ... ben lontano dall'europa , a torino ha già beccato sonori fischi di recente

sarà o' patrone , sarà il presidente ma i dividendi ( grossi ) li ha presi ed era d'accordo su tutta la politica fatta dal portoghese

 

chi arriverà cosa troverà ? cassetti vuoti , zero idee e tutto fermo

 

avrà pure una bella banca organi da cui attingere ma dovrà . temo , ripartire da zero ed i tempi per mettere in strada qualcosa sono 18-24 mesi ad essere molto ottimisti

 

quanto alle multe cui sono a rischio in VAG ed in stellantis molto meno ... bisognerà vedere il peso politico delle nazioni in ballo e quando i governi vorranno appoggiare le aziende ad oggi JE e compagnia cantante non hanno fatto nulla per accattivarsi le simpatie dell'esecutivo forse perchè con Gedi erano coperti sul lato dell'informazione e quando sono stati convocati sono stati sprezzanti ed imbarazzanti , soprattutto Tavares , io spero che la transazione ecologica sia rallentata perchè sennò andiamo tutti a gambe all'aria

 

auguri al nuovo CEO e spero sia meno arrogante ed un po' più visionario del franco portoghese ... ma JE prenderà un personaggio del genere? oppure tornano profetiche le parole di de benedetti che disse " non ha alcuna visione industriale anche se ha splendidi bilanci come exxor ed io vorrei essere un suo azionista ma però come visione industriale è il nulla"

[Kay195]

3 minuti fa, giopisca scrive:

sarà o' patrone , sarà il presidente ma i dividendi ( grossi ) li ha presi ed era d'accordo su tutta la politica fatta dal portoghese

Fino ad un certo punto, quando la politica di Tavares ha incominciato a scricchiolare non ci ha pensato due volte a dimetterlo. Poi che ciò non fosse realizzabile immediatamente è un altro conto.