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Inviato

Vedendo in giro altri capolavori tipo la serie7 a me non dispiace. 

Pecca nelle proporzioni più da suv che da berlina secondo me

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I più attivi nella discussione

Inviato (modificato)

Parrebbe offrire più scelta a livello di rivestimento interni e finiture rispetto agli altri marchi premium del gruppone, speriamo sia il segnale che hanno capito i propri errori 

Modificato da GL91
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Inviato

E' risaputo che per i cugini d'oltralpe più pasticci con led e fronzoli inutili più la vettura acquista prestigio e personalità.

 

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Inviato (modificato)
7 ore fa, Albe89 scrive:

Vedendo in giro altri capolavori tipo la serie7 a me non dispiace. 

Pecca nelle proporzioni più da suv che da berlina secondo me

comunque ottimo dettaglio e materiali ma la vedo sconclusionata, sproporzionata e come sempre stracarica nei dettagli

Modificato da A.Masera
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Inviato

Io la trovo riuscitissima e molto ricercata in tutti i vari aspetti. E' un'auto che dà la sensazione di cura e di attenzione, da DS questo ci si aspetta. Ottimo lavoro. Configurata bene esce proprio bella!

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Inviato (modificato)

Primo messaggio aggiornato con foto, video e comunicato ufficiali

 

 

Modificato da j
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Inviato

Il muso è un gran casino, un sacco di luci led a caso (come le case addobate MALE a Natale).

Che poi fai una vettura elettrica quindi senza calandra e cosa fai, enfatizzi la finta calandra mettendoci millerighe illuminate!?

 

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Ad un occhio attento comunque si vede soprattutto nel muso la stretta parentela con le cugine Peugeot 3008/5008.

Il padiglione inoltre è completamente incoerente con il resto della vettura.
Salvo gli interni ad eccezione del volante.

In Stellantis nel reparto design sono in fissa con lo stile monolite, questa N°8 come 3008 sono degli enormi blocchi.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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