DS Automobiles N°8 2025

[The Krieg]

Secondo me non poteva costare di meno, ragazzi è un barcone di quasi 5 metri elettrico, la concorrenza costa anche di più. Guardate quel c@sso immondo di ID.7, parte da 60k ed è pure generalista, con una linea e un interno che trasudano tristezza quando qua almeno un minimo di impegno ce l'hanno messo. Detto ciò ne venderanno pochissime, vuoi per il marchio, vuoi perchè è una nicchia di mercato a cui quasi nessuno è interessato.

[Zyx]

3 ore fa, __P scrive:

Non so dire se i prossimi modelli riusciranno assieme a far i numeri dell’accoppiata Renegade/500X, però di carne sul fuoco per lo stabilimento molisano ce ne sarà, visto anche che i powertrain saranno molteplici e ben più di quelli inizialmente previsti.

 

possiamo quindi aspettarci qualcosa in più rispetto ai 1.2 MHEV 136cv e 1.6 PHEV 195cv ?

[The Krieg]

1 ora fa, Zyx scrive:

 

possiamo quindi aspettarci qualcosa in più rispetto ai 1.2 MHEV 136cv e 1.6 PHEV 195cv ?

secondo me si vedrà almeno l'1.6 full hybrid

[vince-991]

6 hours ago, __P said:

I numeri che farà saranno ad ogni modo irrisori, specialmente in IT. Tra un paio d’anni potrebbe esserci una novità che la

riguarda, ma che dubito in ogni caso possa cambiarle il destino commerciale.

A Melfi i modelli per far numeri saranno altri. In ordine:

- Compass

- Tonale

- DS 7

- Gamma

- DS 8

 

Non so dire se i prossimi modelli riusciranno assieme a far i numeri dell’accoppiata Renegade/500X, però di carne sul fuoco per lo stabilimento molisano ce ne sarà, visto anche che i powertrain saranno molteplici e ben più di quelli inizialmente previsti.

Questa cosa di powertrain molteplici mi interessa molto perché vorrei cambiare la macchina ma l’offerta attuale non mi soddisfa. Speriamo che non ci voglia troppo tempo per vederli anche su altri modelli Stellantis 

[Brigante]

On 7/3/2025 at 13:10, __P scrive:

I numeri che farà saranno ad ogni modo irrisori, specialmente in IT. Tra un paio d’anni potrebbe esserci una novità che la

riguarda, ma che dubito in ogni caso possa cambiarle il destino commerciale.

A Melfi i modelli per far numeri saranno altri. In ordine:

- Compass

- Tonale

- DS 7

- Gamma

- DS 8

 

Non so dire se i prossimi modelli riusciranno assieme a far i numeri dell’accoppiata Renegade/500X, però di carne sul fuoco per lo stabilimento molisano ce ne sarà, visto anche che i powertrain saranno molteplici e ben più di quelli inizialmente previsti.

Menomale ci sarà Compass a far numeri e si spera Tonale, altrimenti....

Comunque Melfi è in Basilicata

 

Orrenda chi la comprerà? Ma i francesi si rendono o no conto delle potenzialità dei Marchi storici premium (ex) italiani invece di proporre questa roba qua?

Modificato 10 Marzo da Brigante

[nucarote]

Guardando chi è stato nominato CEO di DS credo che oramai questo marchio serva solo per far lavorare qualche Peugeot e a mantenere la continuità con degli investimenti fatti da PSA prima della fusione.

Comunque la N°8 è un prodotto estremamente sinergico (quindi no bagni di sangue in caso di flop) e nello stabilimento di Melfi è assolutamente marginale così come lo è la Ypsilon a Saragozza.

 

[dindi]

 

 

 

L'unica cosa decente è la location, sul percorso ad anello dal col de l'Eveque al Pic d'Aurelle, raggiungibile partendo dall'entro terra di Agay, massiccio dell'Esterel. Una bellissima gita, perfetta per mountain bike ( anche con meteo non proprio ottimale ... )

 

 

 

 

[MotorPassion]

Stavo curiosando sul configuratore DS, la gamma colori è abbastanza risicatra ed in pratica tutti i grigi eliminati dalla gamma colori FIAT li hanno messi nei listini DS. 😅

 

 

 

 

La descrizione degli optional (quando c'è) l'hanno fatta scrivere all'IA?

 

Cita

• Portellone motorizzato con accesso senza l'uso delle braccia: per aprire e chiudere il bagagliaio sia con un semplice movimento tipo "calcio" sotto il paraurti posteriore, sia attivando il telecomando o con il pulsante(i) situato(i) sul portellone e dal pannello di controllo.
• Climatizzatore automatico bizona esteso: anteriormente il passeggero regola le diverse impostazioni di temperatura e flusso d'aria, indipendentemente dal guidatore e posteriormente anche i passeggeri possono gestire queste diverse impostazioni.
• Riciclo automatico dell'aria ambiente quando viene rilevata una determinata soglia di sostanze inquinanti nell'aria esterna. E all'interno, l'aria passa attraverso il filtro abitacolo ad alte prestazioni in caso di rilevamento di particelle sottili.
• Centro del volante rivestito in tela DS.
• Sistema di allarme composto da 4 funzionalità: allarme perimetrale, allarme volumetrico, funzione antisollevamento e sistema di superchiusura con selettività delle aperture.
• Sedili anteriori elettrici e riscaldati dal massimo comfort: regolazione longitudinale e in altezza mediante inclinazione dello schienale, con memorizzazione di due posizioni di guida sul sedile conducente. Due nuove funzioni: imbottiture regolabili sul sedile e scaldacollo DS illuminato con il logo DS per una delicata diffusione dell'aria calda attorno al collo dei passeggeri anteriori.
• Sedili posteriori riscaldati.

 

[Rohypnol]

9 minuti fa, MotorPassion scrive:

Stavo curiosando sul configuratore DS, la gamma colori è abbastanza risicatra ed in pratica tutti i grigi eliminati dalla gamma colori FIAT li hanno messi nei listini DS. 😅

Peraltro in bianco bicolore sta benissssssssimo:

70k€ di auto elettrica così, ma chi deve comprarla?

[MotorPassion]