[CHN] Lynk & Co 900 2025

[j]

 

 

 

Ecco il nuovo SUV a sei posti della Lynk & Co per il mercato cinese dove dovrebbe essere in vendita da marzo 2025.

 

Si tratta di un SUV a tre file, con dimensioni di 5240 mm di lunghezza, una larghezza di 1999 mm e un'altezza di 1810 mm e un passo di 3160 mm.

 

La Lynk & Co 900 utilizza la piattaforma SPA Evo per grandi veicoli ibridi elettrici.

 

Dentro troviamo un grande schermo da 30 pollici 6K sospeso sul cruscotto. Questo funge anche da schermo di infotainment e schermo di intrattenimento per i passeggeri. Senza cornice, consente uno schermo diviso multi-view insieme all'interazione all-in-one. C'è anche un sottile pannello di visualizzazione degli strumenti da 12,66 pollici per il conducente. 

 

Ad alimentare l'abitacolo dell'auto ci sono due chip Qualcomm Snapdragon 8295.

 

Ripiegabile sul tetto per i passeggeri posteriori c'è uno schermo di intrattenimento 6K da 30 pollici. Accessibile dalla seconda fila c'è un frigorifero estraibile.

 

La Lynk & Co 900 è possibile sceglierla tra tre diversi propulsori. Il modello base ha un sistema PHEV basato su un motore da 1,5 T che utilizza un motore elettrico da 160 kW sull'asse anteriore e un motore elettrico da 230 kW su quello posteriore. La potenza di sistema combinata per questa versione è di 530 kW.

 

Gli altri due propulsori PHEV sono basati su un motore 2.0T. La prima con doppio motore che utilizza un motore elettrico da 123 kW sull'asse anteriore e un motore da 230 kW su quello posteriore, con una potenza di sistema combinata di 540 kW. Poi c'è il modello top di gamma con tre motori elettrici. Questo ha lo stesso motore elettrico da 123 kW sull'asse anteriore ma utilizza un motore elettrico da 160 kW su ciascuna delle ruote posteriori per una potenza di sistema combinata di 630 kW. La velocità massima è di 200 km/h, mentre il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 4 secondi.

 

https://carnewschina.com/2025/01/03/lynk-co-900-unveiled-as-a-phev-with-up-to-630-kw-of-power/

 

Modificato Venerdì alle 19:38 da j

[MotorPassion]

Sembra una GAC S7; però più lunga,  più brutta e con schermi più grandi.

 

 

[KimKardashian]

Riusciranno a trovare una nomenclatura decente quelli di Geely e Co? 
Ormai non si capisce più niente, stesso design, stesse auto, stessi segmenti… mah

 

Tra l’altro lo scorso anno avevano introdotto la nuova nomenclatura Z10, Z20 ecc 

Modificato Venerdì alle 20:55 da KimKardashian

[Jack.Torrance]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Riusciranno a trovare una nomenclatura decente quelli di Geely e Co? 
Ormai non si capisce più niente, stesso design, stesse auto, stessi segmenti… mah

 

 

Guarda che neanche loro ci capiscono più niente.
Hanno perso il registro in cui annotavano i nomi dei modelli dentro l'archivio dove tengono i brevetti di tutti i marchi (millemila).
Sono nel panico e appioppano i nomi a caso!

 

[Beckervdo]

17 ore fa, KimKardashian scrive:

Riusciranno a trovare una nomenclatura decente quelli di Geely e Co? 
Ormai non si capisce più niente, stesso design, stesse auto, stessi segmenti… mah

 

Tra l’altro lo scorso anno avevano introdotto la nuova nomenclatura Z10, Z20 ecc 

Io credo che in questo ci sia lo zampino di Volvo, che ad introiare nomi e sigle è stata regina. 

[maxsona]

Stavo guardando i render dei rolling-chassis e c'è ancora qualcuno che dice "eh, ma non vorrai mica paragonarti ad un'auto Cinese"