Consumer Electronics Show (CES) 2025

[MotorPassion]

Topic in cui raccogliere tutte le novità in tema automotive presentate a Consumer Electronics Show (CES) 2025.

 

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BMW rolls out Intelligent Personal Assistant powered by Alexa Custom Assistant Technology

Assistants in the car just make sense. They strip away complexity, minimize distractions, and make being on-the-go more productive. In July 2024, BMW’s new X3 hit the streets and featured the new BMW Intelligent Personal Assistant, powered by our Alexa Custom Assistant technology. Alexa Custom Assistant makes it easy for automakers to use our decade of experience building Alexa to save time and money by not having to create their own voice assistant from the ground up.

This year, BMW and Amazon will start rolling out LLM-powered capabilities as part of a beta in select vehicles and countries, which will include the ability to plan trips and navigate more conversationally. For example, drivers will be able to say “Hey BMW, take me to the building in Seattle that’s shaped like a needle” to get routed to the Space Needle and, during the trip, follow up with “Hey BMW, are there any good food options that are open around me before I take off?” We’re excited to continue this collaboration with BMW and can’t wait to hear what their drivers think of these new experiences.

 

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Qualcomm and Amazon announce auto technology collaboration

Amazon and Qualcomm Technologies, Inc. today announced they intend to enter a technology collaboration to enable advanced in-vehicle experiences that leverage Qualcomm Technologies’ automotive expertise and Amazon’s AI services and cloud capabilities. Through the planned collaboration, they will explore ways to enhance AI capabilities for automotive applications and deliver more intuitive, personalized, and responsive in-car experiences with technologies like Alexa Custom Assistant and solutions from Qualcomm Technologies’ Snapdragon® Digital Cockpit Platform and software framework.

Through the collaboration, Amazon and Qualcomm Technologies intend to optimize LLM-powered experiences in the car on the edge using Qualcomm Technologies’ neural processing unit featured on the Snapdragon Cockpit Platform. For automakers, developers, and suppliers, this technology collaboration aims to provide a flexible way to deliver cutting-edge digital cabin experiences, while reducing time and costs for implementing advanced infotainment and AI features.

 

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HERE and AWS collaborate on new HERE AI mapping solutions to accelerate the development of Software-Defined Vehicles

HERE Technologies (HERE) and Amazon Web Services, Inc. (AWS), announced their new collaboration and cloud infrastructure agreement, to provide a scalable and streamlined solution for automakers’ development of location-aware software. This collaboration will advance Software-Defined Vehicle (SDV) development and combining AWS technologies with HERE mapping solutions will help accelerate the development of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Automated Driving (AD), and new digital car experiences.

Location technology plays a pivotal role in the advanced software powering the vehicles of today and will continue to grow in importance for SDVs moving forward. For example, live mapping location technology that is rich in detail and quality is often required to power numerous functions across the digital cabin and vehicle, from navigation and location-based services to electrified drivetrains, and ADAS and AD capabilities. These data-intensive operations can be supported seamlessly and scaled easily with AWS, enabling faster software development times and reducing the time-to-market for new innovations and services.

 

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Valeo and AWS collaborate to accelerate the cloud-native revolution in Software-Defined Vehicles

Valeo and Amazon Web Services (AWS) have collaborated to help revolutionize the era of Software-Defined Vehicles (SDV) within the automotive industry. The collaboration between Valeo and AWS helps enable faster and more efficient development, testing, and validation of distributed vehicle software stacks across vehicle domains like Advanced Driver Assistance System (ADAS), infotainment systems, and Autonomous Mobility (AM). It also helps drive the development of new end user functionalities for drivers.

The new solutions offered by Valeo and powered on AWS will support all steps of the SDV transformation along the automotive development chain.

 

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Il nuovo BMW Panoramic iDrive rivoluziona l’esperienza di guida. L’innovativo pacchetto tecnologico della Neue Klasse debutta in anteprima mondiale al CES 2025.

+++ Il nuovo concept di visualizzazione e comando sarà introdotto in tutti i nuovi modelli BMW a partire dalla fine del 2025 +++ Massima attenzione al guidatore, distribuzione ottimale delle informazioni ed ergonomia avanzata +++ Il nuovo BMW Operating System X offre una base software intelligente, garantendo ampie possibilità di personalizzazione e una vasta gamma di funzioni digitali +++

Monaco/Las Vegas. Il BMW Group presenta il futuro dell’esperienza di guida e di utilizzo al Consumer Electronics Show (CES) 2025 di Las Vegas. Durante l’evento, BMW offre per la prima volta la possibilità di provare la versione quasi di serie del nuovo BMW iDrive, il cui fulcro è rappresentato dal BMW Panoramic Vision. Alla base di tutto c’è il nuovo BMW Operating System X, che funge da centro intelligente per il nuovo concept di visualizzazione e comando. Il sistema olistico, caratterizzato da un design moderno e distintivo, sarà integrato in tutti i nuovi modelli BMW a partire dalla fine del 2025. 

“La tecnologia avanzata incontra una modalità d’uso altamente intuitiva: un quarto di secolo di lavoro pionieristico e di leadership tecnologica nei concept operativi è confluito nel nuovo BMW Panoramic iDrive”, ha dichiarato Frank Weber, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, responsabile dello Sviluppo.

“Le basi sono fornite dal nuovo BMW Operating System X. Con questo avanzamento, stiamo dotando uno dei migliori e più completi sistemi di infotainment del mondo di capacità ancora maggiori, fissando ancora una volta lo standard del settore nell'interazione multimodale. A partire dal primo modello di serie Neue Klasse, previsto per la fine di quest'anno, il nuovo BMW Panoramic iDrive diventerà parte integrante di tutti i futuri modelli BMW”.

 

Quattro elementi, un unico obiettivo: massima attenzione al guidatore nello stile caratteristico di BMW.

Il nuovo BMW iDrive combina quattro elementi centrali in un concept unico di visualizzazione e comando.

• Il BMW Panoramic Vision – un head-up display completamente nuovo sviluppato da BMW per proiettare i contenuti – riflette le informazioni visibili da un montante all'altro su una superficie nera stampata nella parte inferiore del parabrezza. Queste informazioni sono visibili a tutti i passeggeri. Le informazioni di guida più importanti sono proiettate direttamente nel campo visivo del guidatore, sul lato sinistro del BMW Panoramic Vision (nei veicoli con guida a sinistra), sopra il volante. Il guidatore può personalizzare i contenuti nelle aree centrali e di destra del BMW Panoramic Vision tramite il display centrale. L'integrazione del BMW Panoramic Vision crea un effetto 3D per il guidatore e i passeggeri.
• Il nuovo e opzionale BMW 3D Head-Up Display - posizionato sopra il BMW Panoramic Vision, mostra ora le informazioni integrate sulla navigazione e la guida automatizzata direttamente nel campo visivo del guidatore. I contenuti del BMW Panoramic Vision e del BMW 3D Head-Up Display sono presentati in modo perfettamente coordinato. Il livello di innovazione raggiunto da queste due tecnologie di Head-Up Display è sottolineato dalle numerose richieste di brevetto presentate dal BMW Group per lo sviluppo di queste tecnologie di proiezione.
• Il display centrale con tecnologia a retroilluminazione a matrice - la struttura aggiornata del menu con QuickSelect garantisce un uso ottimale delle funzioni e dei contenuti tramite il tocco. L’utilizzo è estremamente semplice e comodo, grazie al display dal design senza cornice, posizionato vicino al volante in una posizione ideale dal punto di vista ergonomico. I contenuti selezionati (widget) possono essere trasferiti al BMW Panoramic Vision con un semplice swipe sul display centrale. È possibile configurare fino a sei widget, organizzabili liberamente nel BMW Panoramic Vision.
• Il nuovo volante multifunzione - utilizza l'approccio “shy-tech” di BMW, per cui i relativi pulsanti si illuminano per evidenziare le funzioni disponibili. Il volante funge da controllo fisico principale e i suoi pulsanti forniscono un feedback tattile attivo. La superficie dei pulsanti, ben definita e in rilievo, li rende estremamente facili da individuare, consentendo al guidatore di premerli senza dover distogliere lo sguardo dalla strada.

La disposizione dei pulsanti segue il principio ormai consolidato secondo cui le funzioni di assistenza alla guida sono posizionate sul lato sinistro del volante, mentre le funzioni di controllo dei contenuti si trovano sul lato destro.

La disposizione dei pulsanti segue il principio ormai consolidato secondo cui le funzioni di assistenza alla guida sono posizionate sul lato sinistro del volante, mentre le funzioni di controllo dei contenuti si trovano sul lato destro.

La combinazione di questi quattro elementi reinterpreta l’approccio tradizionale di  BMW “mani sul volante, occhi sulla strada”, con cui BMW stabilisce il punto di riferimento per l'attenzione al guidatore e offre  un’esperienza di utilizzo intuitiva, user-friendly ed ergonomicamente ottimizzata. Il BMW Panoramic iDrive fornisce sempre al guidatore le informazioni giuste, al posto giusto e al momento giusto. Il sistema continua a utilizzare una combinazione ottimale di comandi analogici e digitali tramite interruttori, pulsanti, comandi touch e vocali. Sono presenti interruttori aptici per tergicristalli, indicatori di direzione, specchietti retrovisori esterni, controllo del volume, selettori delle marce e sbrinatori dei finestrini. Altre funzioni, come telefonia, sistemi multimediali, navigazione, guida assistita, personalizzazione dei display, selezione dei MyModes e molte altre ancora, sono ottimizzate per essere gestite tramite comandi touch/vocali o attraverso il volante multifunzione.

Oltre alle conoscenze acquisite dall’analisi dei dati sull’utilizzo dei sistemi operativi BMW nella flotta globale di oltre 22 milioni di veicoli BMW connessi, la fase di sviluppo del nuovo BMW Panoramic iDrive ha incluso numerosi studi condotti nei laboratori di usabilità del BMW Group, coinvolgendo circa 3.000 clienti. Ogni decisione relativa ai vari aspetti della logica operativa è stata quindi basata sui dati e presa seguendo un approccio sistematico. Inoltre, l'esperienza utente è stata ulteriormente ampliata per offrire maggiori possibilità di personalizzazione, allineandosi alle preferenze e alle esigenze dei clienti.

 

BMW Operating System X: intelligente, versatile, adatto al futuro.

Il nuovo BMW Operating System X rappresenta un aggiornamento del più recente sistema operativo utilizzato in molti modelli BMW, ed è una soluzione interamente sviluppata all’interno del BMW Group. Come il BMW Operating System 9, si basa su una piattaforma software Android Open Source Project (AOSP). Offre una capacità di aggiornamento e upgrade ancora maggiore rispetto al sistema precedente, rendendolo non solo adatto al futuro, ma anche retrocompatibile. È progettato per accogliere ulteriori funzioni e mantenere i veicoli dotati del nuovo BMW Panoramic iDrive all'avanguardia tecnologica per un lungo periodo di tempo.

“Il concept generale del nuovo BMW Panoramic iDrive con Operating System X è stato reso possibile da un grande salto tecnologico”, ha dichiarato Stephan Durach, Senior Vice President Connected Company BMW Group. “Offre un funzionamento intuitivo, esperienze emotivamente coinvolgenti e una personalizzazione specifica”. Il nuovo BMW iDrive con Operating System X dimostra il potenziale di un veicolo definito dal software”.

L'intelligenza ampliata del BMW Operating System X consente di combinare tra loro il BMW Panoramic Vision, l'opzionale BMW 3D Head-Up Display, il display centrale e il volante multifunzione in modo tale che le esperienze fisiche e digitali si fondano. Ad esempio, una chiamata in arrivo fa apparire un grafico sul BMW Panoramic Vision. Allo stesso tempo, un simbolo sul relativo pulsante del volante, prima invisibile, si illumina di verde, indicando la possibilità di accettare la chiamata premendo il pulsante o di rifiutarla con uno swipe sul lato destro del volante.

Quando viene inserita una destinazione di navigazione tramite comando vocale o touch, gli avvisi di guida vengono mostrati sul BMW 3D Head-Up Display, mentre ulteriori informazioni su strade e incroci appaiono sul BMW Panoramic Vision. Sul display centrale è possibile visualizzare in qualsiasi momento una panoramica completa della mappa per un orientamento su scala più ampia.

La personalizzazione dei contenuti raggiunge un nuovo livello con il BMW Operating System X. I display del Panoramic Vision possono essere adattati alle preferenze personali. Inoltre, il guidatore ha ora la possibilità di configurare impostazioni personalizzate per gli attributi di guida come la risposta e le caratteristiche dello sterzo nel My Mode “Personal”. È anche possibile caricare le immagini scelte dall'utente come sfondo del display centrale e regolare il colore dell'illuminazione ambientale e il design dell'interfaccia utente in base alle proprie preferenze, creando un'esperienza di guida ancora più personalizzata.

Il BMW Intelligent Personal Assistant risponde come di consueto al comando “Hey BMW” o può essere attivato premendo l’apposito pulsante sul volante multifunzione. Le capacità del BMW Intelligent Personal Assistant vengono costantemente migliorate e saranno portate a un livello completamente nuovo per la Neue Klasse, grazie all'integrazione dei Large Language Models (LLM). L'uso di questa tecnologia si concentra inizialmente sulla navigazione, consentendo al cliente di impartire comandi vocali più complessi utilizzando un linguaggio naturale: ad esempio: “Portami a una stazione di ricarica vicina a un supermercato”. Presso lo stand del partner tecnologico Amazon al CES 2025, i visitatori potranno avere un'impressione iniziale di queste capacità utilizzando una versione beta del BMW Intelligent Personal Assistant in una BMW X3.

Come per i sistemi di infotainment attuali di BMW, il BMW Intelligent Personal Assistant può, se il guidatore lo desidera, dare suggerimenti proattivi basati sul comportamento dell'utente. Questa intelligenza viene ulteriormente ampliata con il BMW Operating System X. In situazioni pertinenti, il BMW Intelligent Personal Assistant evidenzia i sistemi di assistenza alla guida che il guidatore utilizza raramente.  Ad esempio, il sistema può suggerire di attivare la modalità Sport su percorsi adatti, se il guidatore ha già attivato autonomamente questa modalità in precedenza. Se il guidatore ignora ripetutamente questi suggerimenti, il sistema apprende e smette di proporli.

Il BMW Operating System X mantiene l’integrazione delle app di terze parti dalla generazione precedente di infotainment. Attualmente, il BMW ConnectedDrive Store offre oltre  60 app in tutto il mondo per il BMW Operating System 9. L’offerta continuerà a crescere, includendo, ad esempio, app di produttività come il servizio di videoconferenze Zoom.

 

Design e tecnologia per un'esperienza di guida e di utilizzo unica.

Il nuovo BMW Panoramic iDrive è scalabile e sarà integrato in tutti i nuovi modelli BMW – in ogni segmento di veicolo e con tutte le tecnologie di propulsione - a partire dalla fine del 2025.

L'esperienza di guida è al centro dell'attenzione. Il guidatore deve sentirsi a proprio agio e avere il pieno controllo del veicolo. Questo principio si riflette nel design del nuovo BMW Panoramic iDrive. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli: l'interfaccia utente è stata progettata per essere il più intuitiva e adattative possibile, garantendo un'interazione fluida. Il risultato è un'esperienza olistica arricchita da una combinazione armoniosa di suoni, luci e design innovativo. Ogni viaggio diventa un momento speciale di connessione tra l’uomo e la macchina.

“La tecnologia e le preferenze dei clienti stanno cambiando più rapidamente che mai. Il design delle esperienze digitali e del suono gioca un ruolo sempre più importante”, ha dichiarato Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “Il nuovo BMW Panoramic iDrive non solo rende i nostri veicoli più intelligenti e facili da usare, ma consente anche una personalizzazione molto più ampia, trasformando ogni nuova BMW in un'auto davvero personale”.

Un altro elemento dell'esperienza olistica offerta dal BMW Panoramic iDrive è la nuova esperienza sonora HypersonX, presente nei modelli della Neue Klasse. Sviluppata dal BMW Group Sound Design Studio, comprende 43 segnali acustici e suoni di guida speciali per la modalità Personal e la modalità Sport. Lo spettro multidimensionale adatta con precisione i suoni alla situazione di guida, creando così un'interazione emozionale tra il guidatore e la sua BMW.

 

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Guida autonoma, partnership tra l'italiana Tecnobus e May Mobility: il Gulliver sarà driverless

Gulliver a guida autonoma. Parte col botto il 2025 di Tecnobus, che ha annunciato di aver stretto un accordo di collaborazione con la statunitense May Mobility, specializzata nelle tecnologie driverless, per offrire al mercato il Gulliver a guida autonoma: i primi test operativi si svolgeranno su veicoli appositamente prodotti alla fine del 2025.

Tecnobus e May Mobility per la guida autonoma

Il nuovo minibus elettrico autonomo potrà ospitare fino a 30 passeggeri: sarà omologato anche per il mercato europeo e canadese e destinato non solo al transito urbano, ma anche ai campus aziendali e agli aeroporti.

 

«Questa collaborazione combina l’esperienza di Tecnobus nella mobilità elettrica con l’autonomia all’avanguardia di May Mobility per offrire una soluzione di transito trasformativa. Questa nuova piattaforma rappresenta un’evoluzione significativa, perfettamente in linea con i valori di sostenibilità, affidabilità e visione che Tecnobus sostiene da oltre 30 anni, combinando la nostra esperienza nella mobilità elettrica con la loro leadership tecnologica nella guida autonoma», ha dichiarato Paolo Marini, CEO di Tecnobus.

 

«La nostra partnership con Tecnobus dimostra la nostra serietà nell’ampliare l’accesso ai trasporti e nel ridurre la congestione urbana. È un forte esempio di come fare la cosa giusta per le comunità possa anche essere ottimo per far crescere il nostro business», ha aggiunto Edwin Olson, CEO e fondatore di May Mobility.

 

 

May Mobility è una società che fa a capo a Toyota