Quali materiali preferisci per i pannelli porta delle automobili

[jameson]

Evoluzione dell'autoparerista:

Plafoniera -> Cappelliera -> Prosciutto -> Pannello porta.

Ho fatto 200.000 km con la mia attuale auto e manco so com'è fatto, il pannello porta. So com'è fatta la maniglia solo perché devo usarla per uscire.

Modificato 8 ore fa da nucarote

[nucarote]

2 minuti fa, ILM4rcio scrive:

...

Perché si tende, per risparmiare, a fare stampi singoli piuttosto che accostamenti di più componenti per cui viene tutto dello stesso colore🙃

Da amatore degli interni chiari e colorati (rossi, marroni ecc...) tutto sto nero anni 90 mi intristisce parecchio.

Oltre a ciò fare un pannello porta "modulare" con moduli differenti in colori/materiali può causare problemi di accoppiamento e scricchioli col tempo.  

[Albe89]

17 minuti fa, v13 scrive:

 

eh no, Maria, io esco!!!

Sulla MX-5 il pannello è rivestito in cuoio leggermente imbottito sul poggiabraccio

Niente di lussuoso eh, ci mancherebbe (la Mx-5 non ha quasi niente di lussuoso e la adoro per quello). Ad ogni modo sulla mia (8 anni e 130k km) è ancora perfetto e si mantiene pulito facilmente.

Sì sì ho esagerato  chiedo venia.

 

Però il punto era proprio quello, è sicuramente un materiale più gestibile/pulibile facilmente del tessuto/pelle della CX30 a mio parere, poi magari sono solo paturnie mie perchè mi sembra più "ricercato" e avendo paura di rovinarlo in qualche modo cerco di trattarlo meglio.

[AndreaB]

Sono indeciso.......

 

 

 

 

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[AleMcGir]

Al sondaggio manca l'opzione "Mini Moke"

[savio.79]

Preferisco che materiali e finitura (quindi anche come è realizzato, non solo di cosa è fatto) del pannello porta siano adeguati al prezzo di listino del prodotto.

Non chiedo altro  

Se due prodotti analoghi, dello stesso Gruppo, hanno prezzi diversi tra loro, ma le stesse finiture all'interno, non va bene.

Perché il "premium" non lo fa il prezzo di listino; lo fa il modo in cui mi costruisci il prodotto che mi offri al tal prezzo (o sovrapprezzo).

 

 

 

[gianmy86]

Onestamente di come siano fatti i pannelli porta me n'è sempre fregato ben poco, purchè abbiano un valido appoggio per il braccio sinistro quelle poche volte che lo tolgo dal volante (di solito lo impugno con la mano sinistra, e il braccio destro resta appoggiato sul bracciolo, almeno in autostrada/statali), e soprattutto che la linea di cintura sia al punto giusto quando in primavera, il braccio destro passa al volante e il sinistro va protervamente fuori dal finestrino!!! 😝

 

 

Comunque, il vero tocco premium sul pannello porta ce l'aveva l'Alfa 166. 

Il cuscinetto poggia gomito in pelle. 

 

 

Modificato 3 ore fa da gianmy86

[xtom]

Eppure non sono passati tanti anni da quando sulla stessa meccanica si faceva una versione premium di tutta la portiera.

 

 

 

[stev66]

7 minuti fa, xtom scrive:

Eppure non sono passati tanti anni da quando sulla stessa meccanica si faceva una versione premium di tutta la portiera.

 

 

 

Non esattamente la stessa meccanica. 

Il pianale mito era dedicato,  appunto perché doveva mantenere la rigidità  totale nonostante perdesse la cornice della portiera.