I prossimi modelli Maserati

[d.lo.]

  On 24/03/2016 at 20:46, shadow_line scrive:

Per me va bene se si fa una GranTurismo Maserati "grande" su base Ghibli e un coupè sportivo Alfa più piccolo su base Giulia, nella situazione di mercato attuale basta, e si evita di scontrarsi frontalmente con la 911

Io desidero che si scontri frontalmente con 911, potrebbe aprire scenari di mercato interessanti, soprattutto nel mercato dell'usato dove tramite svalutazione la 911 diventa una delle poche supercar che forse potrò mai permettermi nella vita (parlando di modelli fuori produzione, anni 90/ 2000). Anche se un tale scenario in Maserati lo vedo difficile, non tanto per i prezzi d'acquisto che pian piano scendono comunque, ma più che altro per i costi di mantenimento che raggiungono quelli di Ferrari e compagnia cantante più o meno.

La cosa rimarrà sicuramente utopica per diversi motivi, ma sarebbe bello poter sognare di avere una Maserati!

D1L0

[poliziottesco]

  On 25/03/2016 at 10:23, d.lo. scrive:

Io desidero che si scontri frontalmente con 911, potrebbe aprire scenari di mercato interessanti, soprattutto nel mercato dell'usato dove tramite svalutazione la 911 diventa una delle poche supercar che forse potrò mai permettermi nella vita (parlando di modelli fuori produzione, anni 90/ 2000). Anche se un tale scenario in Maserati lo vedo difficile, non tanto per i prezzi d'acquisto che pian piano scendono comunque, ma più che altro per i costi di mantenimento che raggiungono quelli di Ferrari e compagnia cantante più o meno.

La cosa rimarrà sicuramente utopica per diversi motivi, ma sarebbe bello poter sognare di avere una Maserati!

D1L0

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doppio 

Modificato 25 Marzo 2016 da poliziottesco

[poliziottesco]

  On 25/03/2016 at 10:23, d.lo. scrive:

Io desidero che si scontri frontalmente con 911, potrebbe aprire scenari di mercato interessanti, soprattutto nel mercato dell'usato dove tramite svalutazione la 911 diventa una delle poche supercar che forse potrò mai permettermi nella vita (parlando di modelli fuori produzione, anni 90/ 2000). Anche se un tale scenario in Maserati lo vedo difficile, non tanto per i prezzi d'acquisto che pian piano scendono comunque, ma più che altro per i costi di mantenimento che raggiungono quelli di Ferrari e compagnia cantante più o meno.

La cosa rimarrà sicuramente utopica per diversi motivi, ma sarebbe bello poter sognare di avere una Maserati!

D1L0

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Le uniche 911 che hanno prezzi da supermercato sono le 996 e 997.1 (in entrambi I caso parlo delle Carrera), per via dei noti problemi Al motore M96. Per il resto Alfa con una versione coupe' Di giulia potrebbe Al max arrivare a confrontarsi con M4, con una 6C differente concettualmente da giulia potrebbe arrivare a fare a pugni con F-type e Di conseguenza anche con Carrera entry level. Non parlo Di confronti Di vendite quanto semplicemente Di prezzi e categoria. 

Modificato 25 Marzo 2016 da poliziottesco

[d.lo.]

  On 25/03/2016 at 13:24, poliziottesco scrive:

Le uniche 911 che hanno prezzi da supermercato sono le 996 e 997.1 (in entrambi I caso parlo delle Carrera), per via dei noti problemi Al motore M96. Per il resto Alfa con una versione coupe' Di giulia potrebbe Al max arrivare a confrontarsi con M4, con una 6C differente concettualmente da giulia potrebbe arrivare a fare a pugni con F-type e Di conseguenza anche con Carrera entry level. Non parlo Di confronti Di vendite quanto semplicemente Di prezzi e categoria. 

Si, vero, infatti mi riferivo proprio a 996/997. Certo per arrivare a una situazione di mercato simile dovrebbero passare ancora parecchi anni e verificarsi diverse cose, quindi come al solito parlo di fantasilandia ahaha

[shadow_line]

Credo che nell'attuale situazione economica non ci sia spazio per troppi coupè e tra quello piccolo (alfieri) e quello grande (GT) meglio fare quello grande con motori sia 6 che 8 cilindri

l'importante è che si usi lo stile dell'alfieri, è quello che voglio

[__P]

  On 25/03/2016 at 20:31, shadow_line scrive:

Credo che nell'attuale situazione economica non ci sia spazio per troppi coupè e tra quello piccolo (alfieri) e quello grande (GT) meglio fare quello grande con motori sia 6 che 8 cilindri

l'importante è che si usi lo stile dell'alfieri, è quello che voglio

Beh l'Alfieri é il manifesto per il design Maserati del prossimo futuro, ergo da questo punto di vista verrai accontentato.

Anzi il primo esempio di implementazione dello stile Alfieri lo si può già notare su Levante.

Ovvio che senza Alfieri o come si chiamerà, la vedo un pò dura arrivare a 75k auto/anno... [emoji848]

[J-Gian]

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[Tecno78]

Giornali e radio locali dicono che a Modena, oltre alla cassa integrazione avviata, ci sia la produzione di 4c e granturismo fino a dicembre 2016 e poi più nulla.

 

Dicono che tutto sarà spostato a Torino.

 

Personalmente ci credo poco, perché altrimenti non avrebbero portato tutto lo sviluppo Alfa (e Maserati) li a Modena. Non fare supercar made in Modena non è un errore?

 

Ne sapete di piu? Solo le solite voci della cgil?

[Matteo B.]

  On 08/04/2016 at 15:04, Tecno78 scrive:

Giornali e radio locali dicono che a Modena, oltre alla cassa integrazione avviata, ci sia la produzione di 4c e granturismo fino a dicembre 2016 e poi più nulla.

 

Dicono che tutto sarà spostato a Torino.

 

Personalmente ci credo poco, perché altrimenti non avrebbero portato tutto lo sviluppo Alfa (e Maserati) li a Modena. Non fare supercar made in Modena non è un errore?

 

Ne sapete di piu? Solo le solite voci della cgil?

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mesi fa ti avrei detto che sono cazzate. adesso sono dubbioso. non saprei, davvero.

 

il piano Maserati (finora rispettato ,con ritardi di 3-4 mesi al massimo) lo stanno pasticciando.

 

chiudere la fabbrica a Modena non è un bel segnale, poi è ovvio che hanno i loro conti da fare.

[Cosimo]

imho lo stanno pasticciando proprio perchè stanno cercando di capire cosa farne di modena