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candidate auto dell'anno 2005


umbipec

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secondo me traslasciando i particolari sono mooooooolto simili, hanno la stessa forma, anche il codino tronco

E si.... sono 3 volumi tutte due e hanno 4 ruote.....

no davvero guardale davanti, calandra arrotondata, fari appuntiti, presa d'aria sul paraurti, fendinebbia rotondi, coda cortissima

ma sono davvero l'unico a vedere la somiglianza??? :oops::oops::oops:

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Ognuno può vedere le somiglianze che meglio crede

Io vedo che non hanno un solo pezzo di lamiera che sia, non dico uguale,

ma almeno simile.

Concordo. E nella Logan a guardarla bene si vedono certe soluzioni intelligenti per risparmiare senza sacrificare l'estetica e la funzionalità.

Si notano poi somiglianze nei dettagli con molti modelli Renault, ma questo è ovvio, perchè nella componentistica della Logan si è fatto ampio uso di parti già disponibili. Che senso aveva spendere tempo e soldi per progettare un interruttore o una bocchetta di areazione se si potevano utilizzare quelle di altri modelli. Ad esempio il blocco della strumentazione è quello della Clio, le bocchette di areazione vengono dall'Espace, le maniglie da...

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Secondo me le 7 candidate al premio "l'auto dell'anno" dovrebbero avere qualche segno distintivo o qualche particolarità per meritare la candidatura, faccio le mie nomination e motivo

BMW 1-series - BMW si avventura nel segmento C, unica media a TP

Seat Altea - Il punto di svolta del marchio, una MPV che non sembra un furgone

Toyota Prius - Auto unica ed innovativa che costa come un'auto normale

Mercedes-Benz CLS - La fusione tra un'ammiraglia e una coupé

Mercedes-Benz A-class - La consacrazione di Mercedes nel settore delle compatte, l'unica MPV a 3 porte

Citroën C4 - non trovo motivazioni per la C4 ma sono sicuro andrà in finale solo per il design particolare, alla fine è una media come le altre

Opel Astra - stessa cosa della C4 sono sicuro che andrà in finale, forse segna la nuova identità stilistica del marchio.

E' impossibile avere 3 e mezza "tedesche" su 7 e sopratutto due vetture dello stesso marchio..la prima MPV a 3p e' la Renault Avantime non certo la classe A....quasi sicuramente Idea sara' sulle 7 finalisti...vetture da prezzi relativamente alti come 911 o CLS non hanno nessuna fortuna in concorsi come l'auto dell'anno...

Per me e' quasi impossibile avere una vettura tedesca vincitrice salvo la possibilita' di avere una sola nella finale perche diversamente i voti dei giornalisti nazionali e di quelli tedescofili si dividono...

Poi certamente auto dell'anno e' un concorso che predilige gruppi come Fiat,Ford,Renault-Nissan,PSA e Toyota...

Comunque la candidata piu' forte per innovazione senz'altro e' Prius della Toyota.

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