[CHN] Leapmotor B01 2025

[4200blu]

Leapmotor files for B01 electric sedan, to debut at Shanghai auto show

 

 

The B01 is 4,770 mm long and will be the second model in Leapmotor's B-series.

Leapmotor is targeting monthly sales of more than 40,000 units of the B-series models.

 

Leapmotor (HKG: 9863) has made a regulatory filing for a new all-electric sedan, the B01, as it begins to expand its B-series lineup.

China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) released a new regulatory catalog yesterday for public comment, and the Leapmotor B01 is included.

The public can submit feedback between April 17-23. Entry into the catalog is the last major regulatory process by which a model can be allowed to be sold in China.

 

The Leapmotor B01 has three pages in the catalog, all of which are battery electric vehicle (BEV) versions, and are manufactured at Leapmotor's two production sites in Jinhua, Zhejiang province.

The all-electric sedan measures 4,770 mm in length, 1,880 mm in width and 1,490 mm in height, with a wheelbase of 2,735 mm.

 

 

These dimensions are smaller than those of the C01, Leapmotor's C-class sedan, which measures 5,050 mm in length, 1,902 mm in width and 1,515 mm in height, with a wheelbase of 2,930 mm.

The B01 has a curb weight of 1,625 kg, 1,660 kg and 1,711 kg, respectively, and supports a top speed of 160 kilometers per hour.

The model is powered by a single electric motor, with two motor options available, with peak power of 132 kW and 160 kW, respectively.

The B01 is powered by lithium iron phosphate (LFP) batteries from Gotion High-tech, CALB, and Zenergy.

The model supports the option of LiDAR for the roof.

The B01 will make its debut at the Shanghai auto show, which will begin on April 23, Leapmotor said on Weibo today.

The B01 will be the second model in Leapmotor's B-series, the first of which, the B10, just went on sale on April 10.

Leapmotor's main selling models are the C-series, which include the C01 sedan, as well as the C10, C11, and C16 SUVs (sport utility vehicles).

The B-series appears to be aimed at a market that is less expensive than the C-series.

On March 10, Leapmotor management said in a media interview that it was confident it would see monthly sales of more than 40,000 units of the B-series.

Leapmotor delivered 37,095 vehicles in March, up 154.65 percent from 14,567 in the same month last year, and up 46.70 percent from 25,287 in February, according to figures it released earlier this month.

Leapmotor is targeting sales of 500,000 to 600,000 units in 2025, its founder, chairman and CEO, Zhu Jiangming, said on March 11.

The company delivered 293,724 vehicles in 2024, up 103.76 percent from 2023.

 

 

(cnevpost)

 

 

 

[etr650]

15 ore fa, 4200blu scrive:

 

 

 

E' meglio se tengono la luce spenta...

[panda3O]

Stiamo parlando di un auto venduta a prezzo estremamente conveniente pure per i canoni cinesi. Oltretutto quell'immagine rende malissimo. Le immagini ufficiali sono decisamente meglio.

Modificato 9 ore fa da j

[j]

 

 

Cita

A Shanghai 2025, Leapmotor ha presentato al pubblico la sua gamma completa e in particolare, ha mostrato in anteprima mondiale la B01, una berlina del segmento C, accessibile e ad alti contenuti tecnologici.

 

LEAPMOTOR B SERIES
La nuova B-Series, come parte della strategia globale di Leapmotor, si concentra sul segmento più rilevante del mercato mondiale, con più prodotti tra cui SUV e berline.

Entro la fine del 2025, tre modelli - B10, B05 e B01 - saranno in vendita per soddisfare le diverse esigenze degli utenti globali.

La nuova B-Series adotterà l'architettura tecnologica LEAP3.5 altamente avanzata e completamente integrata, caratterizzata da tecnologia intelligente, intrattenimento, qualità e design basato sulle esigenze dei clienti. Offre l'esperienza di guida più emozionante  della sua categoria, una guida intelligente end-to-end di alto livello con un'autonomia di oltre 600 km in modalità puramente elettrica.

 

I punti di forza di Leapmotor Technology
L'architettura tecnologica LEAP3.5, costruita sulla base di LEAP3.0, consente di ottenere una super integrazione e ottimizzazione di software e hardware. Viene lanciata con il Leapmotor B10, per un'esperienza di guida da leader del settore.

La LEAP3.5 si avvale di una tecnologia elettrica intelligente con una configurazione elettronica ed elettrica centralizzata ed integrata: controllo del cockpit e della guida associato al cablaggio più corto al mondo di 996 metri che copre fino a 22 controlli ECU e oltre 200 interfacce open source.

La guida intelligente non è un'esperienza unidimensionale, ma il risultato della coordinazione multidimensionale dell'intero veicolo.

Gli aggiornamenti del software sono illimitati grazie alle funzionalità over-the-air offerte ai consumatori.

Per quanto riguarda i propulsori, l'azionamento elettrico intelligente 7-in-1 raffreddato a olio offre una sensazione di guida fluida e potente grazie alla profonda integrazione di VCU e MCU, con un tempo di risposta 5 volte più veloce e zero ritardi nell'erogazione di potenza. L'integrazione della batteria CTC (Cell-To-Chassis) 2.0+ consente di ottimizzare lo spazio e la massa del veicolo.

Tra le nuove caratteristiche introdotte, l'LMC (Leapmotor Motion Control) offre sicurezza e stabilità avanzate della traiettoria anche in caso di scoppio del pneumatico.

 

 

 

Modificato 7 ore fa da j

[Maxwell61]

Ecco prendessero questa e la rimarchiassero Stellantis.

[Alain]

Non so vuoi ma abbiamo la Marea MY25