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BMW 1/2/Z2....la strategia cambia...la festa finisce........


Guest T a u r u s

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I più attivi nella discussione

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Per l'amico di roma (non ricordo il nome) vieni ai parioli e dimmi qual'è la quota 147 rispetto a A3, bmw, Mercedes e prima della "tamarrizzazione" di golf!

Sempre con rispetto

Roberto

Non ho capito la tua affermazione scusa, intendi dire che ai parioli ci sono poche 147? :roll: Beh io non vivo solo ai parioli, fatti un giro per tutta roma e vedrai che ci sono più o meno 4-5 147 per ogni A3. :wink:

Cmq tornando all'argomento, la storia ha dimostrato che chi ha successo non è necessariamente il migliore. FIAT dal 85 a oggi ha sbaglaito MOLTI colpi di marketing. HA sbagliato a far perdere l'immagine della Lancia, ha sbagliato a fare delle linee anonime per Alfa, ha sbagliato a rinunciare al NOME signori. Il NOME è la cosa più importante nel mercato odierno!

Pensate veramente che la gente compri VW perchè sa che sono migliori? No, loro HANNO SENTITO DIRE che sono migliori!

è tutto un passaparola!

Perchè secondo voi uno si compra una serie3? Perchè così crede di avere una macchina che assomiglia alla M3 (che è famosa!). è lo stesso motivo per cui una volta le delta andavano a ruba con la integrale che faceva piazza pulita.

Se la FIAT continuerà su questa strada sfornando machine che FANNO un nome come le GTA e prossimamente le HF o le Abart tornerà a galla senno resterà relegata nella classe di auto simil-opel. :cry:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Guest fabvio
Per l'amico di roma (non ricordo il nome) vieni ai parioli e dimmi qual'è la quota 147 rispetto a A3, bmw, Mercedes e prima della "tamarrizzazione" di golf!

Sempre con rispetto

Roberto

Non ho capito la tua affermazione scusa, intendi dire che ai parioli ci sono poche 147? :roll: Beh io non vivo solo ai parioli, fatti un giro per tutta roma e vedrai che ci sono più o meno 4-5 147 per ogni A3. :wink:

Cmq tornando all'argomento, la storia ha dimostrato che chi ha successo non è necessariamente il migliore. FIAT dal 85 a oggi ha sbaglaito MOLTI colpi di marketing. HA sbagliato a far perdere l'immagine della Lancia, ha sbagliato a fare delle linee anonime per Alfa, ha sbagliato a rinunciare al NOME signori. Il NOME è la cosa più importante nel mercato odierno!

Pensate veramente che la gente compri VW perchè sa che sono migliori? No, loro HANNO SENTITO DIRE che sono migliori!

è tutto un passaparola!

Perchè secondo voi uno si compra una serie3? Perchè così crede di avere una macchina che assomiglia alla M3 (che è famosa!). è lo stesso motivo per cui una volta le delta andavano a ruba con la integrale che faceva piazza pulita.

Se la FIAT continuerà su questa strada sfornando machine che FANNO un nome come le GTA e prossimamente le HF o le Abart tornerà a galla senno resterà relegata nella classe di auto simil-opel. :cry:

sono in completo disaccordo con te...... completamente.

l'italia ha una propria filosofia che deve mantenere.... non deve imitare proprio nessuno.

le fiat cambiano nome..... perchè cambiano i progetti.... ogni nome è legato ad un determinato concetto di auto...... quando cambia deve cambiare anche il nome...... non è questo il problema.... queste sono solol sciocchezze....... il fatto è che invece .... per varie ragioni che non sono sbagli ma conseguenze di scelte fatte e di strategie impostate.... oggi ga pochi modelli e ricopre poche nicchie di mercato.............

questo stà cambiando .... ma non sarà una cosa immediata..... tutti sanno che la ripartenza vera ci sarà dal 2005 quando le sinergie con gm daranno frutti concreti.

diciamo che con i soldi che oggi spende fiat per fare un nuovo modello .... poi sarà ingrado di farne 2......... i modelli aumenteranno e le nicchie verranno coperte.

il discorso è complicato ma è anche tremendamente semplice ..... la difficoltà stà come sempre nei mezzi per attuare questo semplice concetto

e poi scusa...... ma credo che la m5 o la m3.... la conoscano veramente in pochi..... ma proiprio pochi..... credo che sia molto + conosciuta la gta... per viua del fatto che questo nome è scorrazzato nelle piste e vince anche

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...è proprio il prototipo del residente dei Parioli.

Magari a prendere l'aperitivo in zona piazza Mazzini ci trovi molte Z3, TT e simili. Mentre i più giovani che guidano? Smart, Classe A e Mini (anche i ferrivecchi di un tempo ritirati fuori ora che il fenomeno è tornato di moda). Cioè, ai Parioli si gira e in generale si vive quasi esclusivamente seguendo le mode. Non fate testo e, per quello che mi riguarda, fate

quasi pena. E con quello che scrivi dimostri proprio questo: se pensi che il mercato non sappia che la A3 è una Leon rifinita meglio, non fai altro che dire che chi compra A3 compra solo per moda... o sbaglio?

Ho una 147 e sinceramente non mi interessa affatto se ci sono più Golf, A3 o altre. Ho la mia onesta 147 e, dopo 15000km, sono sempre più convinto di aver fatto l'acquisto giusto.

La vettura non ha nessun vero problema e su strada non c'è GOlf o A3 (esclusa la S...) che riesce a fare le curve come me.

Insommma, come hanno detto già altri, hai sbagliato l'obiettivo.

Ciao

Luxan

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e poi scusa...... ma credo che la m5 o la m3.... la conoscano veramente in pochi..... ma proiprio pochi..... credo che sia molto + conosciuta la gta... per viua del fatto che questo nome è scorrazzato nelle piste e vince anche

Perchè M3 no?????? Anche nei rally , superturismo e chi piu' ne ha più ne metta!! :D Ricordatevi che i propulsori M non fanno parte della produzione Bmw , come direbbe Taurus i motori M hanno il prefisso S mentre quelli standard sono marcati M .....

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Guest fabvio
e poi scusa...... ma credo che la m5 o la m3.... la conoscano veramente in pochi..... ma proiprio pochi..... credo che sia molto + conosciuta la gta... per viua del fatto che questo nome è scorrazzato nelle piste e vince anche

Perchè M3 no?????? Anche nei rally , superturismo e chi piu' ne ha più ne metta!! :D Ricordatevi che i propulsori M non fanno parte della produzione Bmw , come direbbe Taurus i motori M hanno il prefisso S mentre quelli standard sono marcati M .....

direei proprio di nò...... nel superturismo la sigla m3 non c'è

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Guest T a u r u s

.....l'ALMS dove in passato recente correvano delle M3 della BMW USA....BMW non utilizza il nome M3 nelle 320i dei campionati SuperTurismo o SuperProduzione.......

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Innanzitutto non sono romano tantomeno "pariolino" (non offendiamo please); mi ci sono trasferito, prima per studiare adesso per lavorare, e dopo 9 anni è come se fosse la mia città.

Quindi non prendo l'aperitivo a piazza mazzini e non sono così stupido da osannare un'auto perchè a qualche figlio di papà è stata regalata per i 18 anni!

E' ovvio che ci sono più 147 che A3, ma piuttosto chiediti e datti una risposta sincera ...se avessero lo stesso prezzo credi sarebbe la stessa cosa? Tieni anche presente che l'alfa è un prodotto nazionale e, sicuramente negli altri stati UE la situazione cambia.

Piuttosto guarda qual'è il target di clientela che opta per le due alternative, vedrai che fiat si risolleverà solo quando potrà puntare anch'essa sulla "gente con i soldi" che cambia ammiraglia ogni 2/3 anni, quella gente che adesso compra tedesco, alla quale non importa nulla che la 147 / 156 adesso riesce ad entrare in curva ad una velocità x mentre la golf/A3/A4 a x-y! (poi se vogliono il tocco sportivo vanno su bmw)

Questo è proprio quello che dicevo nell'altro post....quanti sono coloro che avendo le "possibilità" basano la loro scelta solo su un parametro come questo?...bè pochi, anzi pochissimi.

Non credo che la 147 sia una cattiva auto, anzi dopo audi, merced. e bmw sarebbe sicuramente la scelta migliore (fino all'arrivo di golf v), e vi dirò sono pure andato a chiedere un preventivo...ma se non mi fanno il 12-15% abbinato ad una supersuper valutazione del mio usato..(assegno circolare) non spenderei mai tutti quei soldi per vederla tra due mesi su "al volante" come km 0 col 25% di sconto, ma preferisco perdere quel decimo di secondo in curva ed avere un auto che tiene un valore, intendendo quest'ultimo anche come immagine e nome (prendi un A3/golf del 97 e una 145 che differenza c'è?)(non c'entra!? e perche!? non è anche quello il glorioso passato passato?)

p.s. restando sul tema "capitale" se vedi una gta ferma su viale parioli fammi un fischio che ti pago una pizza....se vedo una gta ferma a tor pignatta me la paghi tu!......ti converrebbe stipulare una convenzione con una pizzeria se non fosse che quel "cesso" pardon toilette a trazione anteriore con una cavalleria da far rabbrividire perfino una palio weekend in vacanza in brasile che costa più di un ottimo 330 ci manco lì se lo comprano! :lol:

Saluti Rob

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Roberto non sono d'accordo con te. La 147 Gta a me piace e come comportamento deve essere superba (non l'ho mai provata) il design è un troppo sforzato ma vedi R32.....

Per FAbvio e TAururus , M3 correva e vinceva con Ravaglia, Ceccotto ecc

Ora corre negli states anche se mi pare che monti un 8cilindri.. credo

P.S. La GTA superturismo è un 2000cc mi dite cosa c'entra la GTA,NULLA meglio allora chiamarla TI come i nuovi allestimenti

Bmw , visto che M3 non ha bisogno di pubblicità pubblicizza, il prodotto standard... visto che nel superturismo dovrebbero correre le auto piu' vicine alla produzione per me ha ragione!!

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

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Guest fabvio
Roberto non sono d'accordo con te. La 147 Gta a me piace e come comportamento deve essere superba (non l'ho mai provata) il design è un troppo sforzato ma vedi R32.....

Per FAbvio e TAururus , M3 correva e vinceva con Ravaglia, Ceccotto ecc

Ora corre negli states anche se mi pare che monti un 8cilindri.. credo

P.S. La GTA superturismo è un 2000cc mi dite cosa c'entra la GTA,NULLA meglio allora chiamarla TI come i nuovi allestimenti

Bmw , visto che M3 non ha bisogno di pubblicità pubblicizza, il prodotto standard... visto che nel superturismo dovrebbero correre le auto piu' vicine alla produzione per me ha ragione!!

ti assicuro che ti sbagli caro mio..... la m non la conosce proprio nessuno....... direi che ne vedo una ogni 4 gta.......

certo che la gta nel supert è una operazione di marketing..... mica può essere iscritta una 3.2!!!!!!!

fatto stà che parlavamo di nomi..... e ilnome gta corre....... m3 o 5 no

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