Come và il nuovo motore Fiat 1.4 da 95 cv?

[Guest DESMO16]

..domanda evidentemente rivolta ai possessori di Punto, Ypsilon, Idea che dispongono di questa motorizzazione....ma anche al nostro super mec FEDE :wink:

[Artemis]

scusate ma allora la Ypslon 1.2 8v va a spinta?

[mrathlon900]

nella mia panda non va malissimo

[Artemis]

nella mia panda non va malissimo

[Stefano73]

il 1.2 l'ho provato anche io sulla Panda, e non va male.

Già sulla Punto fa piangere.

ciao ciao!

[Artemis]

Bè sai c'è gente (la maggioranza degli utenti delle B e di fiat in particolare) che ha metri di giudizio differenti dai tuoi basta che l'auto vada avanti e non consumi tanto...le prestazioni vengono dopo...basta vedere adesso il buon successo della punto speed proprio con 60cv....e chi chiede n pò di prestazioni ormai invece va sulle diesel.

[Caligola]

La ypsilon 1.2 8v va benone per un uso cittadino.E' comoda, silenziosa e con un sufficiente scatto ai semafori.

Certo poi che in autostrada il limite dovuto ai pochi cavalli arriva in fretta.comunque a 130 si viaggia bene.

E' chiaro che sia un motore prettamente cittadino.

prescindendo un attimo dal motore, la ypsilon e' veramente una gran macchina. la mia ragazza ha fatto quasi 14mila km da ottobre 03 e, grazie a Dio, non ha avuto ancora nessun problema.

saluti a tutti.

[Megamind]

1.2 8V va bene in città avendo tutta la coppia concentrata in basso, sicuramente non è un motore da super accelerazioni ma x chi si accontenta di stare in città e consumare poco direi che va + che bene.

[wwwWal]

Oggi ho provato la Fiat Idea con tale motore visto che vorremmo a breve sostituire la punto 55 di mia moglie.

Mezz'oretta di guida nel traffico cittadino e poi 4-5 km di salita.

Dunque, che dire, il motore in città se la cava bene, è pronto e sufficientemente brillante nelle marce basse.. la coppia è sufficiente anche ai bassi regimi;

in salita ahimè si sente il peso... in seconda in uscita dai tornanti il motore viene su regolare, sempre con la stessa progressione da 2000 a 5000... una progressione lenta e poco incisiva solo dai 4500 sembra un pochettino cambiare carattere ma forse era solo il rumore + forte a creare la sensazione ... insomma bisogna proprio sfruttarlo a fondo per tenere un ritmo allegro..

il motore in questione è, secondo me il minimo ammissibile in salita per una vettura di questa stazza, mentre in pianura è + che sufficiente, certo che si fa fatica a credere che faccia lo 0-100 km/h in 11,5 s come dichiarato dalla Fiat IMHO ci metterà 13-13,5 s

Per il resto sono rimasto pienamente soddisfatto della vettura, posizione di guida ottimale, sterzo abbastanza diretto e non troppo leggero, ottimo confort acustico e sospensioni che assorbono bene senza essere troppo molli alla francese; cambio comodissimo da usare. Il montante anteriore non mi da tanto fastidio nelle curve come invece ho letto in alcune recensioni.. l'unica cosa un pò così che ho notato è che la zona del tachimetro fra 80 e 100 km/h dalla mia posizione mi risultava leggermente coperta dalla palpebra del cruscotto..forse abbassando il sedile avrei potuto rimediare non so..

cmq credo proprio che la compreremo... siamo andati a vedere anche la Meriva ma l'abbiamo scartata subito perchè ha degli interni talmente scuri e cupi IMHO che fanno venire la depressione solo a guardarli

[neogene]

Non capisco come lo stesso motore possa variare in maniera così notevole da un auto all'altra... ho avuto modo di provare il 1.2 8v e 16v e avere un raffronto diretto in strada 1.2 16v e 1.4 16v, tutti su punto.

- Conclusioni

a] 1.2 8v: uno dei motori più piatti che abbia mai provato; spinge tanto a 2000 quanto a 5500-6000 aumenta la potenza, ma non la sensazione di spinta... consuma poco (su strade di montagna circa 16km/l) e se la cava bene fino a 130-140 senza problemi.

b] 1.2 16v: il motore fino ai 3500 giri è leggermente più vuoto dell'8v, ma si comporta molto bene... dopo i 3500 cambia totalmente carattere andando in allungo anche qua fino a 6000 giri e con molta rapidità nel prendere i giri; ottimo in tutte le condizioni, anche in città se la cava bene.

c] 1.4 16v: l'ho incontrato ad un semaforo... si è preso circa 10-15m. in accelerazione secca rispetto al 16v, ergo va di più del 1.2... certo che va sfruttato con il cambio e tenuto allegro se si vuole brio, ma và.

ciao!!

[wwwWal]

Non capisco come lo stesso motore possa variare in maniera così notevole da un auto all'altra...

...

presto detto:

l'Idea 1.4 pesa 1155 Kg mentre punto 1.4 pesa 960 Kg (dati Fiat) cioè quasi 200 Kg di differenza... questo basta e avanza per far cambiare il carattere di una vettura direi...