Stilo M-Jet in UK?... Non c'è fretta...

[roberto]

Sapete che l'unica motorizzazione diesel disponibile per Stilo in Gran Bretagna è ancora solo la JTD 115???

Messaggio tratto da un forum britannico...

Don't know if you guys already know but the JTD Multijet won't be in the UK until next year. I emailed Fiat yesterday and got this response back today.

"The Multijet version of Stilo will probably be launched in September 2005, when it will be upgraded to 150 bhp, together with the new Fiat "Large" that will have the same engine from the launch planned as well in September 05."

[126/131]

questa è una notizia che non mi piace,secondo me dimostra ancora una volta che fiat più di tanto non fa o non vuole fare,è anche vero che ci sono pochi soldi in cassa e quindi è bene valutare tutto e tutti

[Matteo B.]

Costa fare le versioni con guida a destra.....quei mercati sono trascurati da anni.....

[Betha23]

Scusa ma hai preso l'unica macchina (meriva) che non monta il 1.3Mjtd!!!! AHAHAHA

[Aymaro]

Costa fare le versioni con guida a destra.....quei mercati sono trascurati da anni.....

[126/131]

l'unico problema può essere che non la gradiscano!

[Autodelta85]

a parte che in UK a nessuno gliene frega nulla del diesel.....

[maxsona]

Perchè vi scandalizzate tanto ? non penso che i Mj glieli diano gratis, anzi...mi pare che questi € che arrivino dalla vendita dei Mj non facciano che bene...e cmq mi pare che GM abbia contraccambiato mettendo a disposizione la piattaforma "Epsilon" per la Large e i futuri V6 Ecotec.

[roberto]

Scusa ma hai preso l'unica macchina (meriva) che non monta il 1.3Mjtd!!!! AHAHAHA

Hai ragione mi scuso, ma il discorso non cambia....Ti sembra normale che Opel completi la propria gamma italiana con motori diesel fiat e fiat nei mercati Opel non faccia almeno lo stesso?

Matteo

Stilo JTD è disponibile in GB da sempre come ovvio che sia, non credo che realizzare una versione col 1.9MJ comporti costi proibitivi...

Nonostante questo mercato sia trascurato da anni ti riporto i dati 2004 fiat fino a luglio

Ford 231.881

Vauxvall 199.863

Volvo 108.488

Renault 115.635

Peugeot 103.496

toyota 74.560

Citroen 67.030

BMW 55.217

honda 56.952

Nissan 53.489

MB 49.604

Audi 46.607

Fiat 43.998 (no alfa)

Rover 30.064

Mazda 29.218

Land Rover 26.570

Mini 24.978

Volvo 23.777

Hiunday 22.241

Jaguar 20.498

MG 20.281

Skoda 20.291

Seat 19.162

Mitsubishi 13.553

Saab 11.358

Daewoo 10.396

Fiat in un mercato in calo del 4,64% fa registrare un +8,89% rispetto l'anno passato, non mi sembrano dati da mercato da trascurare, quindi sarebbe ora di smettere di farlo....

Questo come tutti quelli esteri, ma a quanto pare la musica continua a non cambiare!

Autodelta

In GB se ne fregano dei diesel?...

A luglio hanno raggiunto 32,5% delle immatricolazioni.. e sono in costante crescita... nel 2003 sono state immatricolate in GB 704637 vetture diesel ovvero il 27,3% del mercato... e si prevede di raggiungere il 36% nel 2005...

questi i numeri

Year****New car diesel registrations***Market Share (%)

2000****313,192*******************14.1

2001****436,591*******************17.8

2002****602,623*******************23.5

2003****704,637*******************27.3

2004****850,000 (forecast)***********33.0

2005****890,000 (forecast)***********36.0

Credo che di Stilo MJ ne venderebbero!

Max

Io la Large ancora non la vedo e neppure gli ecotec, loro però gli mj li hanno già... e li vendono in casa nostra! E trovo assurdo che dopo 7 mesi dal debutto in Italia Stilo MJ non sia ancora disponibile in UK, mentre Astra sì!

[steve61]

Nonostante questo mercato sia trascurato da anni ti riporto i dati 2004 fiat fino a luglio

Ford 231.881

Vauxvall 199.863

Volvo 108.488

Renault 115.635

Peugeot 103.496

toyota 74.560

Citroen 67.030

BMW 55.217

honda 56.952

Nissan 53.489

MB 49.604

Audi 46.607

Fiat 43.998 (no alfa)

Rover 30.064

Mazda 29.218

Land Rover 26.570

Mini 24.978

Volvo 23.777

Hiunday 22.241

Jaguar 20.498

MG 20.281

Skoda 20.291

Seat 19.162

Mitsubishi 13.553

Saab 11.358

Daewoo 10.396

Dati discreti ed addirittura migliori di quelli fatti sul mercato tedesco, dove nei primi 7 mesi Fiat ha venduto 40.129 unità.