Ammortizzatori 1.2 16 v e sporting

[aSSo®]

Ciao a tutti, ho una punto mk2 1.2 16 v, e ormai a 70.000 km la sento molto morbida e sono intenzionato a cambiare gli ammortizzatori.. qualcuno sa se quelli della sporting sono uguali o se, come penso io, siano appena più rigidi?

Grazie a chi interverrà

[eleonor]

Gli originali della punto sporting, sono molto rigidi... Noi abbiamo una punto del 2003 ed è molto molto rigida, soprattutto dietro...

[aSSo®]

Magari dietro vanno bene quelli della mia, ma davanti (complice il fatto che tra km e molti fossi..) sono veramente molli e la macchina tende alla deriva laterale.. poi tanto io dietro non mi siedo mai

[eleonor]

Cmq noi sulla marea abbiamo montato dei monroe e non sono male... :wink:

[Artemis]

Magari dietro vanno bene quelli della mia, ma davanti (complice il fatto che tra km e molti fossi..) sono veramente molli e la macchina tende alla deriva laterale.. poi tanto io dietro non mi siedo mai

Non ti consiglio di mettere ammortizzatori di tipo diverso tra davanti e dietro, e non comunque con le regolazioni della casa.

Squilibreresti tutte le risonanze e le reazioni della scocca.

Rischi di ottenere un'auto molto imprevedibile, e che in strada non ci sta neanche dipinta.

ciao ciao!

[aSSo®]

Magari dietro vanno bene quelli della mia, ma davanti (complice il fatto che tra km e molti fossi..) sono veramente molli e la macchina tende alla deriva laterale.. poi tanto io dietro non mi siedo mai

Non ti consiglio di mettere ammortizzatori di tipo diverso tra davanti e dietro, e non comunque con le regolazioni della casa.

Squilibreresti tutte le risonanze e le reazioni della scocca.

Rischi di ottenere un'auto molto imprevedibile, e che in strada non ci sta neanche dipinta.

ciao ciao!

In effetti hai ragione, avere una macchina rigida avanti e "dyane6" dietro non sarebbe l'ideale.. Se non ho capito male, consigli di non usare le regolazioni della casa (??).. come mai scusa?

[Artemis]

In effetti hai ragione, avere una macchina rigida avanti e "dyane6" dietro non sarebbe l'ideale.. Se non ho capito male, consigli di non usare le regolazioni della casa (??).. come mai scusa?

A dire il vero consiglio di usare proprio quelle

Ma se vuoi irrigidire la macchina, o usi i 4 ammo della sporting, e ci metti anche le 4 molle della sporting (perchè con solo gli ammo sovrasmorzi e fai su un casino), oppure ti fai fare una regolazione decente con ammo e molle di produttori esterni, da chi se ne intende o che ha kit pronti

ciao ciao!

[Autodelta85]

occhio a non trasformare l'uato in una saponetta....

[83ALFISTA83]

Per me un buon abbinamento sarebbe molle Eibach e ammortizzatori Kv...magari regolabili...ovviamente tutti e quattro perchè altrimenti rischieresti di ottenere un'auto dal comportamento scomposto ed imprevedibile...ciao