Porsche 997 gt3

[mrathlon900]

....perchè l 'utente tipico ALFAROMEO si fissa col rumore????

è una cosa che noto da sempre!!!! Sempre con quell orecchio a sentire e paragonare I RUMORI!!!!

è un po comica la cosa!

[Artemis]

Vuoi che riporti questa discussione sul forum Omniauto noto covo di porschisti

[Artemis]

è una cosa che noto da sempre!!!! Sempre con quell orecchio a sentire e paragonare I RUMORI!!!!

è un po comica la cosa!

[Autodelta85]

beh il rombo è tutto....a parte che il mio amore x il rombo è nato quando ho montato il 70cc da 20cv sul mio scooter.....un buon 2 tempi vecchio stampo ultra pompato da oltre 14.000 giri...anche col casco ti trapanava i timpani!!!poi quando arrivavi verso i 110 all'ora era quasi al massimo e davvero tuonava,vuuuuuooooooooooooooooooooooooooooo

poi cmq x un ragazzo il rombo conta...certo non siamo + negli anni '80 dove tutti erano gasati....ora è pieno di ragazzi che preferisce un interno lussuoso a un sano calcio nel culo di un turbo e un rombo che investe tutto l'abitacolo

[Autodelta85]

e poi scusate...costa talemte tanto sta benza......oltre al moto ci regala qualche cosa di bello.....

[mrathlon900]

capito! la mia era semplice curiosità

[nicogiraldi]

Ma la Gt3 batteva la 360 cs in pista..

E poi il flat six air cooled aveva un suono divino..

[Roby]

Guardate, conosco diversi utenti Porsche,( e onestamente uno lo sono anch'io), tutti più o meno "fissati". Di sicuro, per gli appassionati di nessun altra marca come per i porschisti, il suono del motore è così fondamentale. Guai a chiamarlo rumore, e neanche rombo, per loro esiste solo il "sound", e sono capaci di stare ore a ascoltarli, confrontarli, e riascoltarli.

A riprova di questo, il problema più grosso per gli appassionati quando la Carrera è passata dal raffreddamento ad aria a quello a liquido, era proprio il cambiamento del tipico sound. La Casa stessa ha investito molto per ricreare il "rombo" dell' air cooled, e l'after market era pieno di kit vari per lo stesso scopo.

Personalmente considero il sound del flat-six fantastico e molto coinvolgente, proprio perchè così tipico, diverso da tutti, e così indissolubilmente legato alla macchina che muove.

Ad Autodelta posso dire che quel rombo, non solo è all'altezza della macchina, ma E' la macchina stessa, per come si identifica con essa.

E' uno dei motivi, forse banale ma tant'è, per cui una Porsche non si compra per la potenza specifica, o per lo 0-100, ma per altri motivi, forse un po più emozionali.

[Autodelta85]

ok Roby,se il rombo della porsche è la porsche stessa(e qui hai ragione)allora ti dico che ho un motivo in + per cui non mi piacciono le Porsche...non solo la lina uguale da sempre,non solo una netta portana rimediata malamente con un alettone,ma anche un sound che non è certo un granchè se pragonato ad altri....

[Roby]

ok Roby,se il rombo della porsche è la porsche stessa(e qui hai ragione)allora ti dico che ho un motivo in + per cui non mi piacciono le Porsche...non solo la lina uguale da sempre,non solo una netta portana rimediata malamente con un alettone,ma anche un sound che non è certo un granchè se pragonato ad altri....