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Porsche 997 gt3


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Leggendo tutto quello detto da Roby, che fra l'altro sono ragionamenti molto cindivisibili, che posso avere conferma di una sola cosa:

I porschisti sono gente decisamente strana, più attaccati al concetto preciso di quel veicolo (la 356 poi diventanta 911) piuttosto che al concetto generale di validità tecnica, come nel caso dei ferraristi.

Che è lo stesso motivo per cui tutti gli altri esperimenti della Porsche sono sempre andati male.

Il porschista vero è il 911ista.

Non perchè la 911 sia sto non plus ultra tecnologico (e chi viene a dirmelo, sinceramente, gli rido in faccia), ma semplicemente perchè è lei.

E' un culto molto più simile a quello che c'è per la Fiat 500 che a quello per la Testarossa, se posso permettermi il paragone azzardato ;)

ciao ciao!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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Artemis ha capito abbastanza quello che volevo dire.

Non dimentichiamo anche che la 911 è, e sempre di più, una gran macchina, con un comportamento ormai inappuntabile, e soprattutto è eccezionalmente godibile. Si può usare una macchina da 320 cv tranquillamente tutti i giorni, senza nessuna limitazione, anche nel traffico e nelle code, senza alcuna sofferenza, e questo non succede con tutte le sue concorrenti di categoria....

e quando serve rimane una Porsche....

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Artemis ha capito abbastanza quello che volevo dire.

Non dimentichiamo anche che la 911 è, e sempre di più, una gran macchina, con un comportamento ormai inappuntabile, e soprattutto è eccezionalmente godibile. Si può usare una macchina da 320 cv tranquillamente tutti i giorni, senza nessuna limitazione, anche nel traffico e nelle code, senza alcuna sofferenza, e questo non succede con tutte le sue concorrenti di categoria....

e quando serve rimane una Porsche....

Messa così per me è un difetto... :D Preferisco bestemmiare con un motore scorbutico ma che so che fa 100cv/l.

Questione di punto di vista :D

Quanto al comportamento inappuntabile, non sono d'accordo, ma siccome il porschista apprezza, lascio stare :)

ciao ciao!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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Sound o rumore che sia questa è l'ennesima meraviglia della quarantennale storia della 911.....

P.S.: non toccatemi Ferrari e Porsche perchè divento una bbbestia :evil: Sono due marchi molto simili nella loro diversità.....

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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Leggendo tutto quello detto da Roby, che fra l'altro sono ragionamenti molto cindivisibili, che posso avere conferma di una sola cosa:

I porschisti sono gente decisamente strana, più attaccati al concetto preciso di quel veicolo (la 356 poi diventanta 911) piuttosto che al concetto generale di validità tecnica, come nel caso dei ferraristi.

Che è lo stesso motivo per cui tutti gli altri esperimenti della Porsche sono sempre andati male.

Il porschista vero è il 911ista.

Non perchè la 911 sia sto non plus ultra tecnologico (e chi viene a dirmelo, sinceramente, gli rido in faccia), ma semplicemente perchè è lei.

E' un culto molto più simile a quello che c'è per la Fiat 500 che a quello per la Testarossa, se posso permettermi il paragone azzardato ;)

ciao ciao!

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Boh sarà l'aria (del raffreddamento motore) :D

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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