alfa 156 video del crash test

[Tony156]

mi auguro che quel coso giallo sia uno dei tanti primi prototipi che hanno utilizzato durante la progettazione della 156

[T a u r u s]

effettivamente, come avevo detto puzzava la cosa....

paura x la 158 ?????? :twisted: :twisted:

La 158 dovrebbe ottenere buoni risultati, in teoria.

La base telaistica della 156, dal punto di vista del contenimento della compressione e della plasticità della struttura è decisamente vecchiotta, dato che, mentre in ottica handling il telaio è stato decisamente ristrutturato, in questo campo invece è sostanzialmente quello della Tipo.

La 158 al contrario ha una progettazione inedita, maggiori ingombri della carrozzeria che corrispondono a maggiori spazi di assorbimento, specialmente nel cofano.

Inoltre il pianale è molto nuovo e progettato per le omologazioni americane per le vetture locali (infatti lo monta anche la Cadillac, il Premium), che sono molto più dure di quelle europee.

ciao ciao!

[T a u r u s]

Il test sicuramente e' stato fatto ad orbassano dove non si fanno solo test della vettura a 55km/h o 64km/h come le vecchie e le piu' recenti normative di Euroncap ma anche da 75km/h 90km/h 110km/h e 130km/h...

[Tony156]

Si ok, ma la 156 messa in produzione reagisce così male ad un crash test o si comporta decisamente meglio?

[Artemis]

a mio avviso è gialla così contrasta bene con il nero dei segni di deformazione delle lamiere.

(lo "staccarsi" della vernice non c'entra con il colore.... )

[Artemis]

Va bene tutto ma finora il Premium non l'ha montato Cadillac ha preferito finora meno costose soluzioni come il Kappa o il Sigma....

[Artemis]

Si ok, ma la 156 messa in produzione reagisce così male ad un crash test o si comporta decisamente meglio?

[Tony156]

ok quindi non stiamo parlando di crash test effettuati a 55 km/h. Bene bene. Dubito che le altre segmento D a 90 km/h reagiscano in maniera completamente diversa. Grassie

[Artemis]

ok quindi non stiamo parlando di crash test effettuati a 55 km/h. Bene bene. Dubito che le altre segmento D a 90 km/h reagiscano in maniera completamente diversa. Grassie

Beh, sia chiaro. la 156 ha le strutture di deformazione vecchie di 12 anni, e nei vari mutamenti del pianale vi è stata messa una pezza, ma non è che sia sto mostro di robustezza.

Dovrebbe fare, più o meno, come la 147, ovvero 3 stelle euroncap.

ciao ciao!

[Tony156]

Ok grazie Artemis