le auto di una volta..com'erano diverse!!!!..(goggomobill!)

[126/131]

Adesso mi è venuta a piacere pure la goggomobil,dato che era ben 7 cm più corta di una fiat 500 ,però è carinissima,e MOLTO SPAZIOSA!!!!!! 8) :wink: :arrow:

ecco qualche immagine :arrow:

berlina

e spyder 8) 8)

e io mi chiedo allora:come si facevano a stare ben 4 persone su un'auto così quando adesso abbiamo la moda delle mpv???Vabbè i tempi cambiano però,secondo me le auto sono solo un mezzo

comunque a me piacerebbe averla come auto d'epoca...

[Abarth03]

e io mi chiedo allora:come si facevano a stare ben 4 persone su un'auto così quando adesso abbiamo la moda delle mpv???Vabbè i tempi cambiano però...

Vedo che ti sei dato da solo la risposta.

E pensa solo che quarant'anni fa, c'era chi sulle 500 e 600 ci andava dal meridione al nord d'Italia, presumibilmente con più passeggeri di quanti ne fossero previsti sulla carta...

[126/131]

e io mi chiedo allora:come si facevano a stare ben 4 persone su un'auto così quando adesso abbiamo la moda delle mpv???Vabbè i tempi cambiano però...

Vedo che ti sei dato da solo la risposta.

E pensa solo che quarant'anni fa, c'era chi sulle 500 e 600 ci andava dal meridione al nord d'Italia, presumibilmente con più passeggeri di quanti ne fossero previsti sulla carta...

lo sò..mio padre su una 500 ci stava lui + suoi 5 amici ...il bello era che in montagna andava più veloce una moto

comunque se andate su questo sito trovate cose molto interessanti:

vi mostro alcune foto......

http://www.microcarmuseum.com/tour/goggo-t250sunroof.html

c'è da dire che sono quasi tutte più corte di 3 o addirittura 2 metri,per me questo si chiama genialità!Non trovate che le auto moderne siano troppo lunghe large ed alte?????...

Con le nuove tecnologie progettare un'auto piccolissima è possibile o no????

[sarge]

prova a fare un frontale con una di queste..poi se esci mi fai sapere le impressioni...e penso che capirai da solo perche'

[copco]

Già! Questo è il problema!

Auto così piccole sono oramai delle vere e proprie bare.

E chi, oggi, compra quelle minicars che si guidano senza patente, a mio avviso non si rende conto di quel che fà.

Ecco perchè la Smart, pur avendo solo due posti, ha dimensioni superiori alla vecchia Fiat 500 che di posti ne aveva 4.

[126/131]

Già! Questo è il problema!

Auto così piccole sono oramai delle vere e proprie bare.

E chi, oggi, compra quelle minicars che si guidano senza patente, a mio avviso non si rende conto di quel che fà.

Ecco perchè la Smart, pur avendo solo due posti, ha dimensioni superiori alla vecchia Fiat 500 che di posti ne aveva 4.

guarda che:

smart 2,50m

500 2,97m

[gem83]

<OT>

Nella prima foto postata da 126/131 si vede una "monovolume" se si guarda dietro l'auto in primo piano...mi ha incuriosito... :wink:

</OT>

[126/131]

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Nella prima foto postata da 126/131 si vede una "monovolume" se si guarda dietro l'auto in primo piano...mi ha incuriosito... :wink:

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[copco]

Già! Questo è il problema!

Auto così piccole sono oramai delle vere e proprie bare.

E chi, oggi, compra quelle minicars che si guidano senza patente, a mio avviso non si rende conto di quel che fà.

Ecco perchè la Smart, pur avendo solo due posti, ha dimensioni superiori alla vecchia Fiat 500 che di posti ne aveva 4.

guarda che:

smart 2,50m

500 2,97m

Frazionato, la lunghezza non è tutto. Mi pare che ne avevamo già parlato.

Diciamola tutta.

Lunghezza: cinquino 297 cm, Smart 250 cm

Larghezza: cinquino 132 cm, Smart 151,5 cm

Altezza: cinquino 132 cm, Smart 154,9

Passo: cinquino 184 cm, Smart 181, 2

Quindi la Smart è 20 cm più larga e 23 cm più alta del cinquino. Tutti questi centimetri in più per la Smart, semplificando, si riflettono in una maggior sicurezza per gli occupanti in caso di urti o di cappottamento.

Poi il cinquino è 47 cm più lungo della Smart, ma il cinquino è omologato per 4 posti, mentre la Smart è omologata per due posti. In altre parole, cinquino e Smart hanno un passo quasi uguale (184 cm il cinquino e 181,2 la Smart), ma mentre il quel passo il cinquino ha due file di sedili la Smart ne ha uno solo.

Tu dimmi quale delle due è più sicura per gli occupanti in caso di urto.

Last but not least: il cinquino pesa in ordine di marcia 525 Kg mentre la Smart pesa 730 Kg. Cioè la Smart, pesa due quintali più del cinquino pur essendo pensata per due soli occupanti.

D’accordo, meccanicamente la Smart è molto più avanzata ed elaborata rispetto al cinquino, il chè comporta un maggior peso dovuto al motore ed agli organi meccanici, ma buona parte del peso in più della Smart è certamente dovuto alla sua cellula di sicurezza ed alle plastiche e materiali vari di rivestimento ed imbottitura degli interni. Cioè: peso in più che Smart investe anche per la sicurezza.

Non che io sia certo che Smart sia più sicura del cinquino!

Sulla sicurezza ha una influenza fondamentale anche il comportamento dinamico dei veicoli, e da questo punto di vista il cinquino batte a mio avviso la Smart. Non si è mai sentito di un cinquino che si sia cappottato sui sanpietrini come si è sentito per Smart, ma certamente nelle intenzioni del progettista una delle caratteristiche più importanti della Smart è stata la sicurezza degli occupanti, mentre la priorità del progettista del cinquino era quella di fare un'auto economica per la famiglia media italiana che nun ci aveva na lira.

[roberto.c]

<OT>

Nella prima foto postata da 126/131 si vede una "monovolume" se si guarda dietro l'auto in primo piano...mi ha incuriosito... :wink:

</OT>

Già, anche a me, se però vai nel sito leggerai che era una tre ruote prodotta in un solo esemplare: molto meglio l'Isetta! :wink: