Dotazioni Lancia Ypsilon

[Robert1]

...E ora cominciamo a ragionare con più serietà sui prezzi

Dotazioni di serie e a richiesta

Ypsilon Argento Platino

LINEA E STILE

Cerchi in lega stile A (pneumatici 15") O O O

Cerchi in lega stile B (pneumatici 16") - O O

Maniglie esterne porta cromate - S S

Paraurti verniciati S S S

Pneumatici 185/65 R14 S S -

Pneumatici 95/55 R15 - - S

Selleria Glamour (vincolata ai Pack Glamour) - O O

Selleria in Alcantara® - O O

Selleria in misto tessuto velluto S - -

Selleria in pelle bicolore - - S

Selleria in velluto - S -

Selleria Madras - O O

Specchi retrovisori verniciati - S S

Vernice avorio extraserie O O O

Vernice metallizzata O O O

Vernice micalizzata O O O

Volante e pomello leva cambio in pelle O O O

Pack Glamour 1 (interni Glamour, regolazione lombare sedile guida, vernice micalizzata, ruote in lega 15") - O -

Pack Glamour 2 (interni Glamour, regolazione lombare sedile guida, vernice metallizata, ruote in lega 15") - O -

Pack Glamour 3 (interni Glamour, vernice metallizata, ruote in lega 16") - - O

Pack Glamour 4 (interni Glamour, regolazione lombare sedile guida, vernice extraserie avorio, ruote in lega 15") - O -

Pack Glamour 5 (interni Glamour, vernice extraserie avorio, ruote in lega 16") - - O

Pack Glamour 6 (interni Glamour, vernice micalizzata, ruote in lega 16") - - O

COMFORT E FUNZIONALITÀ

Climatizzatore manuale O S -

Climatizzatore automatico bizona - O S

Comando a distanza apertura/chiusura porte e chiusura centralizzata S S S

Comandi al volante (radio) O O O

Cristalli atermici S S S

Cruise Control (*) - O/- S

Fasce paracolpi laterali O O O

Follow me Home S S S

Funzione chiusura dead lock - - S

Illuminazione vano bagagli S S S

Indicatore livello temperatura dell'acqua - S S

Kit fix and go S S S

Kit fumatori (portacenere ed accendino) O O O

Maniglie posteriori - - S

Omologazione 5p con poggiatesta posteriori O O O

Omologazione per 4 passeggeri S S S

Poggiatesta posteriore O O S

Regolazione lombare sedile guida O O S

Ruotino di scorta O O S

Sedile guida con regolazione in altezza S S S

Sedile posteriore abbattibile e ribaltabile O O S

Sedile posteriore scorrevole - S S

Sedile posteriore sdoppiato (**) O O S

Sedili anteriori con memoria S S S

Sensore di parcheggio O O O

Sensore disappannament - O O

Sensore odori (AQS) - O O

Sensore rilevazione pioggia - O O

Servosterzo elettrico Dual Drive S S S

Skydome O O 0

Tasca retroschienale - - S

Tergicristallo con sequenza lavaggio intelligente S S S

Trip Computer S S S

Volante regolabile in altezza ed inclinazione S S S

TELEMATICA E AUDIO

CD changer O O O

Hi Fi Bose® Sound System - O S

Predisposizione autoradio O O -

Radio con lettore CD O O S

Radio con lettore CD e MP3 O O O

SICUREZZA

4 airbag: 2 anteriori + 2 window bag S S S

ABS S S S

Airbag laterali anteriori O O O

Attacchi Isofix posteriori O O O

Doppio specchio elettrico con sbrinamento (***) O S/O O

ESP (Electronic Stability Program) (****) O -/O O

Fendinebbia O O S

Sensore antipizzicamento cristalli anteriori - - S

Tergilavafari O O O

s = di serie o = optional - = non disponibile

* non disponibile su 1.2 8v, optional sulla Platino 1.2 16v

** non disponibile su vetture omologate 5p

*** di serie su versioni D.FN System

**** non disponibile su 1.2 8v

[Guest Albizzie]

abs+4airbag di serie x tutti.

clima optional solo sulla 'base'

già è una buona base di partenza.

quanto costerà l'omologazione x 5 posti?

il ruotino di scorta sulla 'platino' e sulle altre? perchè tutte hanno il kit gonfiaggio ?

[Stefano73]

Direi ottime per la base (esattamente come la Micra visia 1000 ma con 5 cv in più che parte da 10.400 euro) prezzo ok di 10.950 euro da integrare solo col clima...per le versioni top vedo interni in pelle, bose,ecc ma stranamente non i cerchi in lega ...ma in opt tutte quelle diavolerie secondo me inutili ma che a molti piaciono tipo fari-tergi-velocità automatici..ecc.

L'omologazione 5 posti in opt penso che anche se pochi la useranno a 5 posti (meglio 4 comodi...5 su nuova ypsilono quasi impossibile) potrà lasciare molti di stucco...o qualcosa meno di punto è giusto che ce l'abbia...altrimenti le prenotazioni sarebbero interminabile

[Robert1]

--inserire tra gli optional la ruota di scorta (pardon, il ruotino) è perlomeno VERGOGNOSO!

Pronostico la versione 1.3 JTD Argento come la più venduta....anche se va integrata perlomeno con Radio CD, fendinebbia, ruotino e (preferibilmente) cerchi in lega.

Vedo poi che è in opzione quel colore avorio che dovrebbe fare tanto Dolce vIta....ma a me invece fa proprio c.... il bordeaux è tutta un'altra musica....

[stev66]

qualcuno conosce i prezzi versione per versione ?

[Stefano73]

--inserire tra gli optional la ruota di scorta (pardon, il ruotino) è perlomeno VERGOGNOSO!

Pronostico la versione 1.3 JTD Argento come la più venduta....anche se va integrata perlomeno con Radio CD, fendinebbia, ruotino e (preferibilmente) cerchi in lega.

Vedo poi che è in opzione quel colore avorio che dovrebbe fare tanto Dolce vIta....ma a me invece fa proprio c.... il bordeaux è tutta un'altra musica....

Ma per pronosticare aspettiamo i prezzi la differenza fra le varie versioni....ma alla lunga penso che la base 60 cv e la mjtd 70 cv con clima saranno le preferite...a meno che la argento costi poco più della base con clima (vedi punto cative dynamic)....ma non siamo dei maghi......certo la differenza fra base e platino di 3500 euro a parità di multjet faceva immaginare che la platino avesse un miriade di acc di serie...

[Guest Velox]

Ok, il prezzo è giusto

La dotazione la trovo giusta per quel prezzo. Con queste premesse il successo è garantito.

Trovo strana l'omologazione a 4 posti, ma non è certo un handicap, mi sembra che lo faccia anche la Volkswagen per la Lupo se non erro.

La storia della ruota di scorta è ormai tipica della Fiat :cry:

[Robert1]

...vorrei prendere la Ypsilon Multijet per mia moglie, si tratta della solita tattica FIAT del prezzo civetta, che con gli optional è destinato a lievitare in maniera invereconda

E tra gli optional, se avete visto, vi sono di fatto delle dotazioni obbligatorie (il sedile posteriore di serie non è ribaltabile nè sdoppiato!!), il che mi fa dubitare ancora di più.

[Stefano73]

Ok, il prezzo è giusto

La dotazione la trovo giusta per quel prezzo. Con queste premesse il successo è garantito.

Trovo strana l'omologazione a 4 posti, ma non è certo un handicap, mi sembra che lo faccia anche la Volkswagen per la Lupo se non erro.

La storia della ruota di scorta è ormai tipica della Fiat :cry:

Bè ad esempio sull'auto della categoria che ha attualmente il miglior rapporto prezzo(di listino)-accessori la Micra (vende bene non solo per la qualità ma anche per il prezzo la vecchia ai tempi in rapporto costava di +)c'è il ruotino e la ruota di scorta normale non è nemmeno disponibile, ma mai nessuno se n'è lamentato.

[Robert1]

..finche non fora squarciando un pneumatico perchè non si accorge che la ruota sta perdendo pressione. :wink: