Peugeot 107/Citroen C1 e Toyota

[350z]

la panda non assomigli all'agila ne alla wagon r+, mettile accanto e vedrai

non ho detto che assomiglia ma che è la stessa tipologia di auto molto sviluppata in altezza e piuttosto squadrata

tra le 3 (panda agila e wagon-r)preferisco la panda nettamente

[AndreaB]

Io aspetto di vederle dal vivo.... Ultimamente troppe auto che mi sono piaciute in foto, dal vivo mi hanno deluso (es. Renault Modus), mentre altre che avevo giudicato negativamente dalle immagini, poi mi sono ricreduto di fronte alla vettura reale (es. Renault Megane)... quindi....

[isogrifo]

Per Fiat la battaglia si fa durissima!

Altro che la stupida alleanza con GM di cui non vedo sinceramente alcun vantaggio, PSA facendo alleanze con diversi costruttori sta mantenendo la sua indipendenza e nel frattempo propone automobili molto interessanti.

[Paco]

credo che la + venduta sarà la ayago che leverà clienti a iosa all yaris, infatti credo che molti la prenderanno come erede della yaris

[Stefano73]

credo che la + venduta sarà la ayago che leverà clienti a iosa all yaris, i

Un pò come ha fatto panda con la inguardabile punto attuale....

cmq poi le cose si ristabiliranno nuova yaris più grande....e 199 anch'essa più grande dell'ultima punto.

[Paco]

si ma se yaris rispetta le linee dei prototipi visti in giro non so se rispetterà il boom della prima, forse sarà sostituita da questa nel cuore degli appassionati

[Rohypnol]

ok ma la C1 sarà più grande della C2 così, mi sbaglio? Mah... si sono fallati la denominazione qui!

E poi a questo punto, xkè esiste la C2 (x quanto possa essere piacevole)?

[Alfred]

Anche a me quella che piace di più delle tre è la Toyota.

[carrera4]

ma se è lunga 3 metri e 40 è un bel po' più piccola della c2 (3,66m)...

E poi alla c2 hanno dato questo tono trendy che la differenzia dalla utilitaria supereconomica tradizionale della citroen (come è la c1).

[Stefano73]

E poi a questo punto, xkè esiste la C2 (x quanto possa essere piacevole)?