Giornalisti sportivi, faziosi da far schifo

[acle1968]

Come si può dire, come ha fatto Delaurentis insieme a Fiorio, che la safty car abbia aiutato Raikkonen, ma hanno visto che aveva 12 secondi di vantaggio? Non hanno poi notato che il sig. Somarer ha subito dei sorpassi da Alonso, Coultard, Raikkonen e Montoya, in una f1 dove non si sorpassa più, come mai? secondo voi se somarer avesse sorpassato Montoya in quella maniera lo avrebbero fatto senatore a vita? Ma scherziamo, somarer con la williams non farebbe ninete di meglio di Montoya, é la ferrari che é galattica, e quando ci vuole il manico, vedi Monaco e Spa, lui é dietro, secondo me non vale la metà di Kimi, se il prossimo anno mclaren non dorme vedremo il signor krukken quanto vale, lo scorso anno il finlandese a momenti vince il mondiale con la macchina dell'anno precedente e anzi, la fia dovette inventarsi il cambio di gomme regolari per far vincere il krukko, é questo lo si chiama sport?

[Artemis]

lo scorso anno il finlandese a momenti vince il mondiale con la macchina dell'anno precedente e anzi, la fia dovette inventarsi il cambio di gomme regolari per far vincere il krukko, é questo lo si chiama sport?

Nulla da dire.

Ma chissà come mai nessuno mai si ricorda per quale motivo sia stato istituito un determinato sistema di assegnazione punti.

Nè nessuno si ricorda quante gare ha vinto il krukko e quante ne ha finte il finnico.

Se ci fosse stato un regolamento serio, e non approvato con il palese scopo di fregare il krukko, col cavolo che si tirava il mondiale fino all'ultima gara.

In ungheria sarebbe già stato tutto bello che finito.

Ecco la verità.

Si sono visto un sacco di avversaruccoli da strapazzo su macchinette da strapazzo stare in corsa fino all'ultima gara quando per nulla al mondo di sarebbero meritati tanto visibilità durante il mondiale 2003.

ciao ciao!

PS: il finnico ha vinto due gare, il krukko 7 mondiali. sono il primo a dire che il nordico afono è bravissimo e sarà presto un grande della F1, ma un opinione come la tua dovrebbe essere passibile di denuncia penale, se al mondo ci fosse un po' di giustizia.

[Abarth03]

Mah, oddio...se fosse tutto solo merito della monoposto avremmo dovuto assistere ad un susseguirsi di lotte Schumi-Barrichello degne delle stagioni 88-89 in casa McLaren tra Senna e Prost. Che Schumacher, apparentemente, abbia tirato i remi in barca Domenica, è palese. In fin dei conti, dichiarazioni pubbliche a parte, a lui bastava andare a podio con un distacco sufficiente da Barrichello tale da permettergli di vincere il titolo. E come ha osservato Artemis, questo sistema di punteggio sembra essere stato introdotto più per ridurre il divario tra il vincitore ed il secondo, che non altro...Insomma, in conclusione: sette titoli piloti non si vincono per caso, qui c'è di mezzo anche tanta bravura. Prendiamo il 1996: altri piloti, con la F310 di Barnard, sarebbero riusciti a vincere tre gare? Io non saprei...lascio ad altri l'ardua sentenza.

[Guglielmo]

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Ascolta ,sulla F1 ,c'è poco da dire .

Comprendo che un dominio è duro da digerire ,ma è cosi .

Sull'anno scorso vorrei poi dirti che avvenne un episodio spiacevole

quello relativo alle gomme .

L'ennesimo tentativo di rubare ....dopo altri furti nell'era Hakkinen,ti ricordo infatti il famoso differenziale.

Grazie a quel differenziale Hakkinen riuscì in quel sorpasso ,ma scoperti

dovvettero toglierlo e nei 4 gran premi successivi Shummy vinse .

Questa è storia che ricordo ,del resto con Ron Dennis ...i furti sono sempre nell'aria.

[TheDreamer]

del resto con Ron Dennis ...i furti sono sempre nell'aria.

Non mi sento di criticare Dennis per averci provato, nella F1 i tentativi di proporre soluzioni tecniche al limite della regolarità fanno parte della stessa storia dell'automobilismo.

Alla fine anche la Ferrari qualche forzatura mirata l'ha fatta...

[Artemis]

Non mi sento di criticare Dennis per averci provato, nella F1 i tentativi di proporre soluzioni tecniche al limite della regolarità fanno parte della stessa storia dell'automobilismo.

Alla fine anche la Ferrari qualche forzatura mirata l'ha fatta...

Infatti, gli angioletti non ci sono mai stati.

Ed è proprio per questo che voler trovare per forza un diavolo, come va di moda da ultimo con la ferrari, non ha senso.

ciao ciao!

[TheDreamer]

Infatti, gli angioletti non ci sono mai stati.

Ed è proprio per questo che voler trovare per forza un diavolo, come va di moda da ultimo con la ferrari, non ha senso.

ciao ciao!

Logicamente chi vince si prende le antipatie di tutti.

Se poi vince come lo fa la Ferrari, diventa quasi naturale credere che un aiuto dal divino Bernie sia arrivato.

Peccato che adesso come adesso quel poveretto spiantato (sembra che quest'anno guadagnerà 8 milioni di sterline in meno)l'unica cosa che vorrebbe è che la Ferrari smettesse di vincere :wink:

[acle1968]

Mah, oddio...se fosse tutto solo merito della monoposto avremmo dovuto assistere ad un susseguirsi di lotte Schumi-Barrichello degne delle stagioni 88-89 in casa McLaren tra Senna e Prost. Che Schumacher, apparentemente, abbia tirato i remi in barca Domenica, è palese. In fin dei conti, dichiarazioni pubbliche a parte, a lui bastava andare a podio con un distacco sufficiente da Barrichello tale da permettergli di vincere il titolo. E come ha osservato Artemis, questo sistema di punteggio sembra essere stato introdotto più per ridurre il divario tra il vincitore ed il secondo, che non altro...Insomma, in conclusione: sette titoli piloti non si vincono per caso, qui c'è di mezzo anche tanta bravura. Prendiamo il 1996: altri piloti, con la F310 di Barnard, sarebbero riusciti a vincere tre gare? Io non saprei...lascio ad altri l'ardua sentenza.

Forse potrebbe essere come negli anni 88 e 89, ti sfugge un piccolo particolare, schumacher ha un contratto di prima guida, quindi non attaccabile da barrichello che rischierebbe il posto

[Abarth03]

Mah, oddio...se fosse tutto solo merito della monoposto avremmo dovuto assistere ad un susseguirsi di lotte Schumi-Barrichello degne delle stagioni 88-89 in casa McLaren tra Senna e Prost. ....

Forse potrebbe essere come negli anni 88 e 89, ti sfugge un piccolo particolare, schumacher ha un contratto di prima guida, quindi non attaccabile da barrichello che rischierebbe il posto

Questo è vero. Ma dubito che Barrichello, pilota in gambissima per carità ma alquanto incostante nel rendimento, sia sullo stesso livello di Schumacher. O vogliamo alimentare le ipotesi di complotto interno che arrivano a boicottarlo e dargli una monoposto meno competitiva?

[Artemis]

Questo è vero. Ma dubito che Barrichello, pilota in gambissima per carità ma alquanto incostante nel rendimento, sia sullo stesso livello di Schumacher. O vogliamo alimentare le ipotesi di complotto interno che arrivano a boicottarlo e dargli una monoposto meno competitiva?

Che poi non è neanche vero... è da quando barrichello ha rinnovato il contratto fino al 2005 che ha le stesse condizioni contrattuali di schumacher.

Non è più seconda guida.

ciao ciao!