Primo settembre: i nuovi vertici Fiat

[blueyes]

Straordinaria la nuova struttura!!!!!!!!!

eccolo qua l'uomo di poca fede .

[blueyes]

come no??? e io che sono? golfista???

......certo il classico golfettaro trinariciuto

scherzo ovviamente, ma nel complesso mi sembra che le novità più grosse (ovviamente con una politica dei piccoli passi che le finanze impongono) possano venire da Lancia.

[GioFX]

Da 4R:

Fiat Auto - IN CAMPO LA NUOVA SQUADRA

È stata resa nota la nuova struttura organizzativa di Fiat Auto, operativa da oggi. La squadra, guidata in prima persona dall'amministratore delegato Herbert Demel (ora anche direttore generale), è chiamata a garantire "una gestione efficace attraverso processi rapidi e snelli e molto incentrati sul lavoro di squadra", si legge in una nota del Lingotto.

Sono già stati definiti 24 responsabili delle 28 funzioni che riportano direttamente a Demel. I nomi degli altri quattro, già identificati, saranno comunicati nelle prossime settimane.

La nuova organizzazione, nelle intenzioni dei vertici Fiat, sarà caratterizzata "dall'attribuzione di sempre maggiore responsabilità alle persone, dal superamento della precedente struttura (suddivisa in business unit, ndr) e dalla velocità d'azione".

Questi i componenti della nuova struttura:

Amministratore delegato e direttore generale, Herbert Demel

Brand & Commercial Fiat, Herbert Demel (ad interim)

Brand & Commercial Alfa Romeo, Daniele Bandiera

Brand & Commercial Lancia, Luca De Meo

Brand & Commercial LCV, Pier Luigi Zanframundo

After Sales, Benito De Filippis

Product Initiatives (segmento A), Mauro Pierallini

Product Initiatives (segmento B/Lo), Stefano Monaco

Product Initiatives (segmento C/L1), Fabio Mingrino

Product Initiatives (segmento D/E), Carlo Maria Fugazza

Product Initiatives (segmento LCV), Angioletta Boero

Engineering & Design, Walter Mortara

Manufacturing, Antonio Bene

Supply Chain, da designare

Network Development and Coord., Johann Wohlfarter (dal 1° ottobre)

Fleet Management, da designare

Quality, Stefan Ketter

Financial Services, Giulio Salomone

Purchasing, Gianni Coda

Powetrain, Alfredo Altavilla

Brand Promotion, Lapo Elkann

Finance, Diego Pistone

Human Resources, Mario Mairano

Product Portfolio Management, da designare

Business Development, Alfredo Altavilla

Communication & Institutional Relations, Roberto Zuccato

Information System, Massimo Spada

General Affairs, Giorgio Fossati

Compliance Officer, Gian Luca Forneron

[Guglielmo]

Percortesia una spiegazione

dalla quale forse possiamo capire tante cose ....

cosa sono i segmenti L1, L0, LCV ?

[Stefano73]

Percortesia una spiegazione

dalla quale forse possiamo capire tante cose ....

cosa sono i segmenti L1, L0, LCV ?

Monovolumi.

Fugazza non era uno del cs alfa??

[Kaleido]

permettimi di dire una cosa ...negli ultimi tempi abbiamo visto restyling e un modello di nicchia per ALFA (la GT)

e siamo a ben 2 modelli ...dico ben due ,con possibilità di diffusione maggiore ..per LANCIA

non ti basta :

Ciao Guglielmo, hai ragione in quello che dici, sono 2 modelli di maggiore diffusione (a dire il vero 1 modello e mezzo :wink: ) ma non credo questo fosse il compito di Lancia. Il modello più rappresentativo (e remunerativo) del marchio doveva essere quello del segmento D. Se si crede nel marchio si deve puntare ed investire in quella fascia di mercato. Per carità, la Ypsilon è una buona macchina, ma non può assorvere l'80% delle vendite di una tale casa. Pensate solo se la Lancia non avesse sviluppato la eredità Autobianchi.

e poi forse le belle signore vanno dal chirurgo plastico ...quelle irrecuperabili e meglio che vadano al cimitero.

Ti riferisci a GTV/Spider, vero? 8)

Va bene, lo so che la situazione è ancora difficile, ma almeno voglio essere fiducioso nella nuova struttura e sperare che la IDENTITÀ, non solo della Lancia, ma di tutti i 3 marchi, non sia tradita.

[Guglielmo]

Il modello più rappresentativo (e remunerativo) del marchio doveva essere quello del segmento D.

[Alfa tz1]

Ma Longo che fine ha fatto???

[duetto80]

Sono (molto) contento per Coda, gli acquisti divengono ancorpiù fondamentali dopo i discorsi di Demel; e c'è chi lo considerava relegato a fare "una vita da mediano"......

l'hai letto anche tu e...................

tedeschini ha colpito ancora ,oltre a non essere all'altezza ,riesce a fare delle gaff da troglodita .

[T a u r u s]

si l'ho riportato gia nel forum fiat

bah si non e' che lo avev gia' detto io gia' nell' aprile 2004.....che ci sara' un altro concept su mico per parigi...e ti posso anticipare che ci sara' pure un altro per ginevra 2005...