Primo settembre: i nuovi vertici Fiat

[GioFX]

dai taurisuccino, ci dici più nei dettagli cosa vedremo a parigi?

[renyuri71]

allora, chiedo venia per il nuovo topic ma proprio non avevo visto questo.

Bandiera chiaramente si è salvato per la prospettiva che ha il marchio nel biennio p.v., prospettiva data nell'epoca di responsabile B.U.. Avrà sbagliato qualcosa e speso più del dovuto, come abbiamo detto, ma se non altro ha operato e, secondo me (lo vedremo) + che bene. Vi invito a riflettere sul ruolo di Coda, eterna promessa della dirigenza e che, in questa fase (veniva dalla B.U. Fiat-Lancia) a me non sembra sia stato proprio promosso anche se ha in mano le chiavi del risparmio (acquisti). Per Lancia una prospettiva migliore, non c'è dubbio, meglio una unità di marchio che un'unione a Fiat in quella Business. Rifletterei sull'interim di Demel al marchio Fiat (ovvio cuore delle vendite). Questa squadra (con l'impegno diretto anche di un nipote dell'Avvocato) si giocherà l'indipendenza del Gruppo in dodici mesi, quelli in cui si dovrà dare la svolta al bilancio che quest'anno, purtroppo, non pareggerà (ogni dietrologia su Morchio è ben accetta).

[renyuri71]

aggiungo, pardon, che basilare è il ruolo dato a Wohlfarter che seguirà la rete estera che tanti di noi ritengono il vero punto debole del Gruppo: un appunto favorevole per il conterraneo Bene che, grazie agli ottimi risultati di Elasis, arriva alla Produzione, logico sbocco per chi ha già sviluppato tanta meccanica ed elettronica riportando Napoli Pomigliano (intesa come area industriale complessiva) all'eccellenza (anche 8C gli deve proprio molto).

[renyuri71]

lcv sono i Veicoli Commerciali e non i Monovolumi.

[borghetto]

light commercial vehicols

[GioFX]

Da http://www.fiatgroup.com/main.php?w=D83VY8DXCOQ4W5Z2APRX:

DICHIARAZIONE DELL’AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT, SERGIO MARCHIONNE, SULLA NUOVA ORGANIZZAZIONE DI FIAT AUTO

Abbiamo agito in tempi molto rapidi, ridefinendo in poco più di un mese l’organizzazione di Fiat Auto, dando vita ad una struttura più snella, più efficiente e più competitiva.

Il nostro obiettivo era quello di valorizzare le competenze, le doti di leadership e le qualità personali dei manager per formare la squadra che da oggi, sotto la direzione di Herbert Demel, avrà il compito di guidare la trasformazione culturale e il rilancio dell’Auto.

Nel definire la nuova struttura abbiamo guardato sia ad elevati profili esterni sia alle migliori risorse interne, facendo crescere professionalità consolidate e permettendo ai giovani ad alto potenziale di entrare a far parte del processo decisionale.

Un cambiamento profondo non può venire che da una forte partecipazione. Per questo abbiamo scelto persone che, per esperienze professionali e carattere, siano in grado di farsi loro stesse promotrici di una diversa mentalità. Persone che abbiano un’attitudine al lavoro di squadra e al raggiungimento degli obiettivi, votate al miglioramento continuo.

Il cambiamento manageriale, di persone e di mentalità, sviluppa la responsabilità, favorisce la rapidità decisionale e l’attivazione di sinergie tra le funzioni e porterà sicuramente molti benefici, a livello di efficienza operativa, gestione delle risorse e riduzione dei costi.

Sono convinto che questo team, composto da manager giovani e motivati, abbia competenze, personalità ed entusiasmo per confrontarsi con la migliore competizione internazionale e far compiere alla Fiat Auto il salto di qualità.

Torino, 1 settembre 2004

[Velox]

Un grandioso in bocca al lupo per Marchionne, ne ha bisogno.

[Autodelta85]

predica bene razzola male...

[Omphalos]

DICHIARAZIONE DELL’AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT, SERGIO MARCHIONNE, SULLA NUOVA ORGANIZZAZIONE DI FIAT AUTO

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Il nostro obiettivo era quello di valorizzare le competenze, le doti di leadership e le qualità personali dei manager per formare la squadra che da oggi, sotto la direzione di Herbert Demel, avrà il compito di guidare la trasformazione culturale e il rilancio dell’Auto.

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[GioFX]

perchè razzolerebbe male, auto?!?