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Domanda
andreal
Vi volevo presentare la mia auto.
Avevo deciso di comprare una utilitaria usata da usare come alternativa alle mie storiche , quando mi sono imbatuto in un piazzale di auto usate all'aperto in questo coupe' giapponese del 1990.
Comprare un'auto sportiva di 14 anni, con 115.000 km chissa come fatti e senza garanzia, mi avevano fatto subito scartare l'esotico coupe' anche perche' io volevo spendere poco e avere un'auto da battaglia.
Ma nelle settimane successive continuavo a rimuginare e fantasticare su questa vettura e intanto mi documentavo sulle caratteristiche:
Motore 1800 turbo 16v, 170 cv , velocita' max 225km/h , km da fermo in 28 secondi, 0-100 in 7,5 secondi... ripresa fulminante. Le prestazioni erano da vera sportiva granturismo. Cosi' tornai a vederla e chiesi le chiavi. La carrozzeria era in ottimo stato, le gomme erano Michelin nuove, gli interni immacolati e si vedeva che nessuno ci aveva mai fumato.. La macchina aveva avuto un solo proprietario e c'era il libretto dei tagliandi ufficiali Nissan che testimoniavano la veridicita' del chilometraggio. Inoltre per essere un'auto cosi' vecchia, era dotata di vetri e specchi elettrici, climatizzatore, servosterzo, abs, allarme con centralizzata e telecomando.
Il bagagliaio era perfetto, abbattendo il sedile posteriore diventa enorme tanto da ospitare anche una bicicletta... Solo il prezzo poteva farmi desistere , chissa quanto chiedevano!
Il venditore si fece ripetere 2 volte che volevo proprio il prezzo della Nissan 200sx, non era diesel , era del 90 e non catalitica, era un coupe; tutte ragioni per rendere l'auto praticamente invendibile. Divento' mia per 1900 euro, compreso il costosissimo passaggio di proprieta'. Sono passati 6 mesi da quando l'ho comprata e vi posso dire che questa auto mi ha dato enormi soddisfazioni. Va come un orologio. Non consuma nemmeno tanto, in media 10km/l e nemmeno una goccia d'olio. Quando schiacci non ce n'e' per nessuno. Si accuccia sulle ruote posteriori e parte come un elastico tanto da far sembrare ferme auto di tutt'altro lignaggio. Anche la tenuta di strada e' formidabile, sospensioni multilink e trazione posteriore regalano tanto sotto il profilo del piacere di guida. E' costruita bene questa Nissan, non ci sono rumorini e scricchiolii da plancia e rivestimenti problema che affligge tante auto moderne. In autostrada scivola nel silenzio grazie al cx di 0,28 e bisogna controllare spesso il tachimetro perche' si rischia di trovarsi a velocita' da sospensione patente. Ho poi scoperto che questa auto era catalizzata in origine, cosi' tramite la Nissan sono riuscito a far trascrivere sul libretto la normativa Euro1.
Un saluto.
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