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Auto & inquinamento: Prius sbeffeggiata, Beppe Grillo id


Guest DESMO16

Domanda

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a me sembra davvero una emerita presa per il c...fondelli sto coso...

ma come cavolo (e dico cavolo) potete confrontare dei motorie diesel con dei motori a benzina????

Ma lo sa anch un bambino delle elementari che un motore diesel emette meno C02 rispetto a un benzina.....

MA LO VOLETE CAPIRE CHE STI CAZZO DI DIESEL EMETTONO PARTICOLATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! O SIETE IGNORANTI O VOLETE IGNORARE!!!!

 

花は桜木人は武士

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Guest DESMO16
a me sembra davvero una emerita presa per il c...fondelli sto coso...

ma come cavolo (e dico cavolo) potete confrontare dei motorie diesel con dei motori a benzina????

Ma lo sa anch un bambino delle elementari che un motore diesel emette meno C02 rispetto a un benzina.....

MA LO VOLETE CAPIRE CHE STI CAZZO DI DIESEL EMETTONO PARTICOLATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! O SIETE IGNORANTI O VOLETE IGNORARE!!!!

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Guest DESMO16
ok scusa lo sfogo anche con toni non adatti ma mi sto stancando di gente che fa di tutto x mettere in mostra e dimostrare ciò che vuole quando la realtà è differente

..non preoccuparti, non é successo nulla...hai espresso giustamente le tue perplessità.. :wink:

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Ma dai cerchiamo di essere seri!

Che significa che Cuore Diesel batte Prius o che Smart batte Prius?

E' solo un chiaro tentativo di sputare sopra un prodotto (Prius) che fa il kulo a tutta la concorrenza quanto ad emissioni.

Si è sempre detto che Prius non è la panacea di tutti i mali da inquinamento, ma che, riguardo all'aspetto ecologico è certamente è un ottimo prodotto dato che essendo praticamente una segmento D consuma ed emette quanto una segmento B.

E' chiaro che una microcar come Smart inquina meno di Prius!

Hanno scoperto l'acqua calda.

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Almeno in toyota certi prodotti vengono realizzati, ponendosi pure degli obbiettivi di vendita ben precisi. Questa tecnologia, verrà traslata pure sul Suv della Lexus (tagliando parecchio le emissioni pure su questa tipologia di vetture).

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Mah... resta il fatto che facendo chilometri in "colonna" a passo d'uomo, la Prius in pratica non ha emissioni di CO2.

Se ben carica infatti, si muove solo con il motore elettrico.

Le altre invece si muovono sempre con il motore a scoppio... e le emissioni sarebbero da rilevare al metro e non più al Km!

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Certa grossolaneria tecnica è talmente "turpe" che mi fa venire il dubbio che quell'articolo sia stato scrito con vera ignoranza, piuttosto è un preciso tentativo di screditare una soluzione tecnica che per ora, non ha concorrenti.

Fiat 125 Special '71 "Gommone" con topi di serie

Fiat GPunto 1.3 '07 Biancotaxi "MultiJettamiappenapuoi" rumorini di ultima generazione

Honda Civic 1.6 Vti '93 Spoon Style

Opel Speedster Turbo '06 Drunk car

Vw Bulli '65 "Man'docazzt'hotrovat"

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La Prius ce l'ha mio padre da circa un mese, e la guido spesso. E' veramente notevole: confort incredibile, e consumi misurati ridottissimi. Prima usava una Polo 1.4 TDI: anche in termini di puro consumo non c'è paragone.

Tra l'altro quello che normalmente si legge sul funzionamento del sistema ibrido sono assurde semplificazioni: la Prius anche a velocità costante sopra i 50 orari fa intervenire il motore elettrico in aiuto a quello a scoppio (con funzionamento pulsante). Non solo ma quando la batteria è piuttosto carica (e si carica molto velocemente, senza contare che viene tenuta piuttosto costante) fa andare la vattura anche ad alta velocità a motore elettrico: mi è capitato di fare un Km circa in autostrada a 120 Km/h solo col motore elettrico, oppure capita sovente di marciare per alcuni tratti su strada statale solo con elettrico.

Aggiungo che questo confronto con il diesel è assurdo perchè il sistema ibrido Toyota non solo è già competitivo con il diesel quanto a consumi, ma è superiore quanto a emissioni inquinanti (in città in coda va solo col motore elettrico praticamente, perchè in rilascio e in frenata recupera l'energia, ed infatti in queste condizioni fa i 28 Km/litro cosa che non fa nessuna auto), ed inoltre e soprattutto non è alternativo al diesel perchè la stessa tecnologia può essere utilizzata in abbinamento al motore diesel anzichè al benzina.

Ed infatto il prossimo anno Mercedes venderà la GST in versione ibrida col diesel.

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Senza contare che le vetture che sono davanti alla Prius nella classifica del ministero degli interni (CO2) non sono nemmeno paragonabili lontanamente per prestazioni e funzionalità alla Prius: la Lupo e A2 3L sono vetture poco guidabili, quasi prototipi, per riusicre ad ottenere quei consumi, oltre ad essere segmento B . La Smart CDI ha prestazioni ridottissime ed è a due posti.

La Prius è una segmento D molto spaziosa, con cambio automatico e tutti i comfort di una auto di quel segmento.

Quindi quella calssifica non solo non demolisce la Prius, ma direi la valorizza almeno per un aspetto (ce ne sono anche altri di importanti).

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