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thesis 4.2


Paco

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Visto che manca un grosso motore in casa fiat che possa equipaggiare la thesis, sarebbe mpossibile montare il 4.2 ferrari/maserati su thesis? magari depotenziandolo un po e rendedolo un po' meno assetato, basterebbero 330/340 cv, si potrebbe montare anche la tp, perchè no la renderebbe molto sportiva

che ne pensate

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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interessante. però con TI come dice blueyes

C'è un uomo solo al comando, la sua maglia è giallo celeste, il suo nome è Marco Pantani

"Noi non meritavamo di essere puniti in questo modo piloti,ingegneri e l'intero staff hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo" -Ron Dennis-

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L'Idea è buona ma credo che per far risuscitare la Thesis ci sia bisogno anche di un restyling al frontale e al posteriore (le due cose che rendono poco appetibile questa'ottima auto) oltre che a dei motori decenti (oltre al 4.2 ferrari ci vorrebbe questo benedetto 2.4 MJet da 200Cv)ma soprattutto una nuova campagna pubblicitaria.

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Sarebbe uno spreco assolutamente inutile di denaro, e di soldi da buttare in Fiat non ce ne sono, ne venderebbero pochissime, visto che il mercato di questo tipo di auto non mi sembra molto grande e spenderebbero un bordello per lo sviluppo, meglio che ci montino il 2.4 MJet da 200Cv per tirare al giorno in cui daranno una degna sostituta alla Thema.

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L'operazione Thema Ferrari ebbe un senso a livello d'immagine, perchè Thema si finanziava da sè (abbondantemente) era un modello che faceva utili e meritava un innalzamento d'immagine che un motore Ferrari poteva dare.

Aveva un senso produrre un modello da poche centinaia di pezzi/anno perchè di Thema se ne vendevano decine di migliaia/anno.

Oggi Thesis vende poche centinaia anno, quante potrebbe venderne un 8V4.2 che costerebbe tantissimo a livello di sviluppo (TI apposita).

Per venderne quante :?: , a che prezzo :?:

Non meno di € 75/80 K come prezzo e 70/80 vetture/anno.

Ne vale la pena :?: a malincuore, ma molto a malincuore devo dire di no :cry:

Ma la calandrona Thesis in stile Thema Ferrari la vedrei molto bene.

P.S. Thema Ferrari fu voluta da Ghidella......adesso lui fa il pensionato :wink:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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