thesis 4.2

[Frick62]

Mah molto tempo fa avevo letto proprio qui che era in prova, a Balocco o su qualche altra pista privata della Fiat, una Thesis sulla quale era stato montato il V8 Northstar da 4.3 litri...ovviamente non se n'è fatto nulla.

Esatto amico mio, era montato sulla scocca di una Emblema nera; io l'ho provata e vi avevo scritto le mie impressioni.

La vettura non ha avuto seguito ed è stata rottamata qualche mese fa perchè non partiva più e non c'era modo di farla andare.

Ciao.

[Abarth03]

...La vettura non ha avuto seguito ed è stata rottamata qualche mese fa perchè non partiva più e non c'era modo di farla andare.

Ciao.

[duetto80]

...La vettura non ha avuto seguito ed è stata rottamata qualche mese fa perchè non partiva più e non c'era modo di farla andare.

Ciao.

Cavoli!!! Cosa era successo??? Ho letto di motori che son partiti (o meglio si è riusciti a far partire) anche dopo mesi, se non anni di fermo...vedi auto storiche... Poi non so se sia una leggenda urbana...

[Lanciaboxer]

OT anche le storiche non bisogna MAI lasciarle ferme più di qualche settimana, è la cosa peggiore che si possa fare.

[Abarth03]

Ok, pero' facciamo attenzione a non andare OT.... :wink:

[duetto80]

Ho chiesto info, sembra che la 4.2 sia stata rottamata.

Peccato anche solo come "manichino" qualche collezionista avrebbe voluto tenerla nel suo box.

Btw, proprio ieiri pomeriggio sono andato a vedere una Fulvia Sport Zagato da un vecchietto e siamo riusciti a farla partire dopo 5 anni di fermo sotto una coperta. Uno spettacolo... è partita prima a 2 cilindri poi 3 e 4.. poi di nuovo a 3.. si era imbrattata una candela o la benzina non arrivava bene.. comunque considerato che aveva ancora benzina "rossa" depositata nel serbatoio da anni, non l'avrei mai detto

[Artemis]

Cavoli!!! Cosa era successo??? Ho letto di motori che son partiti (o meglio si è riusciti a far partire) anche dopo mesi, se non anni di fermo...vedi auto storiche... Poi non so se sia una leggenda urbana...

Non ci vedo nulla di particolare... con lo smonta/rimonta continuo a cui sono sottoposti normalmente i muletti non c'è da soprendersi se, con tutta quest'elettronica, ogni tanto ne schiatta uno e va rottamato.

Ricordo che all'IDN avevano li una 147GTA con cui addestravano l'assistenza... dopo il 4° smonta e rimonta aveva smesso di vivere... un ignaro studente che chiese all'ingegnere se gliela regalava si sentì rispondere che se fosse riuscito ad accenderla e spostarla l'avebbe regalata sul serio.

Ho poi saputo che se ne sono disfatti... ormai non era più buona nemmeno per i pezzi di ricambio....

ciao ciao!

[un cavaliere]

Visto che manca un grosso motore in casa fiat che possa equipaggiare la thesis, sarebbe mpossibile montare il 4.2 ferrari/maserati su thesis? magari depotenziandolo un po e rendedolo un po' meno assetato, basterebbero 330/340 cv, si potrebbe montare anche la tp, perchè no la renderebbe molto sportiva

che ne pensate

c'è stata una versione che circolava sino a qualche mese fa sulla pista della mandria.

Per ora non ci sono nuove eccetto il mjtd su cui si sta lavorando.

[Ospite]

ma il v8 non era il maserati ma il gm northstar..

[Autodelta85]

perchè andare a usare dei Nothstar quando abiamo i migliori motori del mndo? bah