Thesis da Mirafiori alla Cina

[stev66]

Questo vuol dire che la Lybra finira' nel 2005 ?

[T a u r u s]

Il 1.8 e' un 1.8 GM Powertrain con basamento in alluminio(gli attuali 4 cilindri Opel sono in ghisa se escludiamo il 2.2) con testata fatta dall'Alfa Romeo ma senza inieizione diretta come le JTS...il 1.8 Opel attuale eroga 122cv...

Ti erri su 194......e' stato gia' annunciato da Fiat quanto sono iniziati i lavori per le linee di prodzione du Cassino e diversi giornali lo hanno ripportato per fare rifferimento anche allo stabilimento che produrra' i cambi per Large che sara' equipaggiata con V6 benzina e V6 diesel di origine VM.... ed e' stato ripportato tempo fa l'articolo da un utente del forum se cerchi probabilmente lo trovi pure....

[Stefano73]

Il 1.8 e' un 1.8 GM Powertrain con basamento in alluminio(gli attuali 4 cilindri Opel sono in ghisa se escludiamo il 2.2) con testata fatta dall'Alfa Romeo ma senza inieizione diretta come le JTS...il 1.8 Opel attuale eroga 122cv...

....

Bè ecotech in alu come il 2200 opel....che c'è da anni ormai prime spider poi tutte le altre....produzione motori e cambi in Austria vero??

Poi qui nessuno ha sentito Demel che ieri diceva che 1/3 delle unità produttive fiat va tagliato......via da mirafiori per l'austria :cry: :cry:

[Omphalos]

sono pienamente daccordo con Lanciaboxer pero, mio padre e stato in cina e nn a mai visto cosi tante berlne 3v e mai tante auto di lusso accessoriate con le peggio cose adesso ridurre la lista degli optional mi sembra una mossa un po azardata perche gli altri offriranno di piu. un altra cosa ma nn si potrebbe portarla lo stesso in europa il prezzo sarebbe ancora piu competitivo e potrebbe riuscire a catturare qualche cliente in piu

Quella di produrla in Cina e poi importarla in linea di massima potrebbe essere una soluzione per non farla scomparire dalle nostre strade...

Eppoi, visto che stiamo ragionando a spanne, potrebbe essere l'occasione anche per un V8, che lì si venderebbe (e forse qualcosina anche qui)

[renyuri71]

per la verità, diversamente da come dice taurus, il Torque non è usato solo da Stilo e Lybra ma anche, direi soprattutto, da Doblò e Multipla dove è convertibile a metano. Sarebbe quindi interessante sapere l'evoluzione di queste versioni a gas naturale.

[duetto80]

....produzione motori e cambi in Austria vero??

Poi qui nessuno ha sentito Demel che ieri diceva che 1/3 delle unità produttive fiat va tagliato......via da mirafiori per l'austria :cry: :cry:

una buona (o quasi) notizia:

da 4r.it

Fiat-GM - INVESTIMENTI IN ITALIA (09/09/2004)

--------------------------------------------------------------------------------

Powertrain, la joint-venture fra Fiat e General Motors per motori e cambi, ha annunciato investimenti per un miliardo di euro negli stabilimenti italiani entro il 2006. Per la maggior parte riguarderanno Termoli (460 milioni di euro) e Pratola Serra (390 milioni). L'impianto di Mirafiori è destinato a diventare il più importante produttore di trasmissioni per auto piccole, mentre ad Arese rimarrà il polo di progettazione.

Dietro questa bella notizia, si cela però lo spettro della cassa integrazione per 319 dipendenti ad Arese e per 394 a Mirafiori, provvedimento che si inquadra nell'ambito del piano di ristrutturazione che scatterà da ottobre. Dura la reazione dei sindacati, soprattutto per quel che riguarda Arese, e anche del presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni.

[Autodelta85]

non so dove l'ho letto,ma hanno stanziato qualcosa come 10 milioni di euro x Arese..poca roba a confronto degli altri stabilimenti,ma forse è solo x il Centro Stile