ALFA 158... [TOPIC UFFICIALE]

[luciano154]

peccato per tutte queste foto rubate... alla fine quando sarà presentata sembrerà già un'auto vecchia, è quasi un'anno che sappiamo come è fatta!

[Autodelta85]

beh perchè x la Serie 3 cosa dovremmo dire?

[b@rt7]

Guardate bene...le porte e la parte posteriore della fiancata sono ancora "imbottite", quindi ha poco senso soffermarsi a criticare la fiancata. Però si nota la il frontale e la zona paraurti-passaruota praticamente uguali a Brera. Da quel che si capisce vedo un'auto di ottime proporzioni

[350z]

su quattroruote ho letto che la gm ha rinnegato il pianale della 158 per incomprensioni, che volevano dire?

Che non sanno un cazzo! Il pianale era fatto da Alfa e Saab.. solo che saab l'ha giudicato troppo costoso e haripiegato sul comune Epsilon...... molto di quel pianale è tutta farina del sacco Alfa!

propaganda o realtà?

[Meg85...]

realtà mio caro...altrimenti alfa avrebbe usato il pianale epsilon...questo pianale è il più tecnologico esistente oggi sulla piazza, purtroppo non è d'alluminio, ma è una cosa a cui si può rimediare col tempo...e grazie a dio, una volta tanto, è in mano nostra...

cmq se vai a cercare il vecchio topic su alfa 158..."nuove foto alfa 158" nelle sue 54 pagine trovera un bel nessaggio lungo di artemis che spiga sia il pianale premium, sia il trilink montato al posteriore...così ti fai una cultura su questa macchina stupenda...

[FiatFinlandia]

su quattroruote ho letto che la gm ha rinnegato il pianale della 158 per incomprensioni, che volevano dire?

Che non sanno un cazzo! Il pianale era fatto da Alfa e Saab.. solo che saab l'ha giudicato troppo costoso e haripiegato sul comune Epsilon...... molto di quel pianale è tutta farina del sacco Alfa!

propaganda o realtà?

devi ancora incominciare con questa polemica????

[b@rt7]

Il Premium era un progetto inizialmente concepito per essere utilizzato nelle berline alto di gamma di Saab e Alfa.

Ma la situazione finanziaria della Saab unita all'alto costo di sviluppo e produzione del Premium...e non ultimo... divergenze tecniche...fecero cambiare idea alla casa svedese che abbandonò il progetto. Allora il boss Daniele Bandiere decise che l'unica soluzione per avere i volumi produttivi per compensare gli investimenti era di utilizzare questo pianale per la sostituta della 156 che a quel tempo (2002) era in fase molto avanzata con pianale Epsilon e design del Centro Stile. Una delle peculiarità di questo pianale è che attraverso la modifica di un frame può adottare cambio in posizione trasversale o longitudinale e quindi avere ta, ti o tp.

[350z]

su quattroruote ho letto che la gm ha rinnegato il pianale della 158 per incomprensioni, che volevano dire?

Che non sanno un cazzo! Il pianale era fatto da Alfa e Saab.. solo che saab l'ha giudicato troppo costoso e haripiegato sul comune Epsilon...... molto di quel pianale è tutta farina del sacco Alfa!

propaganda o realtà?

devi ancora incominciare con questa polemica????

mi sembra che voi siete in polemica con la + autorevole rivista italiana che scrive:pianale studiato con gli americani nello stabilimento saab

[luciano154]

ma si ha qualche disegno o foto di come sarebbe dovuta essere la 158 del 2002'

[b@rt7]

guarda un vecchio quattroruote del 2002 e lo scoprirai....e in quel periodo doveva chiamarsi 157