ypsilon zagato sport?

[alfaomega]

Anche le prese d'aria laterali e dei bei cerchioni stanno bene...... ma che ci vuoi fare....qui abbiamo tanti puristi che se BMW o VW tirano fuori delle schifezze gli sbavano tutti dietro....lo fa Fiat e diventano auto da tamarri. Mi fanno ridere.

[blueyes]

Anche le prese d'aria laterali e dei bei cerchioni stanno bene...... ma che ci vuoi fare....qui abbiamo tanti puristi che se BMW o VW tirano fuori delle schifezze gli sbavano tutti dietro....lo fa Fiat e diventano auto da tamarri. Mi fanno ridere.

Caro mio, intanto relax... e poi il mio commento era a prescindere dal marchio, se FIAT fa una cagata è una cagata, se VW fa una cagata è una cagata, se FIAT fa una cosa bella è bella e lo stesso dicasi di VW.

Questo è un photoshop terribilmente tamarro, c'è poco da fare.

Disarmonico con il tipo di auto su cui è stato fatto.

E' una vera e propria "pecionata"...

Si fa su altre cose una versione sportiva, questa sembra uscita dal catalogo di speedup "boro's edition", ci manca solo che ti diano compreso nel prezzo un catenone d'oro da portare al petto villoso con camicia rigorosamente aperta.

Senza contare che in questo modo andrebbe a puttane tutto lo slogan di esclusività e raffinatezza su cui si è incentrata la campagna della ypsilon, e che proprio grazie alla confusione tra marchi e identità sta morendo la lancia.

fiat generalista

alfa sportiva

lancia lussuosa.

Ce devi stà, blueyes!

[Lanciaboxer]

secondo me non ha senso.

Se dobbiamo dare un IDENTITA' Alla lancia allora buttiamoci su versioni speciali magari con allestimenti sempre piu eleganti e ricercati............le versioni sportive lasciamole all 'alfa.se no saremo sempre punto e accapo

[alfaomega]

Ma che vuol dire, c'è un abisso tra eleganza (che comprende anche eleganza sportiva) e versioni tamarrate à-la Golf R32, eddai...

[Betha23]

Scusate se mi pronuncio da uomo anti-tuning..... ma quella cosa non merita l'appellativo Lancia........ io di quel aborto non salverei proprio nulla...... sono altri i presupposti daseguire: calandra brunita, assetto ribassato, allargamento della carreggiata, paraurti e qualche leggero profilo aereodinamico.......... tutto il resto è tamarro e lo lasciamo ai tamarri............

[alfaomega]

Scusate se mi pronuncio da uomo anti-tuning..... ma quella cosa non merita l'appellativo Lancia........ io di quel aborto non salverei proprio nulla...... sono altri i presupposti daseguire: calandra brunita, assetto ribassato, allargamento della carreggiata, paraurti e qualche leggero profilo aereodinamico.......... tutto il resto è tamarro e lo lasciamo ai tamarri............

[blueyes]

Scusate se mi pronuncio da uomo anti-tuning..... ma quella cosa non merita l'appellativo Lancia........ io di quel aborto non salverei proprio nulla...... sono altri i presupposti daseguire: calandra brunita, assetto ribassato, allargamento della carreggiata, paraurti e qualche leggero profilo aereodinamico.......... tutto il resto è tamarro e lo lasciamo ai tamarri............

Vediamo se ho ragione io... leggi quanto scrivo sopra: a te, se facessero una Ypsilon sportiva come quella della foto, non verrebbe l'istinto di disfarti della TUA Ypsilon sentendoti preso in giro sulla storia dell'eleganza e dell'esclusività?

Benvenga! Sticazzi dell'eleganza e della sportivita'.

Cmq ripeto: di quella Ypsilon mi piacciono i fari cattivi, le prese d'aria laterali, i cerchi e l'assetto. Tutto il resto lo toglierei.

Se invece volete una Ypsilon HF uguale a questa solo un po piu bassa allora e' un pullmino con 150cv che si possono anche tenere perche' non lo comprera' nessuno.

[maxsona]

Secondo me la Ypsilon HF dovrebbe avere calandra e fanali brunuti, assetto, cerchi da 17 e passa-ruota allargati...spoilerino posteriore e i paraurti leggermente più cattivi...interventi discreti...la Ypsilon non è un cart come la Mini bassa e larga che un pò tamarra stà pure bene...è alta e di per se ha una linea molto classica...

[Abarth03]

...la Ypsilon non è un cart come la Mini bassa e larga che un pò tamarra stà pure bene...è alta e di per se ha una linea molto classica...

Appunto...è proprio questo che la limita. Qualunque possibile versione HF non potrà farla apparire sportiva più di tanto; se dovessero calcare troppo la mano con l'elaborazione in chiave sportiva, finirebbe con l'apparire pacchiana. Per conto mio, la vecchia Y Elefantino Rosso riusciva benissimo ad interpretare il tema "Lancia Sportiva"...ma questo è un altro discorso. Ho già detto altrove che questo corso stilistico attuale della Lancia è troppo statico...bisogna cambiare, e radicalmente.

[blueyes]

Ma dai...la ER non aveva proprio niente di sportivo.

La Ypsilon va ritoccata nella carrozzeria non c'e' nulla da fare