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3+1...la nuova 500


Meg85...

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Se la facessero con un design simile,motore bello potente anche un diesel multijet,gomme minimo da 15' oppure anche da 16' ...io me la comprerei.........anche perchè il periodo delle macchine piccole a 2 soldi in Italia forse è finito...vedi Smart....

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Bè io la posizionerei allo stesso livello di prezzi della Y....stessi motori più un 1600 sui 120cv...e un diesel o 13 o 16 con più di 100cv...per un paio d'anni in effetti farebbe concorrenza interna a ypislon poi per il 2009 sognerei una ypislon PIù GRANDE non ha 3 porte ma a 5 porte o con porte scorrevvoli e C-C per fare diretta concorrenza a c3 e 1007..cosa che adesso non puù fare.

Tornando alla 3+1 quando entrerà in produzione sdoghanerà definitivamente fiat (grazie anche a panda attuale e spero 199) dall'immagine più basse di una coreane in cui si stava incappando con auato come punto 99 stilo e seicento.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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bhe, più che alla ypsilon farebbe concorrenza alla mini...la ypsilon fa concorrenza alla tedesca solo perchè non ha scelta, ma il suo target di clientela è un po' diverso, è per gente meno sportiva e più raffinata diciamo...

la 500, sarebbe invece perfetta per mettere nei guai la bmw, avrebbe versioni normali e abarth, come la mini ha one e cooper, i prezzi saranno più meno gli stessi di ypsilon, ma secondo me in alcuni casi specifici, potrebbero anche essere superiori...

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bhe, più che alla ypsilon farebbe concorrenza alla mini...la ypsilon fa concorrenza alla tedesca solo perchè non ha scelta, ma il suo target di clientela è un po' diverso, è per gente meno sportiva e più raffinata diciamo...

...

Storicamente la Mini è sempre stata più costosa e di una categoria sopra 500...supereconimica la 500 un pò più costosa e da fighetti mini...ovvio non riproporre la 3+1 500 supereconimica come la progenitrice ma tenere le stesse distanze da mini che aveva la sstessa 500 origianle..del resto anche visti el dimensuoni 3+1 sui 3,3 3,4 mt mini più di 3,6.

Ti do ragione nel dire che 3+1 500 darà fastidio a mini..cosa che ypislon non fa.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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bhe, più che alla ypsilon farebbe concorrenza alla mini...la ypsilon fa concorrenza alla tedesca solo perchè non ha scelta, ma il suo target di clientela è un po' diverso, è per gente meno sportiva e più raffinata diciamo...

...

Storicamente la Mini è sempre stata più costosa e di una categoria sopra 500...supereconimica la 500 un pò più costosa e da fighetti mini...ovvio non riproporre la 3+1 500 supereconimica come la progenitrice ma tenere le stesse distanze da mini che aveva la sstessa 500 origianle..del resto anche visti el dimensuoni 3+1 sui 3,3 3,4 mt mini più di 3,6.

Ti do ragione nel dire che 3+1 500 darà fastidio a mini..cosa che ypislon non fa.

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è troppo bella

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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