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Stemma fiat


Paco

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Ragazzi è da un po' che ci penso, perchè in fiaat non utilizzano la doppia colorazione per o stemma?

Cioè a sfondo blu per le versioni normali e a sfondo rosso per quelle sportive, mi pare sia stato utilizzato qualcosa di simile in passato.

stemma%20fiat.jpgemblem1965.gif

p.s. scusa betha ti ho rubato lo stemmino

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Ragazzi è da un po' che ci penso, perchè in fiaat non utilizzano la doppia colorazione per o stemma?

Cioè a sfondo blu per le versioni normali e a sfondo rosso per quelle sportive, mi pare sia stato utilizzato qualcosa di simile in passato.

stemma%20fiat.jpgemblem1965.gif

p.s. scusa betha ti ho rubato lo stemmino

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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ABARTH PURTROPPO E DICO PURTROPPO NON C'E' PIU'!!!!!!!!!!!!!

SIGH.....

Sgrat...sgrat...cosa dici mai??? :shock: Io ci sono eccome, son qui!!! :mrgreen:

:lol::lol::lol: ...scusate, era x sdrammatizzare... :wink:

L'idea del logo rosso per le versioni sportive non è male, anche se oggi secondo me sarebbe meno giustificata. Questo logo, come è stato giustamente ricordato, era stato utilizzato già in passato per lo stesso scopo. Appariva ad esempio (spero di non confondermi) nella seconda metà degli anni sessanta sulle 850 Coupè e Spider, sulla Dino, e successivamente sulle varie 130 Coupè, 128 Rally e 128 Coupè. Va detto pero' che almeno fino al 1971 Abarth era un'azienda indipendente, seppur la maggior parte delle sue elaborazioni erano su base Fiat (ce ne sono state, pero', anche su base Simca anche se sono meno conosciute) per questo forse Fiat ritenne opportuno diversificare il logo utilizzato sui modelli sportivi.

In altre parole, quello che voglio dire è che oggi, se Fiat volesse realizzare una linea di modelli o versioni sportive-elaborate, secondo me sarebbe più opportuno marchiarle Abarth (riportando quindi in vita Abarth come brand a sè stante) anzichè venderle come Fiat su cui campeggia un logo a fondo rosso...per quanto, lo ripeto, l'idea di questo logo non è assolutamente da disprezzare.

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