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COME BUTTARE NEL CESSO I PROPRI SOLDI


tomhagen

Domanda

COME BUTTARE NEL CESSO I PROPRI SOLDI

Avete acquistato i bond Cirio e Parmalat, avete provato a buttare una valigia da 100.000 euro nel water, avete acquistato un calciatore fenomeno per 60 milioni di euro per poi rivenderlo per un tozzo di pane? Se tutto ciò non vi basta sappiate che vi sono modi alternativi per perdere rapidamente il valore del proprio conto corrente e ce n’è uno in particolare che riguarda il mondo dell’automobile: comparne una che si svaluta terribilmente fin dal momento in cui avete firmato il contratto dal venditore. I concessionari, dal canto loro, cercano di spiegarvi a cosa andate incontro proponendovi sconti mostruosi del 1000 % ma voi rimanete impassibili: volete comprare questa vettura.

Per semplificare ecco a voi una rapida guida per scegliere, segmento per segmento, l’auto ideale per voi masochisti, voi che volete buttare nel cesso i vostri soldi, tirare lo sciaquone e non vederli mai più.

UTILITARIE: Volkswagen Lupo 1.6 GTI – ovvero, come spendere 40 milioni e farsi ridere in faccia dai proprietari di Mini Co.

PICCOLE: Mitsubishi Colt 1.5 – appena entrata in commercio già comincia ad avvertire i primi segni di crisi.

MEDIE: Lada 112 Sportcoupè – no comment

BERLINE: Volkswagen Passat 4.0 W8 – mio cugino dice di averne vista una, ma non gli credo, neanche se fosse stata esposta dal concessionario

BERLINE SUPERIORI: Hyundai Sonica 2.7 – la versione scorsa tirò avanti grazie agli acquisti in stock fatti dalla Polizia, questa non ha avuto questo privilegio

AMMIRAGLIE: Volkswagen Phaeton Lunga 6.0 W12 – l’unico motivo di acquisto sensato per questa vettura sarebbe quello di aprire il cofano, smontare il motore e metterselo in casa a farlo girare al banco, fa sempre un certo effetto

STATION WAGON PICCOLE: Lada 111 SW GPL– con alcuni sconti fatti dai concessionari Lada costa meno di un impianto Gpl da solo, quindi apparentemente può essere un affare

STATION WAGON: Volkswagen Passat 4.0 W8 Variant – vedi berline

STATION WAGON GRANDI: Subaru Legacy 3.0 TW – dispiace vederla in questa guida perché è una gran macchina, chi la compra butterà pure i suoi soldi nel cesso ma almeno si è preso qualche soddisfazione

COUPè: Alfa Romeo GTV 3.2 V6 – compito a casa: andate in una concessionaria Alfa Romeo ed ESIGETELA nuova (non km zero) e scrivete su un foglio l’espressione del volto del venditore

SPIDER: Volvo C70 Cabriolet 2.4 T – un’auto che tira avanti finchè può aspettando che arrivi qualcuno a sostituirla

SUPERCAR: Cadillac XLR – stilate una personale classifica di quali auto comprereste con 100.000 euro e guardate in quale posizione sta questa spider americana

FUORI CATEGORIA: Rover Streetwise 2.0 Td – era dai tempi della Mehari che non si vedeva un auto con così tanta plasticaccia

MONOVOLUME MEDIA: Mercedes Vaneo 1.9 – la linea emozionante combinata a un motore dalle prestazioni brillanti, cosa volere di più?

MONOVOLUME GRANDE: Renault Grand Espace 3.5 V6 – Compito a casa: quanti pieni ci vogliono per arrivare da Torino a Milano?

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allora comprate auto crucche con McPherson all'anteriore e poi se andate dritti contro un albero non rompete il cazzo con i pianali della tipo...se un'auto è buona come la gtv può anche avere il pianale della tipo, ma almeno non ha le sospensioni schifose come il 90% delle crucche

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Ho un amico con una GTV 2.0 con molle piu corte, pero con amortizatori originali ,215 di gomma e tiene benissimo, le GTV non hanno mai avuto problemi di suspensioni/telaio ansi... non dimentichiamo che cia multilink di dietro.

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Ho un amico con una GTV 2.0 con molle piu corte, pero con amortizatori originali ,215 di gomma e tiene benissimo, le GTV non hanno mai avuto problemi di suspensioni/telaio ansi... non dimentichiamo che cia multilink di dietro.

A dire il vero l'analisi della questione sarebbe un po' più complicata rispetto a come la si sta mettendo giù qui.

Inoltre c'è chi ha capito molte cose che non ho detto.

Quindi credo che sia meglio soprassedere.

ciao ciao!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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concordo tranne che sulla cadillac XLR.....è stupenda!!100.000 volte meglio della MB SL.....

..perdonatelo, non sa quello che dice...

Per esempio la XLR è transaxle.

E' costruita sul pianale più rigido e moderno oggi in circolazione, mentre la SL è palesemente obsoleta.

Non è molto, ma è già qualcosa.

Hei espicitato meglio quello che avevo già scritto io a inizio pagina,grazie!

 

花は桜木人は武士

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Artemis ma ti riferisce a problemi di tenuta/comportamento?

No, mi riferisco a problemi teorici.

La GTV va ottimamente, pianale della tipo o meno, si comporta molto bene su strada e nonostante tutto scarica bene i 240cv del 3.2 V6.

Però è fuor di dubbio che tale auto sia completamente senza mercato, dimenticata ormai da anni, ed è oltremodo fuor di dubbio che i venditori alfa non sappiano quasi che auto è.

Inoltre è, tecnologicamente, un auto paurosamente obsoleta.

Io stavo soltanto a dire che la gtv si è pienamente guadagnata il posto nella classifica di tomhagen, perchè è un auto che, sostanzialmente, non esiste.

e ][v][arco può anche ben impegnarsi a difenderla, arrabbiandosi anche, ma il discorso non cambia per niente :D

ciao ciao!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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[v][arco]ma chi s'arrabbia!! tu la pensi così e io no...

non devi mica per forza avere ragione tu!

Guarda che se vendono più quattroporte che gtv non è mica colpa mia.

sono io il primo a dire che la gtv è, nonostante l'età un auto fantastica.

Ma che non abbia mercato, che non si venda o che, quando si vende, di vende o km.0 o nuova con sconti equivalenti, non sono certo io a dirlo.

basta dare un occhiata ai dati sull'unrae :D

ciao ciao!

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