Stilo MW

[Sandro]

Un mio collega vuol cambiare la sua picasso del 2000, e ha trovato una Stilo 1800 benzina MW km0 del 2004, full optional, a 16500€. Considerando che non fa più di 10000 km/anno, gli ho detto che è una buona scelta. Secondo voi?

[maxsona]

ma fammi un piacere finiscila di spararle grosse...esterofilo fino al .....

Guarda bello non sò che problemi tu abbia, io nemmeno uno, lui può comprare quello che vuole io mangio lo stesso, io ho espresso una mia opinione sulla tenuta dell'usato, se non ti va bene evita di leggere i miei messaggi ok integralista ?...e le cazzate cmq qui sei tu a spararle ok ?

Te sei come quei contadini qua da noi che pur di non comperare un trattore italiano (same, landini, lamboghini, fiat-newholland, carraro) un tempo compravano il mitico fendt, adesso siccome il fendt costa esattamente il doppio degli altri si sono indirizzati verso il Fergusson (lodandolo a dx ed a manca) e sputt...--do come sempre il fiat. Il bello è che ne sono stati venduti 5 in 1 anno e fino ad ora 1 cambio spaccato, 1 è più in officina che in campagna, 1 semplicemente si è incendiato (per fortuna in campagna) gli altri 2 vanno (bella % 2 su 5) ...nonostante tutto ciò il fiat è na merda e i fergusson vanno da dio.

Ripeto, non sò che problemi tu abbia, e ripeto che i tuoi esempi del cavolo sui trattori che bruciano o sui Tedeschi che rubano, (peccato che non trovo la foto della Punto aziendale con il pannello porta che è caduto per terra aprendola) li puoi tenere per te io o detto solo che una Mégane diesel tiene meglio l'usato di una Stilo benzina, e per uno che tiene la macchina 4 anni è una cosa importante, cmq oggi girerò tutte le officine della zona e fotograferò tutte le Fiat guaste che troverò.

PS. Qui il 90 % degli abitanti è cun contadino ed hanno tutti Jonh Deere e Fendt, e non ne ho mai visto uno a fuoco, ma noi siamo miracolati.

[copco]

Lasciando da parte la polemica nata tra Luciano e Maxsona devo dire che in Italia non so se davvero siamo un pò troppo esterofili.

Conosco un pò i Fiat ed i Same, roba davvero robusta ed indistruttibile, specialmente i Same.

Ma per quanto riguarda i Fiat, come al solito, io credo che occora chiedersi come mai una casa leader mondiale per le macchine agricole si fa fregare dalla concorrenza in casa propria. Non è che come al solito il marketing Fiat in Italia non ci sa fare?

[stev66]

Anch'io penso che Stilo sia meglio che Focus, ma mio cognato e' geometra, fa 50.000 km/anno e gira per cantieri. Quindi le sue priorita' sono piu'legate alla robustezza della meccanica che alla tenuta ed alla qualita' degli interni. Tra quattro anni quando avra' 200.000 km l'auto si sara' tanto deprezzata da annullare la differenza eventuale con altre. ( Provate voi a rivendere un'auto con 200.000 km di qualsiasi marca... )

[luciano]

Anch'io penso che Stilo sia meglio che Focus, ma mio cognato e' geometra, fa 50.000 km/anno e gira per cantieri. Quindi le sue priorita' sono piu'legate alla robustezza della meccanica che alla tenuta ed alla qualita' degli interni. Tra quattro anni quando avra' 200.000 km l'auto si sara' tanto deprezzata da annullare la differenza eventuale con altre. ( Provate voi a rivendere un'auto con 200.000 km di qualsiasi marca... )

Un giornale specialistico di auto primavera 2004 non ricordo il mese segnalava come difetto della megane II GrandTour Dinamique ( o altri allestimenti) il causare il mal d'auto agli occupanti posteriori in modo accentuato, (difetto peraltro penso poco comune). Mio cognato infatti possiede una Megane II Grandtour Dinamique e sua figlia (cioè mia nipote) in quell'auto non vuole salirci (urla e strepita) in quanto la poveretta ogni volta vomita. Fatto strano è che ne con l'alfa 145 di mia sorella (la mamma) ne con la Stilo mia, ne con la Focus di mia moglie la bimba in questione ha mai vomitato. Probabilmente quella rivista aveva ragione e questo la dice lunga sulle attenzioni poste da Renault (in questo caso) al benessere dei passeggeri, d'altro canto il sedile bello imbottito si vede da lontano, il mal d'auto può sempre essere considerato soggettivo e quindi è come l'aspirina a certi provoca bruciori allo stomaco ad altri no, sta di fatto che la sua pericolositá (parere di esperti) è maggiore delle famigerate statine...così gira il mondo si mangia con gli occhi e non con la testa (grazie max..ona per l'ottimo consiglio parentesi polemica mia )

[Guest DESMO16]

Salve !

Ho da giugno 2002 una STILO 1800 16V 5 porte, e dopo quasi 30.000 km la ricomprerei 1000 volte !!!!

Ho divesri optional (come i Fari allo Xenon, i cerchi in lega da 17", il clima automatico bizona, l'impianto hi-fi da 260 watt con 8 altoparlanti e subwoofer....), ma tutto quello che offre di serie è + che sufficiente e se dici che ha pure degli optional, il prezzo mi sembra ottimo !!!!!

Che la prenda, anche perchè la mia per spazio e versatilità è unica, ma posso immaginare cosa possa essere la Multiwagon che è + lunga della mia... !!!

Il motore è ottimo ed è pure EURO 4... Percorrendo 10.000 km/anno, i costi di gestione sono accettabilissimi !

Se il colore gli piace, che la prenda al volo !!!!

..non ha più problemi di sorta questo motore?

..e per quanto concerne una eventuale futura trasformazione a gpl, pensi che sarebbe facilmente realizzabile?

[GioFX]

..non ha più problemi di sorta questo motore?

[Guest DESMO16]

No, e non credo che ne abbia mai avuti, cmq... è un'ottimo motore, forse il migliore della categoria come rapporto cilindrata/potenza ed è uno dei pochi classificati come 18 cv fiscali (e non 19...). E' molto elastico e brillante anche ai bassi regimi, anche se da il meglio di se, ovviamente, dopo i 3500 giri...

..e per quanto concerne una eventuale futura trasformazione a gpl, pensi che sarebbe facilmente realizzabile?

direi di si... non mi risulta che vi siano problemi, a parte, ovviamente, il costo dell'installazione.

[GioFX]

Beh, hai idea di quanto occupi un impianto GPL o Metano? Questo spiega perchè è venduto di serie solo sulla Multipla... cmq a parte la spesa credo sia facilmente realizzabile, naturalmente aspettati di avere mezzo bagagliao occupato, nel caso del GPL (con il metano forse meno)...