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Fiat Siena (?)


Wilhem275

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Oggi per strada ho visto di sfuggita tale Fiat Siena, targata Polonia, 3v volumi seg. B, non recentissima... è la Palio con un nome diverso?

PS: nella piazza del mio paesello ho visto parcheggiate, per caso, una 147, un Duetto, una 33 SW, una 156 SW e una rest., una 146 e due 164 :shock:! Pareva un raduno! E una delle 164 dava piccoli colpi di gas... ho provato una bella emozione...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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ho compreso ora il perchè del nome... Palio (di) Siena... :lol::roll::roll::roll: e dire che li pagano per mettere i nomi alle auto...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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esiste anche l'Albea...

secondo me il progetto 178 (errata corrige..., però l'8 c'era! :-)) è sempre stato considerato a torto un prodotto di serie B... oggi ho visto una Palio weekend restyling, ma che ha di meno di altre auto del segmento (Corsa, Polo, Ibiza... ovviamente nelle rispettive vecchie versioni station)?

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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esiste anche l'Albea...

secondo me il progetto 182 è sempre stato considerato a torto un prodotto di serie B... oggi ho visto una Palio weekend restyling, ma che ha di meno di altre auto del segmento (Corsa, Polo, Ibiza... ovviamente nelle rispettive vecchie versioni station)?

Su questo sono d'accordo con te. E poi anche la Corsa s.w. veiva dal Brasile.

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beh, a livello di spot era celebre quello, se non sbaglio brasiliano, del tipo che ad ogni semaforo si appoggiava al cofano della Palio finché il proprietario dell'auto non gli fa uno scherzetto... :-) era molto carina.

Tra l'altro secondo me era più azzeccato il restyling di Giugiaro che non quello attuale, forse più banale ma più seria.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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