Gpl: tornano gli ecoincentivi

[Guest DESMO16]

Tornano gli ecoincentivi a favore della auto a gas, per un totale di 4,5 milioni di euro rivolti, rispetto alla precedente normativa, ad un maggior numero di veicoli.

Con la nuova legge 239/2004 si allarga infatti la schiera dei veicoli interessati dagli incentivi stanziati dal ministero delle Attività produttive, dal momento che è stata riconosciuta la possibilità di convertire l'auto a metano e a Gpl entro i tre anni successivi alla data di prima immatricolazione (anzichè uno come prevedeva la vecchia normativa).

Ad ogni acquirente di auto nuova alimentata a gas verrà riconosciuta una cifra pari a 1.500 euro, che scendono a 650 euro in caso di conversione di auto usata, pari quasi alla metà del costo per la trasformazione. Attualmente - spiegano alla Assogasliquidi- incentivi e benefici sono riservati solo alle persone fisiche, mentre è ancora in discussione il regolamento relativo alle persone giuridiche, che allargherebbe l'applicazione del provvedimento a flotte di auto aziendali, mezzi per trasporto merci in città e flotte delle società di servizio pubblico.

I veicoli a gas - ricorda l'associazione - riducono sia le emissioni di benzene, tipiche dei veicoli a benzina, sia di particolato, tipiche invece dei veicoli a gasolio, caratteristiche che consentono a questi mezzi di poter circolare anche nelle giornate di blocco del traffico.

[luxan]

ragazzi, qui misà che c'è da riflettere...

se passassi al gpl quali problemi potrebbe avere il mio 1.6 ts?

Corro il rischio di dovermi trasferire a Pavia (da Roma) per un anno e il gpl potrebbe abbattere i costi dei ritorni dalla morosa (e dalla famiglia).

Tanto il mio motore di sprint ne ha ben poco...

[Omphalos]

Mi sà che devi farti due conticini e interpellare qualche valido installatore della tua zona, visti i prezzi di benzina e gasolio; io ti posso dire che ora gli impianti sono molto buoni, sia per quanto concerne la sicurezza sia per quanto riguarda le prestazioni: inoltre il motore 1.6 TS è ben noto e diffuso, quindi se dava qualche problema molto probabilmente è stato eliminato nel corso degli anni

[Guest DESMO16]

Mi sà che devi farti due conticini e interpellare qualche valido installatore della tua zona, visti i prezzi di benzina e gasolio; io ti posso dire che ora gli impianti sono molto buoni, sia per quanto concerne la sicurezza sia per quanto riguarda le prestazioni: inoltre il motore 1.6 TS è ben noto e diffuso, quindi se dava qualche problema molto probabilmente è stato eliminato nel corso degli anni

..soprattutto ora che c'é quella sequenziale..

..il problema secondo me sta solo nel bagagliaio ridotto, comunque secondo me é il miglior compromesso tra economicità e spirito alfista, senza contare poi che i diesel moderni sono piuttosto fragili..

[Omphalos]

Son perfettamente daccordo; gli uomini Alfa dovrebbero pensare seriamente a delle versioni a GPL, che di sicuro darebbero più soddisfazioni alla guida dei motori a gasolio.... poi per chi dice che il GPL è da poveracci (perché il gasolio no?) o da sfigati basti ricordare che in UK la Regina Madre ha voluto far trasformare la sua Bentley a GPL, in modo da unire la classe a un giusto spirito ecologista... più attuale di così