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Alfa tz1

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Ricordo d'aver visto un paio di volte l'Aston Martin Lagonda: cavolo, era talmente bassa che per entrare ci si doveva sdraiare dentro! :shock:

Penso sia stata la più bassa 4 porte costruita in serie (si fa per dire ...)!

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Io tanti, tanti anni fa (metà anni 80) la Lagonda ho avuto modo di provarla, certo le strade tra Portofino e Rapallo non sono il massimo per quel tipo di auto, però........

.......comunque è affascinante nella sua stranezza, così come devono essere le Inglesi.

Mi ricordo alcuni particolari tipicamente anni 70, come i comandi secondari che si attivavano "a sfioramento" come quelli dei TV color (di lusso) dell'epoca. Nei TV color dopo 10 mesi erano già partiti, su una Inglese :?

In Italia si pensa che c'è ne siano 1 o max 2, per chi vuole fare l'originale elegante/snob è l'occasione buona. :wink:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Scusate la ignoranza. La Maserati Ghibli fu una evoluzione della Karif? Mi sembrano molto simili...

L'ultima ghibli è l'evoluzione ultima delle biturbo dell''81.

Fu prodotta in pochissimi esemplari (mi pare circa 250) partendo dal pianale accorciato della Spyder. Il motore era il 2.800 v6. Ci salii sopra da piccolo in un concessioanrio...mi affascino per la linea particolare. Credo che ci siano alcune vetture dell'eraq Biturbo che dovrebbero essere salvate dall'inferno:

- 228

- Shamal (la mia preferita)

- Karif

- Ghibli (la cup era veramente cattiva)

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