Nuova VW Polo

[alfaomega]

Per dieci milioni di lire in meno della tua con i soldi risparmiati ci posso mettere i cerchi in lega della enzo... e comunque ripeto che tu hai scritto "PAGATO".

ciao bello, goditi il tuo acceleratore che non funziona.

[Betha23]

Per dieci milioni di lire in meno della tua con i soldi risparmiati ci posso mettere i cerchi in lega della enzo... e comunque ripeto che tu hai scritto "PAGATO".

ciao bello, goditi il tuo acceleratore che non funziona.

Se ti rode ti posso dare una mano per grattarti..... .........

[alfaomega]

[aSSo®]

se già le concorrenti avevano tutte la forma di monovolume (come la Punto, dove la seduta era alta... ma anche 206 anche se un po' di meno, Clio ecc...), la Polo continuava ad avere una seduta bassa, come se fosse attaccata all'asfalto

E me lo chiami difetto? Io non voglio uno di quei caz.zo di furgoncini per mozzarelle, voglio una AUTOMOBILE

[alfaomega]

se già le concorrenti avevano tutte la forma di monovolume (come la Punto, dove la seduta era alta... ma anche 206 anche se un po' di meno, Clio ecc...), la Polo continuava ad avere una seduta bassa, come se fosse attaccata all'asfalto

E me lo chiami difetto? Io non voglio uno di quei caz.zo di furgoncini per mozzarelle, voglio una AUTOMOBILE

Non so che Punto abbia o a quale si riferisce, ma la mia ha la seduta decisamente bassa.. naturalmente lo reputo come te un pregio, non un difetto.. la 206 si che è abbastanza furgonata!

Ma sai, oramai ogni nuovo modello che esce è sempre più alto e monovolume... ci manca poco che escano dalla fabbrica con le scritte laterali "MOZZARELLE FRANCIA. Ogni mattino dall'agro pontino"...

Quello che mi fa ridere è quando poi si spacciano sti aborti per auto sportive (e magari per avere un comportamento decente hanno bisogno dei 17") e se ne fantastica sopra sognando versioni HF, GTI o quant'altro.... magari DIESEL!!! Sono solo furgoncini...

[Giulio]

Le Polo più belle mai costruite ai loro tempi erano queste due:

1)

2) e specialmente questa:

La Polo numero 1 debuttò nel 1994 per competere contro la nuova Fiat Punto, era una o più spanne sopra la concorrenza (e adesso tutti noi ci auguriamo che la nuova "199" sia tale e quale). Questa serie della Polo fu la prima in cui VW investì molto. Infatti fu la prima Polo ad essere proposta come vera 3 porte e non in forma Sw; inoltre fu la prima ad essere offerta anche a 5 porte, in versione Sedan e persino SW. Insomma, un'autentica ed enorme innovazione della gamma Polo. Non era inferiore a nessuno in fatto di qualità e affidabilità, dato che presentava una meccanica robusta. Tra le sue pecche, oltre ad un interno che, stilisticamente parlando, invecchiò molto precocemente, anche l'abitabilità e certi optional. Ad esempio in alcune versioni mancava il riciclo dell'aria (quando invece la Punto e altre rivali ce l'avevano di serie anche sulle versioni base). Comunque rimarrà fra le Polo più belle che VW avesse mai costruito.

La numero 2 era ancora meglio della numero 1. Oltre ad esserne state migliorate la qualità e le finiture (già molto buone su quella precedente), anche gli interni erano meno obsoleti stilisticamente. Stilisticamente era molto bella! Aveva però molta più elettronica che garantiva più guasti rispetto la serie precedente e inoltre era di nuovo inferiore come abitabilità: come se VW non avesse mutato affatto lo spazio interno. Così ci si ritrovava nella stessa posizione e spazio quando concorrenti nuove come Punto, 206, Yaris ecc... offrivano già un abitacolo più spazioso con la seduta più alta... tipico delle monovolume.

Le versioni precedenti a queste erano senz'altro già inferiori in partenza: come faceva questa...

...a competere con questa?...

e soprattutto queste due versioni:

1) questa:

contro questa rivale

2) e questa:

contro questa

Le 2 serie successive erano al pari con la concorrenza, se non anche superiori in certi casi.

La Polo attuale è superiore solo per quanto riguarda la qualitò dei materiali, le finiture e le motorizzazioni, ma il design è proprio caduto in basso! Insomma, partita perso sin dall'inizio!

[eccezziunale]

Vabbè allora consentitemi di salutare la mia ex piccolina...

qui proprio dietro una Polo ultima serie...

Mi ha lasciato tanti ottimi ricordi, e sinceramente un pò sento la sua mancanza... in fin dei conti la prima auto non si scorda mai :wink: l'ho presa che aveva già 70mila km, rivenduta a 91700circa.. solo ed esclusivamente per sfizio, per desiderio di avere un'auto più grossa e recente. Che dire, un'ottima auto, il suo 1.4 da 60cv aveva una 2a che era un piacere far andar su di giri, i consumi non erano per niente malvagi... non mi ha mai dato un problema, nessuno scricchiolio, niente.. i problemi al clima e al piantone dello sterzo sono stati causati da quella tro.. che non ha rispettato uno stop causando un incidente. Per la cronaca, il concessionario Peugeot dove ho preso la 307 l'ha tenuta esposta solo 2giorni, dopodichè ha trovato subito dei nuovi proprietari, una coppia che ho anche avuto occasione di conoscere per caso(ero lì per ritirare l'esenzione del bollo).. spero che la trattino bene perchè se lo merita davvero :cry: (e prima di portarla al conce le ho scattato 60foto con la digitale..)

[Tyter1]

"La Polo attuale è superiore solo per quanto riguarda la qualitò dei materiali, le finiture e le motorizzazioni, ma il design è proprio caduto in basso! Insomma, partita perso sin dall'inizio!"

Non posso che concordare sul design, ma ti farei parlare con un mio collega che l'ha comprata a giugno per la qualità.

Quando è andata a ritirarla ha dovuto lasciarla subito al concessionario perchè i fari non si spegnevano più e gli sono già rimasti in mano due sportellini.

Sta rimpiangendo di non aver preso una 147 come la mia.

[alfaomega]

...i fari non si spegnevano più....

per curiosità, quali sarebbero gli sportellini che gli sono rimasti in mano? così provo a smontare i miei, sai!

[Tyter1]

Mi ha detto che sul cruscotto c'è uno sportellino in alto, sopra le bocchette centrali di aerazione (ma non su tutte le versioni), che ad un certo punto non si apriva più, mentre il porta bevande gli è proprio rimasto in mano come anche l'affare per sganciare i poggiatesta posteriori.

Relata refero.

Ma non mi sembra proprio contento dell'acquisto ...

ed ha preso la 1.9 TDi, non la versione base