Rivoluzione per Alfa

[Guglielmo]

tic....Km=0.....tic.......Km=0....tic......Km=0

Ciao

Già io l'ultima gestione alfa non potrò mai dimenticarla per il fatto (che a differenza di quello che sta faticosamente facendo anche la stessa fiat)....ha aumentato a dismisura i prezzi della auto (quasi a livelli premiun)....diminuendone gli accessori...per poi rivenderne a vagonate a prezzi giusto cioè KMO...l'unica per ora immune è la GT....per ora...con 156 restylng hanno resisto 5-6 mesi...con 147 restyling bè mi sa nn molto di più.

[duetto80]

se . Nel senso che è ovvio che attualmente le Alfa costano + (e di gran lunga) di quanto valgano, ma.

Ma no dai una 147 m-jet dist KMO.... 21 mila è il suo prezzo....e una 156 m-jet dist Sportwagon KMo a 24-25 mila sono il suo prezzo .....ovvio dai 34 ai 40 mila per una cross wagon sono una vera ladrata.....

Cmq dai vedremo questi scorpori (vedi anche il ritorno di fare una lancia in una fabbrica senza produrre isnieme fiat)....sono stati sicuramenti fatti nell'ootica che dici tu..per pararsi in casi di situazione...se possibile..ancora peggiori

[Guglielmo]

caro gugliemo,

la rete Ferrari è del tutto inadeguata per AR.... qui a Roma c'è un solo conce Ferrari, che peraltro è nato e cresciuto con il marchio BMW. Magari i conce bastano negli States...

E' chiaro che AR avrebbe un benefico ritorno, ma probabilmente danneggerebbe un po' Maserati, a meno di evitare del tutto la concorrenza interna.

Sul lato della produzione, invece, non riesco proprio ad immaginare quali effetti si potranno avere nel breve-medio periodo, cioè quello critico che stiamo vivendo. AR è legata indossolubilmente a Pomigliano ed è difficile credere che la dirigenza di maranello riesca a farne uno stabilimento modello.

Sul lato della progettazione, i vantaggi sono indiscutibili, ma bisogna stare attenti a non mischiare troppo realtà diverse. E bisogna aspettare...

[Stefano73]

Il fatto è che TUTTI stanno svendendo perchè il mercato è saturo e ci sono meno solti in giro di quello che si pensasse qualche anno fa.

[Guest Il FUSI2]

A parte che a Pomigliano non mi pare che le cose vadano così male................

E poi i prezzi delle auto non si faranno in base al prodotto come dici tu, però tanto il cliente il prezzo lo vuole relativo al prodotto. E se non lo è a suo dire gira i tacchi e se ne va.

Mi sa che alla Fiat l'han pensata un po' troppo come la pensi tu. Crederanno mica che la gente veramente compra la nuova panda perchè è dello stesso gruppo che realizza anche la F1 Ferrari vincente che appariva nelle prime pubblicità???

Tranne alcuni casi, la gente è furba!!!!!!!!!!!!!!!

[Guglielmo]

E poi i prezzi delle auto non si faranno in base al prodotto come dici tu, però tanto il cliente il prezzo lo vuole relativo al prodotto. E se non lo è a suo dire gira i tacchi e se ne va.

Mi sa che alla Fiat l'han pensata un po' troppo come la pensi tu. Crederanno mica che la gente veramente compra la nuova panda perchè è dello stesso gruppo che realizza anche la F1 Ferrari vincente che appariva nelle prime pubblicità???

Tranne alcuni casi, la gente è furba!!!!!!!!!!!!!!!

[Guest Il FUSI2]

Ho mai scritto che le BMW valgono quei soldi?

[Guglielmo]

Ho mai scritto che le BMW valgono quei soldi?

[Stefano73]

ti chiedo perciò una cosa ...dimmi un'auto che abbia un prezzo cooerente con il valore reale di quella vettura ?

[nunoHGT]

[v][arco]

Io non capisco a che cosa serve mettere Alfa insieme a Ferrari.

servirà ad aumentare il target delle alfa' date=' a farle diventare una cosa d'elite, che si possono permettere in pochi e non è quello che gli alfisti "normali" vogliono[/quote']

Ragazzi, pensati un puo con la testa e non con il cuore... il telaio lo andate a prendere quello dela F430? il motore anche?

... possano risparmiare nel colore ...rosso