Che Lancia è quella su AutoOggi ?

[blueyes]

il photoshop è carino, ma il resto è tutto sbagliato.. il pianale è quello della ypsilon, verrà costruita a mirafiori e si dice parte dai 14000€..

[alfaomega]

ovviamente ci sarebbero persone a lavorare seriamente per questo progetto... cmq come base le notizie che si trovano in rete sono di sicuro piu attendibili del 90% delle riviste.

Lavorare seriamente significa tempo, stipendi, andare in redazione ogni mattina, soldi per le rotative/carta/distribuzione.

Mica sono giochi da ragazzi.

Servono centinaia di migliaia di euro di investimenti, non stai mica facendo il giornalino ciclostilato di scuola. Che fai, ce li metti tu?

[Guglielmo]

Volete una stima sui costi di una rivistina di 16 pagine ?

[blueyes]

Volete una stima sui costi di una rivistina di 16 pagine ?

si grazie.

[fulvio]

ragazzi, seriamente per la rivista...prima dovremmo riuscire a fare il sito per bene e poi pensare ad una rivista non pensate sia piu logico?? Se non si dimostra serietà e passione qui sarà difficile lanciare tale progetto.

Come l'ho gia detto se c'impegnamo a realizzare un sito piu completo, si potra immaginare piu tardi magari un accesso a pagamento per sezioni speciali magari, e poi anche una ripartizione dei guadagni per ogni responsabile.

Nelle prossime settimane il sito farà grandi salti in avanti perche il 2005 deve essere l'anno dell esplosione totale.

I primi risultati si vedranno con la promozione nei motori di ricerca che portera tantissimi visitatori in piu...

Dunque chi e disposto a lavorare per creare un giornale magari pensi che vale piu la pena prima di farlo di avere un sito bello completo come supporto.

[blueyes]

ragazzi, seriamente per la rivista...prima dovremmo riuscire a fare il sito per bene e poi pensare ad una rivista non pensate sia piu logico?? Se non si dimostra serietà e passione qui sarà difficile lanciare tale progetto.

Come l'ho gia detto se c'impegnamo a realizzare un sito piu completo, si potra immaginare piu tardi magari un accesso a pagamento per sezioni speciali magari, e poi anche una ripartizione dei guadagni per ogni responsabile.

Nelle prossime settimane il sito farà grandi salti in avanti perche il 2005 deve essere l'anno dell esplosione totale.

I primi risultati si vedranno con la promozione nei motori di ricerca che portera tantissimi visitatori in piu...

Dunque chi e disposto a lavorare per creare un giornale magari pensi che vale piu la pena prima di farlo di avere un sito bello completo come supporto.

BENE! :wink:

[Quattro]

Magari facessero la MAserati Suv. Sarebbe la concorrente perfetta per la Cayenne. La Kubang era bellissima.

Non mi dispiace affatto l'idea della Panda Cabrio. Non avrebbe praticamente concorrenti e darebbe un'ulteriore rinfrescata all'immagina giovanile e sbarazzina della PAnda.

Infine se i tempi di Auto Oggi sono corretti, e mi sentirei di concordare visto che tradizionalmente il Gruppo presenta le maggiori novità sempre dopo l'estate, è l'ennesima dimostrazione della scarsissima reattività della Fiat.

Sto ancora aspettando per esempio le versioni aggiornate e potenziate del 1.3 multijet che secondo me sta uccidendo l'Idea, con quel motore veramente deludente e con il 1.9 eccessiva. Sto ancora aspettando la nuova Lybra (o la rifanno o la tolgono di produzione, così non ha senso) i 3.0 turbodiesel, i nuovi V6. Sono due anni che ne parliamo e non se ne saprà nulla ancora per parecchio. Ma quanto ci vuole a sviluppare un propulsore od un nuovo modello? Ma c'è qualcuno con le idee chiare lì dentro? Speriamo in Montezemolo.

Inoltre e non centra nulla con questo topic, ma vi piace la 147 restyling? A me per niente. Meglio l'originale.

[Paco]

la maserati suv farebbe finalmente concorrenza alla cayenne che qui spopola, serve, ma con prezzi allieneati alla concorrenza